- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Chevrolet camaro´s die ook fatsoenlijk de bochten kunnen rijden dat betekent de term pro touring Aangezien dat opel tot gm hoort past dit wel op dit forum.
2de gen chevrolet camaro op circuit en op een slalom baan
http://www.youtube.com/watch?v=1AHlc3NyYcY
1967 gen 1 camaro cabriolet
http://www.youtube.com/watch?v=2q04EhZFYJ
1968 chevrolet camaro met een twin turbo v8 die motor is goed voor 700 a 800 pk
http://www.youtube.com/watch?v=wVcHfqduPrkHier een snelle camaro ook van 1968
De auto op een slalom baan met een kapotte stuurbekrachting
http://www.youtube.com/watch?v=ltft_Q31p7o
Snelle ronde op een circuit 2.2 mijl
Nu een chevrot camaro uit 1969 met een ls9 v8 uit de nieuwe chevrolet corvette zr1 en ook de carbon-keramische van de zr1 en motor is goed 700 hp weet ff niet wat dat in pk’s is.
http://www.youtube.com/watch?v=IRzNWmdrbW0
:wors:wors:)origineel gepost door paganiproductions
Nu een chevrot camaro uit 1969 met een ls9 v8 uit de nieuwe chevrolet corvette zr1 en ook de carbon-keramische van de zr1 en motor is goed 700 hp weet ff niet wat dat in pk’s is.http://www.youtube.com/watch?v=IRzNWmdrbW0
:wors:wors:)Haha HP –> Horse Power oftewel paardenkrachten –> PK:D:cool::wtf
komt tie met een heel ingewikkeld topic over blokken, gaat het mis met de HP en PK. :D
hehe wat een blindlegger.
Prachtig! anders noemen we het CV.. of PS.. of LE.. of…. wie weet er nog meer?
origineel gepost door MyzterOpel
origineel gepost door paganiproductions
Nu een chevrot camaro uit 1969 met een ls9 v8 uit de nieuwe chevrolet corvette zr1 en ook de carbon-keramische van de zr1 en motor is goed 700 hp weet ff niet wat dat in pk’s is.http://www.youtube.com/watch?v=IRzNWmdrbW0
:wors:wors:)Haha HP –> Horse Power oftewel paardenkrachten –> PK:D:cool::wtf
Er zit verschil tussen pk’s en hp
das knap.
wel op de manier hoe men het verteld.In nl praten we bijna altijd over krukas vermogen, in de states praat men altijd over het vermogen op de wielen.
vandaar het verschil. HorsePower blijft gelijk aan PaardeKracht.
Een paard in de states blijft even sterk als een paard in nederland..
Er zit wel verschil in shetlandpony’s en friese paarden maar niet tussen HP en PK
Lid sinds:
1 January 1970he maar das ook niet eerlijk
een shetlander is ook maar een half paard
van daar shetland PONY
:P:P:P:P:P:Pje hebt ook nog n uitvoering
met gouden ketting
maar das dan shetland sjohny:jerry:jerry
hoeveel pk die levert??????king:
omfg, heerlijk…
Ik denk dat die shetland sjohnny zo’n 50pk heeft, afhankelijk van de nike air max en het petje :vertagFerrari petje levert toch wel 5pk meer op :P
Lid sinds:
1 January 1970origineel gepost door corsaboy
king:omfg, heerlijk…
Ik denk dat die shetland sjohnny zo’n 50pk heeft, afhankelijk van de nike air max en het petje :vertagFerrari petje levert toch wel 5pk meer op :P
had d8 ik ook iet te maken met de hoeveelheid redbull
die er in zatmaar of het dan nog paarde krachten of al stierekrachten zijn
:hmmz:hmmz:P:PLid sinds:
1 January 1970tjah sorry ik ben ff in zo,n stemming;):jerry
maar de topic starter begon met geintjes;):P:P
stierenkracht. Daar gaan we een nieuwe standaard van maken. Alleen die vleugels das weer vals spelen..
maar als je het petje heel schuin zet, werkt dat ook nog mee aan meer vermogen lol
owh ja, met vleugels kun je wel de strip op schiphol gebruiken ipv drachten zoals we nu moeten
Lid sinds:
1 January 1970of n petje met 2 kleppen:jerry:jerry
maar sprinten op schiphol had laatst mooi gekund:o
toen ze last hadden van de stof van de crematie van sugar lee hooperof was t nu van een vulkaan?????????;)
origineel gepost door paganiproductions
Nu een chevrot camaro uit 1969 met een ls9 v8 uit de nieuwe chevrolet corvette zr1 en ook de carbon-keramische van de zr1 en motor is goed 700 hp weet ff niet wat dat in pk’s is.http://www.youtube.com/watch?v=IRzNWmdrbW0
:wors:wors:)Wel dik die Camaro’s he , maakt je toch weer een
beetje trots dat je GM rijdt.king:origineel gepost door OPCdriver
origineel gepost door paganiproductions
Nu een chevrot camaro uit 1969 met een ls9 v8 uit de nieuwe chevrolet corvette zr1 en ook de carbon-keramische van de zr1 en motor is goed 700 hp weet ff niet wat dat in pk’s is.http://www.youtube.com/watch?v=IRzNWmdrbW0
:wors:wors:)Wel dik die Camaro’s he , maakt je toch weer een
beetje trots dat je GM rijdt.king:Ze rijden ook nog menig moderne auto zoek
De Bad penny camaro is weer opnieuw opgebouwd met een nieuw motor
http://www.youtube.com/watch?v=tSkN6uT2yrI eerst keer starten van nieuwe motor
Afstellen op de dynobank
http://www.youtube.com/watch?v=SPQ8bQjDVvU
Er om heen lopen
http://www.youtube.com/watch?v=fZiMdUAM0sI
Volgas op de dyno
Ik heb nog een vette camaro gevonden
De 69 Camaro van Josh Kalis twin turbo 1000+pk aan de achterwielen
http://www.youtube.com/watch?v=m2uG2tSxtHY&feature=fvw
Volgas in zijn 4 op de dynobank
http://www.youtube.com/watch?v=P4Dp7Dtmjnc&feature=related
Beetje rond rijden met de camaro
http://www.youtube.com/watch?v=QbXPFr9M2_M
Meer info hier
http://www.m5board.com/vbulletin/off-topic-forum/131863-my-new-project-tt-69-camaro.html
En hier
http://www.lateral-g.net/forums/showthread.php4?s=0a20a25f957e1378ece3d30e12425f01&t=18578Oh , heck nou wil ik m’n eigen Camaroproject ook weer even starten om te
horen hoe een echte motor weer klinkt , ik heb wel geen LS motor
maar wel een LT1 met 11.5 op 1 compr. en dat met een comp cams
nokkenas klinkt dat echt fantastisch.
origineel gepost door OPCdriver
Oh , heck nou wil ik m’n eigen Camaroproject ook weer even starten om te
horen hoe een echte motor weer klinkt , ik heb wel geen LS motor
maar wel een LT1 met 11.5 op 1 compr. en dat met een comp cams
nokkenas klinkt dat echt fantastisch.
Wat heb je verder aan je camaro gedaan wat voor remmen en vering/wielophanging heb je eronder zitten?
Ojee , je kan beter vragen wat ik er niet aan gedaan heb.
Remmen schijven ; Powerstop , braided hose remslangen.
Klauwen oem kan nog naar C5 (corvette) opwaarderen.
Corvette C5 velgen , Marshall banden 275/40/17.
Het volledige Edelbrock suspension pakket wat bestaat uit ;
frame connectors , control arms , adjustable traction arm ,
adjustable lower panhard bar en zoals op de foto te zien
de shocktower crossover.
Competition eng. safety loop.
Umi Perf. control arm relocation kit.
Umi adjustable (upper) panhard bar kit.
Koni Yellow Sport shox met Eibach loweringsprings (sportline)
Ben vast weer iets vergeten maar in grote lijnen moet dit het wel zijn.
origineel gepost door OPCdriver
Ojee , je kan beter vragen wat ik er niet aan gedaan heb.
Remmen schijven ; Powerstop , braided hose remslangen.
Klauwen oem kan nog naar C5 (corvette) opwaarderen.
Corvette C5 velgen , Marshall banden 275/40/17.
Het volledige Edelbrock suspension pakket wat bestaat uit ;
frame connectors , control arms , adjustable traction arm ,
adjustable lower panhard bar en zoals op de foto te zien
de shocktower crossover.
Competition eng. safety loop.
Umi Perf. control arm relocation kit.
Umi adjustable (upper) panhard bar kit.
Koni Yellow Sport shox met Eibach loweringsprings (sportline)
Ben vast weer iets vergeten maar in grote lijnen moet dit het wel zijn. Dat is een vette camaro is eigenlijk is ook al pro touring achtig
Hoewel pro touring meestal word gedaan met oudere auto’s
En ga je een keer met die camaro het circuit op?Heb er nog een gevonden dit keer een 1969 met een big block motor
Vol gas een instucteur volgen die reed in een z06 corvette
http://www.youtube.com/watch?v=2CULoeZZV_4
Nog wat meer circuit videos en eentje op de openbare weg
http://www.youtube.com/watch?v=stf-6qpsH-s
http://www.youtube.com/watch?v=zFgjOOw7_uk
http://www.youtube.com/watch?v=zFgjOOw7_ukIk vind de Z28 van mij nog wat te licht (niet snel genoeg) om ermee op circuits te rijden
dan had ik meer inhoud en nog beter draaiend gedeelte erin gemonteerd.
Nu vind ik het meer een leuke street machine.
Komt ook omdat de moderne auto’s tegenwoordig aardig voorzien zijn
met vermogen , wie had gedacht dat een Astra (Kadett) tegenwoordig 240 pk
zou hebben.
M’n eerste auto (Dodge Charger) had in die tijd 6.6 ltr die 255 pk opleverde
om een 1800 kg zware koets voort te stuwen.
En daar was ik eind jaren 70/begin jaren 80 aardig “king of the road” mee.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.