Heb al schade gezien door open luchtfilters. Het betrof hier een full ‘chrome’ tuning kelkje van 20 euro waar ze je op meetings praktisch mee doodgooien.
Na een jaartje blotte al het ‘chroom’ binnen de luchtfilter af en zorgde ervoor dat de compressie op 1 cilinder gewoon dood was;waarschijnlijk door alle rommel die dr ingegaan is.
Een kelk van k&n is ok ik gebruik ze in de autocross maar het is belangrijk dat deze regelmatig netjes gemaakt word en opnieuw ingeolied. Zie heel dikwijls exemplaren die gewoon nog nimmer schoon gemaakt zijn en dus half vol zooi zitten.
Inleg filtertje is beter ; maar moet op tijd ook onderhouden worden.
Kelk maakt herrie maar daar stopt het dan ook meestal bij.