- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
ik heb een astra f uit 94 (1.6 benzine sedan) met een, nu nog 36 ah accu er in, deze word vervangen door een optima yellowtop 75ah accu, mijn vraag is nu (want er zitten geen boekjes of wat dan ook bij m’n auto) welke dynamo kan ik zetten zonder de v-snaar (te) veel te belasten enz.
Scribble…
55A of een 70~75A is vaak gebruikelijk, opzicht kan je best veel aan de v-snaar hangen. Zolang ‘t past werkt ‘t ;) Het kost je alleen wat meer vermogen op de motor, maargoed dat begrijp jezelf ook wel :)
die 70A dynamo kan je in kadett’s, astra-fjes vaak vinden die een 2 liter motor hebben.
ok, dank je voor de tip! zeer bruikbaar…
echter, komt er nog wat geluid in de auto te liggen :thumbup
dus trekt dit misschien wat sneller de accu leeg :angel dan een normale autowat er in komt te liggen is ruwweg 1250 W. rms op 3 versterkers + condensator
en nog wat meuk…zou ik dan een (nog) zwaardere dynamo moeten leggen?
Scribble…
een ’94er astra, zal een X16SZ zijn.
deze zijn meestal met een multiriem.
Dan kan je zelfs een 100A / 120A / 125A dynamo zo plaatsen (Vectra-B)
Willem
het is denk ik een multiriem ja ?? (het is geen v-snaar maar een soort riem met 5 of 6 van die ribbels) net ff gekeken.
had ‘m vandaag btw ff laten doormeten bij de garage, hadden ze er prompte een nieuwe dynamo ingestopt :wtfScribble…
kan ‘t niet goed zien…net nog ff gekeken toen het nog licht was, ik zal morgen (mits ik tijd vind) nog ff kijken
waarschijnlijk ligt er iets laags in want de accu die er nu inzit is nogal ”laag” in ah.Scribble…
fijn bedrijf,kom je voor ff meten,gooien ze er ongevraagd een ander in
en jij betalen,als jij daar geen opdracht toe heb gegeven ,,dan ging
ik mooi niet betalen en waar is je oude dynamo.
daarnaast wil je een zware dynamo hebben en zij hebben mogelijk
gezien de lichte accu een lichte dynamo geplaats.dus conclusi
je moet deze betalen,en straks die andere 2 x kosten.
voor mij konden ze wat.
vgr tonsr.pff…net ff zitten zoeken maar veel wijzer word ik hier niet van.
opel astra f sedan x1.6sz e2
dat is m’n auto’tje volgens de rdw, ik kan er jammer genoeg praktisch niks over vinden…
die dynamo, heb ik nog geen tijd voor gehad om te bekijken willem (wss gewoon 55 A).Groetjes robin…
ok, nog een vraagje…
de (voor)deur-panelen heb ik al los om mijn compo setje met nieuwe speakers in te zetten,
de hoedenplank speakers zitten al (alleen nog draden trekken),
en de subwoofers kan ik binnenkort ook in de achterbak leggen,maar…
hoe haal ik in hemelsnaam mijn interieur uit de auto :hmmz ,
ik wil namelijk:
de kabels van accu naar achterbak trekken aan de bestuurderskant,
de speakerkabels door het midden,
en de rca (tulp) kabels langs de bijrijders kant,
(kan ik gelijk wat ontdreuningsmatjes plakken)en is het ook mogenlijk om de binnenbekleding van je dak los te halen?
Groetjes, robin…
dynamo is 55amp kan je houden, accu 70 ah is prima
onder de motorkap heb je rechtsboven een rubber dop.
daargaat een stuk kabelboom doorheen.
met een beetje proppen en priegelen krijg je de voeidingskabel er door.
(komt boven je koppelingspedaal uit)vervolgens schroef je de dorpellijsten los en leg de de + kabel langs de bestuurderskant en de signaalkabels langs de bijrijderskant.
succesdeurpanelen zitten met drukkers vast.
ffe een schroevendraaier eronder en wrikken. plop, en de boel is los.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.