- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Zo vandaag eindelijk een carkit ingebouwd in mijn astra.
Dat ding is goedkoper dan een bekeuring alleen zaten er de nodige haken en ogen aan bij de inbouw.Via de winkel een (niet) passenden iso-stekker laten aanrukken. Maar dit was een 36-pins kabel.
Helaas had mijn auto een 26-pins kabel (opletten dus!)Blijkt de 26-pins kabel ook niet helemaal goed te zijn en moeten er 2 blokjes omgewisseld worden.
Aangezien je lekker veel ruimte hebt achter de middenconsole liggen beide handen open natuurlijk
maar… de console zit erin en ik moet zeggen al met al is het resultaat super!De radio gaat uit als de carkit gaat werken, geen kabeltje te zien en geen gat (in het zicht) hoeven boren.
Ik zal vandeweek even een paar plaatjes posten!
Je had beter even het dashboard kastje (6 torx schroeven T15 – T20) eruit kunnen pakken : zeeen van ruimte !
Ook achter je middenconsole heb je een hele berg ruimte dus ik gok dat je je inbouwrand va nje radio er nog in hebt laten zitten ?Dat de stekker niet zou passen verbaasd me, heb er in zowel de Astra’s als Zafira nog nooit last van gehad ?
Het klopt inderdaad wel dat je de 2 stekkertjes even moet opdraaien (cont & ACC)Welke parrot heb je trouwens gekocht ?
Gr. Arjan
de CK3100 :agent:P:P
Maar vreemd, deze zou gewoon de standaard ISO moeten gebruiken die tevens ook in je auto zit????
k heb de CK3100 LCD van Parrot gekocht.
De iso kabel die ik ertussen moest zetten klopt prima, alleen moest er (tenminste alleen zo kreeg ik het werkend) van de 3 stekkers welke aan elkaar zitten en aan de radio moesten, 1 eraf worden gehaald en omgewisseld met een stekker waar de spanning van de Parrot op aangesloten moest worden. Mannetje en vrouwtje was omgedraaid in de kabel.Ik heb het dashboard kastje er inderdaad afgehaald maar al met al best nog wroeten vind ik.
De centrale ligt nu achter het dashboardkastje en de middenconsole van de radio heb ik inderdaad kunnen laten zitten.
Weet trouwens iemand waar ik die beugels voor je radio kan vinden? of kopen?
Zelfs de opel dealer had er maar 1 waarmee ze uiteindelijk de radio hebben kunnen verwijderen, maar zelf zou ik er ook wel 1 willen hebben eigenlijk.Is je radio nu niet vergeetachtig??
Als je namelijk de constante plus en geschakelde plus omdraait, zitten deze nu verkeerd voor je radioDie beugeltjes voor een Philips??, zijn gewoon verkrijgbaar bij de meeste car audio zaken.
Nou, ik ben erachter hoor….
Had ik de verkeerde (of een foute) iso-kabel gekregen.Als mijn carkit nu een mute-signaal verzond dan ging niet alleen het geluid van de radio uit, maar ook de snelheidsmeter en dagteller op 0 :o
Een andere kabel gehaald (die wel meteen paste zonder zagen etc.) en voila het werkt!!
De centrale ligt idd netjes achter het dashboardkastje en de mike is aan de binnenspiegel weggewerkt.
Het resultaat is super en dat alles voor maar 120 euro!
Een bon is duurder :agentJa dat denk ik inderdaad ook… hehe maar de radio werd ook gemute…
Maar goed, nu ben ik erachter dat het vrij lang duurt voor de parrot de telefoon heeft gevonden en aktief heeft gemaakt
“telefoon gesynchroniseerd”
Ook valt het me op dat ik eerst (met de vorige kabel dus) bij het uitschakelen en verwijderen van de sleutel uit het contact de melding: Tot ziens kreeg op het display van de Parrot, nu komt er niets te staan en is het plots uit!
Zou ik de memory kabel hiervoor om moet wisselen of maakt dat niets uit?
ja de continu en de geschakelde zit dan verkeerd om
je moet tot ziens zien bij het uitschakelen
je moet idd die 2 kabeltjes met die zekeringen omwisselen(rood/oranje)
anders heeft je parrot geen geheugen dus ook geen automatische verbinding met je telefoon.Kijk gaat ik dat vandaag even doen… weer het dashboardkastje ervanaf halen… :fy1 maar goed ben blij met mijn torax setje :cool:
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.