Phyxius GSI Tuning Projekt: Astra GSI C20ne -> Xe -> L

[gsi-maffia]

Zo ff een projektje tussendoor.. een auto die ik al vaker voorzien heb van een andere motor..

aangezien de vorige ombouwen alleen op papier foto`s staan zal alleen van de laatste ombouw hier foto`s

te zien zijn.. het gaat hier om een originele nederlandse astra GSI geleverd in 1993 met een C20NE

aangekocht door een vriend van me in het jaar 2000 van eerste eigenaar die hem had ingeruilt bij een opel dealer

2 jaar later is de GSI voorzien van een costcast C20XE van een kadett GSI.. motor heeft altijd top gelopen..

in 2005 werd er een calibra turbo aangekocht en gesloopt voor de motor.. motor had weinig gelopen en een koprevisie

gehad nadat waarschijnlijk de koppakking het begeven had..

in 2006 en 2007 is stukje bij beetje aan de C20LET gewerkt om hem te voorzien van kleur en pakkingen..

laatste week juli had ik een weekje vrij dus ideaal om te gaan bouwen.. hier dus een kort projekt want erg veel werk

is t niet zeker niet met 2 man en genoeg ervaring..

en hij moest eigenlijk klaar voor sevenum.. althans lopend want de afwerking mag hij lekker zelf doen.. :P

en dat is gelukt.. hij stond er en liep erg mooi..

hier de eerste reeks foto`s..

astra gsi c20xe

de c20xe

overbodige onderdelen..

de jong zelf beetje aan t werk..

costcast c20xe

zeer frisse C20LET!! inlaat nokkenas c20xe, Z20let injectoren,Irmscher aanzuighoed etc..

zo half erin..

en helemaal erin..

zo de rest van de foto`s komen de komende week..

[francisco]

looking good :wors

[Tommy666]

Er gebeuren leuke dingen hier in het zuiden:thumbup:thumbup

[jblfreak]

mooi man

blokkie zag er echt netjes uit

[Jerremy]

Mooi project Erik ! :thumbup
Je bent lekker bezig.

Trouwens, die eigenaar, die komt me bekend voor.
Was hij er nou de laatste keer bij ?

Niet wat meer foto’s van de wagen ? Een nog aardige nette rode Astra voorzover te beoordelen.
Zeker van een rode is het van belang dat lak niet te faal is bijv.
‘Mooie rode’ om het zo maar te zeggen worden schaars. :jerry

Blijft een van de gavere kleuren voor een Astra GSI vind ik namelijk.
Past een GSI erg goed.

[Tommy666]

Ik heb hem geloof ik net zien rijden kan dat?:P
Reed Maastricht binnen vanuit Cadier en Keer.
Rode GSI met een dikke intercoolerking:

[gsi-maffia]

@ jerremy : nou de auto is nog redelijk rood, maar er zit toch al redelijk roest aan de karrosserie..

maar omdat de motor hier lang gelegen heeft wilde ik hem eigenlijk uit de voeten hebben en hem

dus verteld dat ik hem nu wilde inbouwen.. heb ik weer wat ruimte :D

@ tommy666 : ja dat kan heel goed.. kwam vanavond ff langs om hem uit te lezen.. motormanagment lampje

bleef branden.. blijkt dat de eerste versnellingsherkenning ingeschakelt bleef.. konden niet uitlezen met

lopende motor vanwege de EDS chips dus ff ecu van mij erin geprikt.. nu werkte alles normaal en bleef

lampje uit.. dus de schakelaar werkt.. nog ff kijken of het aan de EDS ecu ligt..

[IMpY]

netjes bezig gweest zo dan:D
zal ook wel leuk lopen ook:)

inderdaad leuke dingen omgeving maastricht:D

groeten Twan

[gsi-maffia]

Na het blok bevestigd te hebben begonnen met het passend maken van de radiateur..

aluminium versie van een C20LET radiateur die ik zelf ook in de Turbo heb..

zeer tevreden over deze radiateur.. koelt geweldig goed..

zelfs nog iets dikker als die van een C20LET dat als nadeel de plaatsing voor de turbo..

maar ach alles is te maken..

plaatsing van de radiateur..

ook de oliekoeler moeten verplaatsen.. i.v.m de intercooler moet de oliekoeler wat verder naar binnen geplaats.. gaat allemaal net..

past perfekt..

foto van onder.. plaatsing van ventilator en stuurbekrachtigings leiding..

ff passen en meten omdat de pomp op een multiriem turbo blok stuk hoger zit als bij een C20XE

met v-snaar..

onderkant met gedeelde as..

bovenkant.. ff niet op de vingervlekken letten :P

en dan de plaatsing van de intercooler.. zelfde maat als bij mijn Kadett Turbo..

bleek later toch aan de grote kant.. omdat de bumper van een astra onder terug naar binnen loopt..

dan maar wat meer zagen..

eerst ff uitmeten en dan bevestigen..

front aanzicht

zo de laatste foto is van de eerste keer starten.. de turbo ff direkt kort gesloten op de inlaat..

zonder intercooler.. wilde ff testen of ie goed liep.. maar loopt perfekt.. klein koelvloeistof lekkage maar was zo gemaakt..

heeft al met al 1 week geduurd.. nu nog ff de afwerking en dan is er weer iemand blij met zijn Astra Turbo..

zo de rest van de foto`s komt er nog aan..

[gsi-maffia]

Aangezien de remblokken voor slecht waren hebben we deze maar vervangen..

ook is de astra nu voorzien van nieuwe gevlochten remslangen..

hier nog wat foto`s

ook de green filter is binnen en gemonteerd.. van een calibra V6

Het buizen systeem voor de turbo/intercooler is nu ook klaar en afgelast..

ziet er goed uit en past perfekt..

de buizen 60mm rvs

intercooler permanent bevestigd

buizen montage

andere kant ook

montage boven.. past perfekt, raakt nergens..

totaal beeld zonder bumper

en met de bumper.. (beetje krap)

de hele zooi op sevenum..

zo dat was dan de bouw van een astra turbo.. alles bij elkaar 3 weken bouwtijd..

inclusief 10 dagen niks doen ivm wachten op onderdelen..

de rest van de afwerking is voor de eigenaar zelf..

want heb hier nog zat te doen..

[freek corsa]

:thumbup leuk gedaan

[Small Sexy]

Gezien op t treffen. Erg leuk project!

Sjupke`

[blitzer]

Zo dan!! Dat is rap gedaan! En mooi dat je zelf de intercoolerbuizen zelf gelast hebt! :wors
Nice astra geworden!!:thumbup

[Auteur]

Berichten