- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste Leden,
FF Voorstellen Voor de gene die mij niet kennen als volgt de informatie:
Naam: Niek de Vries
Leeftijd:23 jaar
Gevens van men auto
Auto: Astra H Z20LER
Bouwjaar: 2005Kleine geschiedenis van mijn vorige auto, Opel Tigra
Exterieur:
V-maxx Verlagins set
DZ Exclusive Velgen
Brock b2 Velgen
Dunlop sp 9000 Banden
Devil eyes
Customs Made uitlaat systeem
Crooke powerbox
Nokkenassen
Interieur:
Rio verde Leer
Audio systems Subwoofer
Audio systems Versterker
Audio systems Boxen
Alphine Radio 106 br
Powercap
Genoeg over de Tigra!
Nu de nieuwe start van mijn project!
Opel Astra
Start van het project.
Direct-flow air-intake system Astra-H Z20LEL en Z20LER. (2.0L Turbo) & Edelstaal-intake pipe
Het voordeel van deze kit.
Doordat de standaard luchtfilterbehuizing met de platte buis over de motor voor veel weerstand en opwarming van de aangezogen lucht zorgt, merkt men tijdens het rijden (vooral bij getunede voertuigen zoals chiptuning) dat de motor naar lucht hapt en af en toe zelfs inhoudt .
Met deze nieuwe ontwikkelde direct-flow air-intake kit worden deze 2 nadelen voor goed verholpen. De kit zorgt ervoor dat de lucht een veel kortere weg aflegt, en veel minder weerstand heeft. Daarbij blijft de aangezogen lucht veel koeler, omdat het aanzuigtraject niet meer over de motor zelf loopt via een platte buis.
Het demonteren van de oude lucht inlaat.
Het monteren van de nieuwe weg naar de nieuwe lucht filter
Lucht massa meter verlengen door middel van stroomkabels knippen en weer solderen.
Toen alles gemonteerd was dit als resultaat.
Meer updates snel!
:angel:Zo dan ff tijd kunnen vinden om foto’s te plaatsen van men project.
Volgende onderdelen binnen gekregen om verder te gaan met het project.
– Intercooler + ventilatoren
– Nieuwe Turbo
– Versterkte sport koppeling + drukgroep
– Eerst begonnen met alles te demonteren.
De versnellingsbak
Alle onderdelen netjes uit gestald op een karretje.
Nadat de auto goed gedemonteerd was konden de onderdelen bij elkaar gezocht worden.
De intercooler + pipes
De nieuwe vantilatoren.
De 3 inch Downpipe.
200 cells cat die nog tussen de downpipe gelast moet worden.
koppeling + drukgroep.
Verlagingsveren om hem een iets betere wegligging te geven.
De dag was al weer snel voorbij, de volgende dag is de auto weer verder aangepakt.
Intercooler is pas gemaakt en geplaatst + de nieuwe turbo, koppeling, drukgroep en ventilatoren.
Nu is het een kwestie van alles nalopen en afbouwen, daarna komt het afstel werk op de testbank.
Keep you updated! (Kijk voor meer informatie op http://www.rncarcleaning.nl)
Netjes!
Hier worden in ieder geval geen halve maatregelen genomen :thumbupgoed bezig. :thumbup
Welke turbo is er opgekomen?
en op welk vermogen wil je uitkomen?Waar heb jij je stukken gekocht? Ben al redelijk lang aan het zoeken en nergens te vinden :hmmz
Grtz Seth
@Seth wrote:
Waar heb jij je stukken gekocht? Ben al redelijk lang aan het zoeken en nergens te vinden :hmmz
Grtz Seth
Ik kan je eventueel een complete set leveren pas klaar.
@dasmoerf wrote:
goed bezig. :thumbup
Welke turbo is er opgekomen?
en op welk vermogen wil je uitkomen?Er is een nieuwe LEH versterkte turbo opgekomen.
PK Is momenteel niet belangrijk, heb een foutcode in de computer zitten omdat men ECU overleden is. (Foutcode 1603-3)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.