- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
http://www.jeansgaraget.se/polare/ek/r1/
http://www.jeansgaraget.se/files/r1nr2.wmv (save target as. .)
http://www.jeansgaraget.se/files/jeanstraning.wmv (FF to 2.16)ik weet niet of het waar is maar ik heb gehoord dat er een mini is met een hayabusa motor op nl kenteken.
dan moet het met een c kadett ook geen probleem zijn:)R1 powered :D Vet!
Dit wil ik ooit een keer doen in een oldskool polo.
@E+BkadettDat klopt wel, Z-cars leverd complete ombouwsets, zodat er een motorfiets blok achterin de mini kan worden gezet.
Heel de achterkant wordt open geslepen en een soort kooiconstructie wordt weer geplaatst.
Voorin kom de benzinetank en dergelijke.
Ook superstoer, maar gigantisch duur.origineel gepost door Fearless
R1 powered :D Vet!Dit wil ik ooit een keer doen in een oldskool polo.
@E+BkadettDat klopt wel, Z-cars leverd complete ombouwsets, zodat er een motorfiets blok achterin de mini kan worden gezet.
Heel de achterkant wordt open geslepen en een soort kooiconstructie wordt weer geplaatst.
Voorin kom de benzinetank en dergelijke.
Ook superstoer, maar gigantisch duur.Net zoiets als die corsa van Friso Maas dus :P maar dan heeft hij een C20XE achterin gehangen :jerry
origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door Fearless
R1 powered :D Vet!Dit wil ik ooit een keer doen in een oldskool polo.
@E+BkadettDat klopt wel, Z-cars leverd complete ombouwsets, zodat er een motorfiets blok achterin de mini kan worden gezet.
Heel de achterkant wordt open geslepen en een soort kooiconstructie wordt weer geplaatst.
Voorin kom de benzinetank en dergelijke.
Ook superstoer, maar gigantisch duur.Net zoiets als die corsa van Friso Maas dus :P maar dan heeft hij een C20XE achterin gehangen :jerry
Heeft ie dat nu?
Ik had hem ooit wel is gesproken, toen had ie het over een corsa van zn maat die de motor achterin had volgens mij.Die jongen met die mini zit ook op het Z-cars forum volgens mij.
Toch ook wel stoer hoor, driften met je mini:worsik vraag me af hoe ze dat hebben gedaan met de aandrijving want dit moet in nl nu ook maar een gedaan worden
als je de tekst leest bij hun verhaal haal je er uit dat er van te voren een 1,2 achteras onder lag:P en volgensmij daarna een volvo as.
alleen heefthij de tunnel zo aangepast dat de aandrijving meteen op de achteras zit dus geen achteruit er op:swearzo staat er ook nog ergens een golfje met hyabusa motor en en ford escort met kawasaki motor.
ben er ook mee bezig geweest om een kawazaki z12 motor in een c kadett te bouwen maar is een aardige puist werk om dat goed te krijgen,want ik wilde hem ook op kenteken en dan moet hij wel een reverse hebben.
blok hebik nog liggen en ook een bak die aangepast word voor de reverse.dus kan nog wel zijn dat het er ooit van komt een c kadett 1,2 met 178 pk en 10.000 toeren:Pachteruit is electrisch te maken he.
hoeft niet veel voor te stellen.
sommige kitcars hebben dat ook.
das waar maar en gewone schakel achteruit werkt wel beter.
hebben ze ook bakken voor maar die zijn me te duur:vertag
mijn baas heeft op de crosswagen met een 1000cc gsxr motor en de heeft er een speciale bak voor.elektris is klote.
en je moet er rekening mee houdendat je aandrijfas een beetje recht onder de auto ligt.als je de kawa van mij neemt en je wilt daar en aandrijfas op aan sluiten.dan ligt hij heel scheef en komt hij bij de bestuurderskant langs de tunnel binnen en ik wil hem in de tunnel hebben liggen.
ik wil hetzo maken datik hem in een c kadett zou kunnen gooien zonder hakken en zagen:DBen ik nu de enige die ziet dat hij heel leuk klinkt, maar dat er totaal geen versnelling in zit. Ik hoor de auto minstens 5x opschakelen, maar als je dan de (geschatte) snelheid vergelijkt met de toeren+5e versnelling, dan slaat het nergens op. Wel een mooi project, maar in mijn ogen nét niet…………
Bij Dpt staat een Swift met Hayabusha motor.
Daar zie je de ketting gewoon door de auto lopen..De achterruit doen ze vaak dmv een startmotor ……zo heeeeeel veel rij je toch niet achteruit.
origineel gepost door 2000
Ben ik nu de enige die ziet dat hij heel leuk klinkt, maar dat er totaal geen versnelling in zit. Ik hoor de auto minstens 5x opschakelen, maar als je dan de (geschatte) snelheid vergelijkt met de toeren+5e versnelling, dan slaat het nergens op. Wel een mooi project, maar in mijn ogen nét niet…………das nog met de 1,2 achteras:P
en volgensmij is het een r1 met nog geen 150 pk als ik het niet mis heb.en die pk s zijn pas bij 10.000 toeren optimaal
daarom had ik en 1,2 zx12 gekocht heeft meer pks enbeginnen bij +- 8000 toerenhttp://www.youtube.com/watch?v=pbZdoD0t1p0
kijk deze maar eens 1000cc suzi met 250 300 pk.
natuurlijk wel met pompje
:Phttp://www.youtube.com/watch?v=qZydzQR5X7U&feature=related
:jerry:jerry:jerry
http://www.youtube.com/watch?v=HDZ90S4srs8&NR=1of deze ford
http://www.youtube.com/watch?v=VggguaNuEqA
http://www.youtube.com/watch?v=avYIcndUSQY&feature=relatedhou er wel rekening mee dat hij in toeren moet zijn om beetje trekkracht te hebben.
en kijk maar eens als je hetgoed voor elkaar hebt heb je een kadett met +-190 pk met weggedrag van een 1200 kadett c.
en waar kun je harder mee over e rotonde een 1,2 c kadett of 2,0:Porigineel gepost door pipo
origineel gepost door 2000
Ben ik nu de enige die ziet dat hij heel leuk klinkt, maar dat er totaal geen versnelling in zit. Ik hoor de auto minstens 5x opschakelen, maar als je dan de (geschatte) snelheid vergelijkt met de toeren+5e versnelling, dan slaat het nergens op. Wel een mooi project, maar in mijn ogen nét niet…………das nog met de 1,2 achteras:P
en volgensmij is het een r1 met nog geen 150 pk als ik het niet mis heb.en die pk s zijn pas bij 10.000 toeren optimaal
daarom had ik en 1,2 zx12 gekocht heeft meer pks enbeginnen bij +- 8000 toerenIs dat zon nighthawk blok?
Met carburateurs van 42 mm?welke??
die van mijn baas is een gsxr 1000 met turbo
en wat ik heb liggen een een kawazaki zx12r met 46mm gaskleppen:P 178pk dacht ik en 136nm koppel en boven de 130km per uur bij een motor werkt de airram en heeft hij 190 pk
de city op de site heeft een yamaha r1
en de ford een kawasaki rr 900 of zoiets stat op hun site ergens iets van en die zijn nu een nieuwe aan het bouwen met een kawazaki zx14rbij het nk autocross reeden de gebr breedeland, in een suzuki swift hayabusa 4×4.
nu hebben ze een suzuki baleno, met hayabusa en 4×4, en dat gaat smerig hard hoor.groeten.
origineel gepost door de wit
bruut idee:jerrystaat er binnen nog een op bokjes:P:P:P
groeten.
origineel gepost door Fearless
origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door Fearless
R1 powered :D Vet!Dit wil ik ooit een keer doen in een oldskool polo.
@E+BkadettDat klopt wel, Z-cars leverd complete ombouwsets, zodat er een motorfiets blok achterin de mini kan worden gezet.
Heel de achterkant wordt open geslepen en een soort kooiconstructie wordt weer geplaatst.
Voorin kom de benzinetank en dergelijke.
Ook superstoer, maar gigantisch duur.Net zoiets als die corsa van Friso Maas dus :P maar dan heeft hij een C20XE achterin gehangen :jerry
Heeft ie dat nu?
Ik had hem ooit wel is gesproken, toen had ie het over een corsa van zn maat die de motor achterin had volgens mij.toen ik bij em was stond ie in zen tuin.. is volgens mij wel verkocht, of dat ie te koop is oid.. hij zat met de gewichtsverdeling.. die kreeg ie niet helemaal 100 dacht ik.
Een nederlandse polo en een mini met motor achterin bij mij uit de buurt:
http://www.streetfire.net/video/team-sideways-hoogeveen-racing-scene-project-vw-po_88740.htm
http://www.streetfire.net/video/triple-g-the-movie-team-sideways-hrs-hoogeve_79314.htm
http://www.streetfire.net/video/extreme-mini-cooper-with-rwd-with-a-kawasaki-zzr11_79644.htm
origineel gepost door kadett4x4
bij het nk autocross reeden de gebr breedeland, in een suzuki swift hayabusa 4×4.
nu hebben ze een suzuki baleno, met hayabusa en 4×4, en dat gaat smerig hard hoor.groeten.
klopt ja (kom elke week bij hun in de schuur)
en die hebben ook gewoon een achteruit gemaakt met een startmotor en een tandwiel er tussen
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.