- Dit onderwerp bevat 7,042 reacties, 275 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 22 november 2015om 01:03 door
.
-
Berichten
-
ik denk dat de mijne goed is ;)
heeft dezelfde velgen
luchtinlaten of wat het dan ook is in de spatborden
zelfde kleur
e.dLid sinds:
1 January 1970Haha ga door voor de hoofdprijs :jerry
@usbstick wrote:
bentley gsxturboinjectiesupersportmettennisbalopdetrekhaakcoupekutding….
@GSI Racer wrote:
ik denk dat de mijne goed is ;)
heeft dezelfde velgen
luchtinlaten of wat het dan ook is in de spatborden
zelfde kleur
e.dik denk dat je idd gelijk hebt :) zat er met een haartje naast.
Volgende is voor jouw dan neem ik aan ?Ik ging zelf uit van een Bentley Continental T Coupé….begin ook te twijfelen als ik die R Le Mans zie…iemand die het met 100% zekerheid kan zeggen? de T Coupé heeft namelijk ook die luchtinlaten en die groene kleur, enig verschil is volgens mij de motor? Of zijn er ook exterieurwijzigingen?
Dan is voor die persoon het volgende plaatje.Ik heb er gisteren ff op zitten googlen maar die strontpotten lijken allemaal op elkaar, dacht zelf Continental R 6.8 Mulliner, Le Mans heb ik gezien met andere voorbumper (maarja misschien hebben ze bij Bentley ook tupperware opties) . Als het R Mulliner is dan heeft Twanni em juist.
Zal proberen het vanavond uit te zoeken….hoop dat er iemand anders nog eerder reageert om uitsluitsel te bieden.
De R&T zijn qua uiterlijk helemaal hetzelfde , enkel hebben ze bij de T een stijver onderstel door de torsiestang aan te passen ( had ik gelezen , weet niet of dit klopt hoor )
Hmm, ik houd het zelf toch op een T Coupé, die andere zijn veel zeldzamer…
@manta1988, ik had het nog over mijn plaatje, waar wat twijfels over ontstaan waren, niet over jouw plaatje ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.