- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hoy heb een kadett c coupe
zou er graag een 2.0 8klepper inleggen maar welk type motor is dit en welke gtrag moet ik erop steken
en kun je van een injectie dubbele webers opzetten zo ja wat moet je daarvoor verandere :s
vriendelijke groete kadett c2keLid sinds:
1 January 1970tjah zonder duidelijker gegevens
zal je niet veel reacties krijgen
er zijn meerdere type,s 2.0 8 kleppers
waar ook weer meerdere type,s versn bakken
achter passenwel kan je van een injectie motor een carburateur motor maken
daarvoor heb je minimaal een inlaat spruitstuk voor dat type motor nodig
een lage druk brandstofpomp
set carburateurs
hangt ervanaf welk type motor je bedoelt
maar bij sommige moet je ook n andere ontsteking gebruikendus zo simpel als jij de vraag steld is het niet;)
ik zou zeggen doe eerst maar eens goed research
er is op t net al zat te vinden als je ff zoekt
ik zou bijna zeggen alles staat al wel hier op t forumals je ff de moeite neemt de zoek functie te gebruiken
kom je daarna met echt duidelijke vragen
zul je zien dat er ook best veel goede andwoorden komen van de verschillende leden;):worsals je een 2.0 s motor neemt een oude type cih motor
dan heb je al een mechanische brandstofpomp dan kun je er zo 40 mm webers op hangen met inlaatspruitstuk
loopt goed :thumbup
daar kan een 240 getrag versnellingsbak achter welke aandrijfas je nodig hebt weet ik niet ?
en de voorachteras moet minimaal van een 1.6 zijn
gr.
en de voorachteras moet minimaal van een 1.6 zijngr.
De vooras van een 1200 is toch bijna identiek aan een 1600 met uitzondering van de remmen en de stabilisatorstang???
Of heb zie ik dat verkeerd?
Je kan natuurlijk ook een 2.0 16v klepper in bouwen, is maar een klein beetje meer werk maar heb je wel weer veel meer pk’s.het is een motorblok van een rekord type rekord weet ik niet en versnellingsbak is een gtrag type ken ik ook niet :hmmz maar de motor is al op karburator naar het schijnt
zou een 1200 achteras dat kunnen houden
gr.ik weet de verhoudingen niet. alleen een met een 1.2 as maak je veel meer toeren in de 4, dan bijv een 1.6 as. Als je dan gaat rijden met een 2.0 op een 1.2 as heb je hele korte versnellingen.
[size=-1]dacht ik, maar ik sleutel nog niet zo lang dus miss kan iemand t bevestige?[/size]
denk als je hier zo weinig vanaf weet dat je eerst idd zoals gezegd maar eens wat moet gaan verdiepen in caburateurs. en met mensen praten die ermee rijden en die deze blokken vaker hebben opgebouwd
origineel gepost door black champion
denk als je hier zo weinig vanaf weet dat je eerst idd zoals gezegd maar eens wat moet gaan verdiepen in caburateurs. en met mensen praten die ermee rijden en die deze blokken vaker hebben opgebouwdmee eens ;)
en schrijf carburateur eens zo en niet met een K:P
origineel gepost door 076 wokkel
origineel gepost door black champion
denk als je hier zo weinig vanaf weet dat je eerst idd zoals gezegd maar eens wat moet gaan verdiepen in caburateurs. en met mensen praten die ermee rijden en die deze blokken vaker hebben opgebouwdmee eens ;)
en schrijf carburateur eens zo en niet met een K:P
hij is waarschijnlijk van belgie.. aangezien in z`n eerste post ook wel meer apparte woorden staan bij wij hollanders niet gebruiken:jerry
inderdaad ik ben van belgie kadett is bijna klaar ben nu nog aant wachte op versnellingsmechanisme en cardan heb een uitlaatlijn zitten vanvoor 3″ buis en gaat over naar 2,5″
maar weet iemand hoeveel pk’s een 2.0s van rekord e heeft :P
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.