- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ben de Ascona aan het voorbereiden voor injectie.
Nu vroeg ik me af of er iemand een duidelijke foto, liefst met onderdelen nummers heeft van hoe het er bij een originele injectie ascona/manta bij de tank en onder de auto bij de tank uitziet?
Dan kan ik dit als referentie gebruiken. Helaas is er op Google zo goed als niks bruikbaars te vinden :(
Alvast bedankt!
tank ziet er hezelfde uit enkel zit er een retour leiding op
pomp hangt origineel onder de automaat zelf heb er 1 met de pomp in de koffer
mocht je nog tank nodig hebben heb er nog div liggen
Waarom is mij onbekend, maar er zit een tank met 2 aansluitingen al in de auto. Tank zag er ook nog redelijk nieuw uit. Zat ook al een hele dunne retourleiding onder de wagen.
Heb ik het goed dat er origneel zo’n framepje onder de auto zat met de pomp en 2 filters?
Wordt dat geen gestink als je die pomp in de kofferruimte plaatst?Is het nodig dat deze 2 filter er weer tussen komen? Ook als je bv een pomp van ander merk IN de koffer ruimte bij de tank in de buurt monteert?
nee
je moet een brandstof pomp hebben een druk regelaar en een filter waar je die plaatst is je eigen keuze
maar dit zijn de normale benodigdhedenok, en wat voor filter moet dat zijn? Zoiets?
Heeft iemand misschien het typenummer van de originele bosch pomp?
Dan kan ik daar eens mee op eBay op zoek bvnou, doe eens een voorbeeld zou ik zeggen :kewlpics
ik ben helemaal nieuw met dat injectie gebeuren
aan normaal metaal brandstof filter
als je bij de brezan er 1 voor een manta GSI besteld heb je direct de goede
heb geloof ik nog wel complete set liggen
iig even foto op gezocht van onder de auto hier zie je filter ook zitten
moet nog betere foto s hebben enkel kan ik zo niet vindenKijk, daar heb ik wat aan.
En deze zit met een beugel oid onder de auto geschroefd? Of zit deze op zo’n framepje?
Zit nog een beetje te twijfelen of ik de hele mikmak in of onder de auto wil. Als het ooit gaat lekken.. benzine is niet goed voor de lak :o
bij een injecktie zit er normaal een plaat onder de carosserie met 3 draad gaten er in daarin draai je rubbers en daar hang je dan framtje aan
moet nog ergens foto van hebben dat ie in spit hangt maar kan hem niet vindenheb hem bij mij al meerdere keren eraf gehad.
hangt met een soort haak in een gat in de carosserie en inderdaad met 3 bouten met rubber ertussen.
heb een autohandboek met wat plaatjes.
zie foto’s:
hopelijk heb je hier wat aan.
nee, in de dwarsbalk tussen de beide kokerbalken achter de achteras zit aan pass. kant een groot rond gat, daar zit een driehoekige plaat opgelast met op elke punt een M8 draadgat.
Aan die plaat zitten op elke hoek rubbers bevestigd waaraan de plaat met de pomp en filters weer hangt, het haakje van die plaat steekt weer door dat gat heen.
‘t is zo simpel.. :D
bij deze nog even foto van de onder kant met de 3 tapgaten waar de rubbers voor het frame in komen
aah, kijk!
Dat zit er bij mijn Ascona ook heel niet op, vandaar dat ik geen idee had hoe je zoiets bevestigd!
Nou, tis misschien makkelijk om het dan allemaal maar vlak onder de tank in de kofferbakruimte te plaatsen.
Kun je ook wat makkerlijk d’r bij als helemaal onder de auto te kruipenStinkt alleen wel je kofferbak naar benzine :D
Kadett-C had dat ook trouwens, dus het kan wel.
ik hewb bij mij ook 1 al 4 jaar in de kofferbak ,maar ga ooit nog wel verplaatsen dednk ik met name voor als je spullen mee neemt kwa stank mja zorgen dat ie niet lekt dan heb je weinig last
Hmmm, dus dat ga je wel ruiken… :hmmz
Nou het is nog niet te laat om het een en ander te veranderen… sterker nog, voorlopig rijdt ik nog carborateur, dus alle tijd om er eens goed over na te denken!
Bedankt voor alle hulp zo ver!
heb ook medere manta’s gehad met de pomp in de kofferbak ,maar nooit last gehad van benzine stank
maar geef persoonlijk de voorkeur aan pomp onder de auto,dit meer als je spullen vervoerd .
je zou er een soort van metalen beschermkastje om kunnen maken die je vast kunt schroeven in de bodemheb een facet pomp in de kofferbak gehad. nieuw gekocht alleen heeft nog niks anders gedaan dan lekken. was er zo flauw van dat dat ding er nu uit is en ik een mechanische pomp heb gemonteerd. wil niet gauw meer zon pomp in de auto hebben.
alle verf lag er weer af:argue
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.