- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik heb een opel astra H. De laatste tijd valt me op dat me koppeling en gas pedaal vibreren. Het is er voelbaar in je voeten. Ben er ook bij de garage voor geweest maar dan zul je zien is het probleem niet aanwezig en de garage klinkt dit geheel nieuw in hun oren. Me auto trekt voor de rest prima op. Maar het gevoel in de pedalen is te vergelijken met een vibrerende trilling. Het gevoel is merkbaar bij het gasgeven en niet als hij stationair draaid. Ook is het gevoel niet altijd aanwezig. Alleen de laatste tijd lijkt het wel iets meer te worden. Ook hoor je niks raars van de motor ofzo.
Km stand is 65.000km
Wat zou dit kunnen zijn???
Gammel ophanging van pedaalbox lijkt het.
Gaspedaal is elektrisch (fly by wire) dus zou eigenlijk geen trillingen van het blok moeten doorgeven.
Koppeling is volgens mij hydraulisch en zou in theorie vibraties kunnen doorgeven, maar mij onwaarschijnlijk. De trillingen vanuit de blok/v.bak zouden dan zo sterk moeten zijn dat ze zo ook moeten op vallen.Ja dat klopt, als ik me koppelingspedaal ligt indruk zonder nog te schakelen. Als ik me voet op het pedaal zet en ligt druk voel ik af en toe een schurend gevoel. De trilling in me gaspedaal is vrijwel altijd aanwezig als ik aan het rijden ben. Ik wordt er gek van. Ik zou het niet meer weten????
kijk eens naar viewtopic.php?f=6&t=186468
ik zet morgen de auto op d brug een kijk ook eens naar de abs ringDat veroorzaakt trilling in je gaspedaal en koppeling?
En hoe kan ik testen of het abs is en waar zit dit?
s.v.p niet 4 topics starten over nagenoeg het zelfde onderwerp, 3 topics verwijderd/Op slot gedaan.
Hoi Nick
Ik heb denk ik hetzelfde als jou.
Je trekt op en vanaf 2500 toeren tot 3000 toeren zit er een frequentie in de auto en de pedalen die trillen. Als een mobieltje.
Hou je m vast op 2700 toeren zonder door te schakelen dan blijft het gevoel.
Ik heb zelf geen idee wat t kan zijn. Abs ringen lijkt me niet aangezien je dan wel abs storingen krijgt lijkt mij. Twee massa vliegwiel heb ik ook aan gedacht maar ik heb pas 52000km op de teller.
Ik rij bouwjaar 2007 en jij 2008 dus denk we t zelfde motortype hebben.Ik verdenk toch ondanks mijn lage km stand dat t in de koppeling zit. Maar ja om dat even te vernieuwen om t te weten te komen. Daar is t bij niet erg genoeg voor.
Ben benieuwd of er meer mensen zijn? En of er andere oplossingen zijn.
Gr. Renehttp://www.autoweek.nl/autoreview/13502/opel-astra-stationwagon-16-enjoy
hier nog wat info.
gr. reneHet is bij mij niet aanwezig bij een koude motor., of als de auto een poosje stil heeft gestaan. Optrekken gaat prima en het schakelen ook prima. De trilling is precies gelijk aan de trilling van de motor. De ene keer is het na een paar minuten aanwezig en dan verdwijnt het later weer ff. En de andere keer is het na een paar minuten gedurende een lange rit aanwezig. Het wordt ook niet erger de dagen verstrijken. De hoge frequentie trilling is nog steefs het zelfde als de paar weken geleden. Ook ben ik afgelopen weekend naar duitsland gereden en heb daar lekker plankgas gereden. Ook toen was de trilling merkbaar maar niet dat de trilling harder werd namate je harder reed.
Als het in de koppeling zou liggen dan is het constant aanwezig lijkt mij en ook vanaf het begin als je de auto start.
De motor loop stationair ook prima en de opel dealer heeft er ook zelf ingereden en zegt dat het niks ergs is. Heel vreemd
Wel heb ik net voordat het probleem begon 4 nieuwe pirelli banden eronder laten zetten en goed laten uitlijnen etc.
kunnen banden ook trillingen van de motor geleiden door de hele auto???
De garage kon niks vinden. Rubbers zijn goed zeggen ze. Vliegwiel of versnelling leek ook heel erg stug met mijn kmstand. Optrekken gaat prima. En wat wel opviel is als ik gas geef of de auto uitschakel dat je een pruttelend geluid hoort uit de uitlaat. Zou iets van de uitlaat het trillen in mijn gaspedaal en bodemplaat kunnen veroorzaken?
Heb het ook bij mijn H. Is idd best irritant dat de pedalen vibreren. Vooral bij een langere rit. Het is heel duidelijk verschil als ik in een andere auto rijdt die dat niet heeft.
Eindelijk probleem gevonden! Bleek de uitlaat te zijn. Middenstuk met flexstuk tot middendemper is gescheurd en hang enorm los. Raar dat de voorgaande garages niks hebben gezien ondanks grote beurt. Euromaster is de held!
Bedankt iedereen voor de reacties en meedenken!
Dan is jouw probleem toch wel een heel ander probleem dan de onze vrees ik.
Blij dat t voor jou opgelost is in ieder geval.
Gr. Rene
Ik vrees van wel. Het voorste stuk van de uitlaat met flex stuk zat als een malle los. Hij is gebroken/gescheurd tpv het flexibele stuk. Hierdoor begon bij een warme motor of uitlaat alles te trillen. Morgen wordt hij gerepareerd en hoop dat het trillen dan over is!
Hoop dat jullie ook snel een passende oplossing vinden.
Zijn jullie nog naar een garage geweest??
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.