- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste ,
ik heb een opel astra f benzine 1.4 , 1993
gisteren heb ik hem buiten gezet en toen viel hij stil de auto
ik dacht de bobine da stuk was nieuwe gekocht vandaag geplaatst
naar geeft geen vonken door zelf de oude geplaatst aan de bougie ‘s als ik een uitdraai en inplug in de bougiekop
en tegen de motor hou tijdens het starten geeft hij geen vonken aan wat kan het liggen kan iemand mij helpen aub.waar zit soms mijn krukassensor aub heeft er iemand een tekening van ??
Hopelijk goed nieuws !!!
Mvg Mayakeano
zou het aan de krukkassensor kunnen liggen omdat hij geen vonk geeft ??
sta voor de motor rechts versnellingsbak en link achter alternator en voor tandwielen met distrubusieriem erop waar kan ik die vinden juistWel knap dat men zegt dat het een krukasssensor is zonder te vragen welk motorblok het omgaat..
Welke motorcode heeft de TS?
C14NZ heeft immers een verdelerkap met hallgever in het verdelerhuis.
X14SZ maakt gebruikt van de krukassensor en heeft een DIS bobine dan kan je dus pas zeggen dat het gaat om de krukassensor.In z’n ondertitel staat 8v dus ik ga even uit van dat hij een 8v heeft.
Mijn vermoeden? Dat de TS een C14NZ heeft en dat de hallgever overleden is, wat VAAK gebeurt.
Ik krijg geen enkele vonk zelf niet als ik de kabel van de bobine tegen de motor hou
staat een verdeelkap op nieuwe + rotor
Hoe moet ik de bonbine meten en de sensors aub
Lid sinds:
1 January 1970@Aapje wrote:
Wel knap dat men zegt dat het een krukasssensor is zonder te vragen welk motorblok het omgaat..
Misschien moet jij eens goed leren lezen, niemand heeft tot nu toe gezegd dat het die sensor is hoor, dat zegt de TS zelf..
@mayakeano wrote:
staat een verdeelkap op nieuwe + rotor
Hoe moet ik de bonbine meten en de sensors aub
Waarom is deze vervangen? Iets wat nieuw is is niet altijd goed? Heb je je distributieriem ook gecontroleerd?
Distributieriem is ook hij staat ook op zijn punt nog + riem oke
bobine geeft 14 v door als ik contact opzet
naar de bougie’s geven geen vonkenHeb het vroeger wel is meegemaakt dat er dan een spietje was afgebroken, maar of dat ook met dit type blok zo in elkaar zit weet ik niet.
Kijk is of de rotor met de hand heel erg soepel draait of dat die moeilijk draait.
Draait de rotor als je start met de verdeelkap los??
Willem
Sent from my GT-I8190 using Tapatalk
Ik had hetzelfde probleem, gaat hier dan wel om een c16nz weet niet of je nou een c14nz hebt? Maar ik heb er toen een complete andere ontsteking op gezet, de module was waarschijnlijk kapot. Had toen ook nieuwe bobine geprobeerd maar hielp niks.
@Astra F Vaassen wrote:
Ik had hetzelfde probleem, gaat hier dan wel om een c16nz weet niet of je nou een c14nz hebt? Maar ik heb er toen een complete andere ontsteking op gezet, de module was waarschijnlijk kapot. Had toen ook nieuwe bobine geprobeerd maar hielp niks.
War zit die module aub is da onder de bobine ?? da zwart doosje ??
of aan de verdeelkap die naar de motor gaat ??was je module nu stuk ofnie
mijn astra ging in korte tijd 2 keer kapot, 1e keer ontstekingsmodule vervangen toen liep die paar maanden weer. 2e keer heb ik er gewoon een complete andere ontsteking ingezet en nu loopt die ruim een jaar alweer. Ja ik weet dus niet of die motor van jou zelfde ontstekingssysteem heeft als de mijne. Maar als je de verdeelkap eraf haalt zie je een zwart blokje met stekkertjes eraan, dat is de module die ik bedoel.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.