Opel vectra b houd in

[davy94]

Laatst reed ik op de snelweg en wou de auto niet harder dan 80
en leek het net of het blok heen en weer stuiterde onder de motorkap + de uitlaat plofde (het motorstorings lampje brande ook).
Ik ben toen naar een opel garage gegaan en heb hem uit laten lezen,
en toen bleek dat die cilinder 1 & 3 en 2 & 4 oversloeg
Daar zeiden ze dat het aan het bobine blok lag en dat dat wel vaker voor komt bij opels.
Ik dus bij de sloop me bobine blok laten vervangen en nu deed die vandaag weer precies het zelfde alleen dan erger en kwam ik met moeite boven de 30.
Iemand enig idee wat dit verder kan zijn ?

het gaat om een opel vectra B uit 2002
ecotec blok

alvast bedankt,
Davy

[Lemmens]

Bobine kan inderdaad kapot zijn maar ook je bougies kunnen problemen geven. Ik neem aan dat het een geïntegreerde bobine is (zonder kabels)? Anders ook even je bougies vervangen. Kost niet heel veel en die dingen moeten zo nu en dan toch eens vervangen worden. Kan natuurlijk altijd aan de bobine liggen en dat je net pech hebt dat je op de sloop een kapotte bobine hebt gekocht.

[sw_reijnders]

wat voor motor ligt er in??
en graag iets specifieker als ecotec blok ;)

[davy94]

@sw_reijnders wrote:

wat voor motor ligt er in??
en graag iets specifieker als ecotec blok ;)

een 1.8 16v

@Lemmens wrote:

Bobine kan inderdaad kapot zijn maar ook je bougies kunnen problemen geven. Ik neem aan dat het een geïntegreerde bobine is (zonder kabels)? Anders ook even je bougies vervangen. Kost niet heel veel en die dingen moeten zo nu en dan toch eens vervangen worden. Kan natuurlijk altijd aan de bobine liggen en dat je net pech hebt dat je op de sloop een kapotte bobine hebt gekocht.

ik heb gister een ander bobine blok erin laten zetten om te kijken of dat die van de sloop kapot was inderdaad maar ik bleef het zelfde probleem houden.
ik ga vandaag achter bougies aan kijken of dat het is, ik laat het weten zodra ik meer weet

bedankt!

[sw_reijnders]

ik heb bij mij NGK’s in mijn z18xe zitten
zeer tevreden over

leg ook eens een extra massa kabel van je accu -pool naar je motorblok en naar je chassis.
de originele massa begint weleens te verslijten en dan kun je rare problemen krijgen door een slechte massa.
dit is echt zo’n punt, baat het niet, dan schaadt het niet.
en geld kosten doet het ook niet.

[davy94]

ik heb eergisteren de nieuwe bougies (NGK’s) erin gezet en heb der tot nu toe geen last meer van gehad gelukkig,
heb hem toen ook meteen laten resetten en opnieuw uit laten lezen.

alleen nu heb ik nog een probleem en dat is dat me abs lampje aan en uit gaat en daar word die bij de apk op afgekeurd, bij het uitlezen kwam dit eruit:

(Kleprelais circuit storing.)
er werd me verteld dat het ging om de relay van de abs en dat die bij me zekeringen achter dat klepje zit , alleen nu is mij vraag welke moet ik hebben ?

@sw_reijnders wrote:

ik heb bij mij NGK’s in mijn z18xe zitten
zeer tevreden over

leg ook eens een extra massa kabel van je accu -pool naar je motorblok en naar je chassis.
de originele massa begint weleens te verslijten en dan kun je rare problemen krijgen door een slechte massa.
dit is echt zo’n punt, baat het niet, dan schaadt het niet.
en geld kosten doet het ook niet.

ga ik doen :thumbup

alvast bedankt!,
gr. Davy

[sw_reijnders]

ja het relais in je ABS computer is stuk
goed zelf te vervangen als je een beetje kan solderen.
een relais kost E2,50
een compleet nieuwe abs ecu kost 1100 euro ;)
tel uit je winst.

ga maar lezen:
viewtopic.php?f=6&t=177425
viewtopic.php?f=6&t=108303

en voor de plaatjes:
http://napegadateam.forumeiros.com/t7-tutorial-conserto-do-abs-ebc-430-linha-marea-como-fazer-a-abertura-resoldas-ou-troca-do-rele-do-abs” onclick=”window.open(this.href);return false;

btw
ben jij in istanbul geweest om die auto uit te lezen . . . wat is dat voor diagnose apparatuur joh :wtf

[corsaatrke]

@davy94 wrote:

alleen nu heb ik nog een probleem en dat is dat me abs lampje aan en uit gaat en daar word die bij de apk op afgekeurd, bij het uitlezen kwam dit eruit:

(Kleprelais circuit storing.)
er werd me verteld dat het ging om de relay van de abs en dat die bij me zekeringen achter dat klepje zit , alleen nu is mij vraag welke moet ik hebben ?

die relay zit niet achter u zekeringen, maar aan u abs blok onder de motorkap als je er voor staat langs de rechtse kant, dat zwart kastje dat aan u abs blok hangt, daar zit die relay in

[davy94]

@sw_reijnders wrote:

btw
ben jij in istanbul geweest om die auto uit te lezen . . . wat is dat voor diagnose apparatuur joh :wtf

haha nee die kerel waar ik hem liet uitlezen was een turk :lol:

bedankt!

gr. Davy

[sw_reijnders]

@davy94 wrote:

…

…gr. Davy

mooi man dat je gewoon een Döner Kebab bij je diagnose krijgt
Durum rollen staan er ook al in :jerry

[davy94]

@sw_reijnders
super bedankt, :wors :wors :wors
ben gister bezig geweest met de abs ecu module.
Heb de ecu module met een fijn zaag open gezaagd , toen alle puntjes gedesoldeerd , daarna de nieuwe relais erin gezet , weer alles vast gesoldeerd en de module dichtgekit :thumbup
en de storing is weg :jerry
Was in totaal misschien een uurtje werk en dat terwijl ik geen held ben in solderen

Voor iedereen die het probleem ook krijgt is deze oplossing zeker aan te raden , beter dan een paar honderd neertikken voor een nieuwe lijkt mij.

Iedereen bedankt!

groetjes davy

p.s. duurde een beetje lang maar denk laat toch even weten dat het gelukt is haha

[sw_reijnders]

Davy :thumb

en een nieuwe ABS module bij de VOD kost 1100 euro
tel uit je winst.

[Auteur]

Berichten