- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik heb zelf een lexmaul op een Z16XE onderste inlaatdeel is van een C16XE dus op een Z16XE en X16XEL zou het moeten passen.
De zafira van mijn ouders is een Z18XE heeft zelfde inlaat als mijn Z16XE dus die is uitwisselbaar. Mapsensor is enige verschil en dat is aan tepassen. Spruitstuk van de Z16XE en Z18XE bestaat uit twee delen. Als je het deel wat op de kop zit gemonteerd niet hebt lijkt het alsof het helemaal anders is maar dat is niet zo.Zal het nog eens bekijken, dat geeft wel mogenlijk heden……
Ik heb het even zitten bekijken, uitlaat is zowiezo anders, zal het inlaat van de 1800 eens los halen, en die van een X16XE er op plakken…
Willem
Wim denk dat het niet helemaal klopt, heb even gekeken, tussen de inlaat en het blok zit bij de Z18XE en de Z16XE wat anders
maar de inlaat zelf is weer gelijk. De kop is dan anders en hierop zit soort van verloop. Uitlaatspruitstuk heeft volgensmij ook overeenkomsten, maar niet helemaal.Als ik de koppen van de twee blokken goed heb bekeken ga ik er even vanuit dat deze wel uitwisselbaar zijn. Wat natuurlijk ook weer mogelijkheden geeft.
Ga geen kop wisselen….
Uitlaat meuk is uitwisselbaar tussen de Z16XE en Z18XE, ze gebruiken dezelfde kat’s.. (in spruitstuk…
Maar die verschilt zowiezo flink van de X16XE motor…
je zit met een EGR doorlaat etc etc… die de X16XE niet heeft op het spruitstuk, de X18XE1 / Z18XE heeft weer geen Secundaire luchtpomp, die de X16XE weer wel heeft..
Willem
Oja, koppen van een X16XEL is niet uit te wisselen met die van een X16XEL-II er lopen inwendige kanalen anders, evenals blok van de X18XE1 en Z18XE, voorzien van een X16XE kop is niet mogenlijk..
Willem
Wat ik me nu even afvraag,
betreft het hier een corsa a of corsa b. in 1993 zijn beide geleverd. Of lees ik er nu overheen??mocht je interesse hebben. heb ik hier nog een x14xe liggen (1.4. 16v)
blokje heeft standaard 90 pk en heeft 23x.xxx gelopen.
blok liep als een zonnetje toen hij uit de corsa gelepeld is..
Blok kan je met alle aanbouwdelen overnemen (kabelboom, motorsteunen airco etc etc… )blokje kan voor 100 euro worden opgehaald.
@pastry wrote:
anders vraag het Freek even die worsteld al jaren met de probleem. :jerry maar rijd wel een 200pk c20net :wors
Inmiddels 250 pk :wors
Volgend jaar richting 300 pk :thumb
Maar inmiddels is het niet meer low-budget, maar nog steeds wel goedkoper dan andere projecten.
FreekTech Turbo Systems! :P
Zo veel PK al joh? Nooit verwacht van een 8v op een klein budget. Kudo’s!
geachte leden ,
inmiddels zijn seccondbest en ik al wat jaartjes samen ..
hij is mijn vader al 25 jaartjes ,ik heb altijd tegen hem opgekeken i.v.m zijn rijke auto history
inmiddels kijkt hij na heel wat jaren tegen mij ( zijn zoon )op
ik rij nu de auto van zijn warme dromen en kan het niet aanzien
omdat die goeie oude man een 5 deurs blikje op wielen rijd die geduwd moet worden door vrouw lief”om de haagse duintjes over te komen”
ik rij nu eindelijk mijn omega 3000 ”bijna turbo”
en ga vanaf nu af aan mijn vader helpen …
groetjes Petje
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.