- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
Ik ben 2 jaar bezig geweest met mijn opel manta b uit 1978 compleet te reviseren.
Hij was ontzettend rot en is compleet onder handen genomen. Ook is er een 3.0 6 cilinder in gekomen.Ben nog aan het uploaden!
Hier zie je goed hoe slecht de hoek bij het bovenste schanier is.
Hier de andere kant dezelfde hoek die al in elkaar gelast is.
Zo is deze plek natuurlijk niet gebleven..
Zo’n bok is natuurlijk ideaal.
Voordat hij uit elkaar ging trapte je zowat door de vloer heen :cry ,, Flinke meters lassen en hij zit weer mooi dicht
Complete voorfront eraf geslepen want ook deze was gewoon te rot om te gebruiken :swear
Alles eruit gesloopt,, links en rechts zijn de dorpels opnieuw ingelast.
Voorfront er weer ingelast,, is goed gelukt en zit super strak ;) Henk op de achtergrond aan het schuren :thumb
Voorfront
Dat ben ik op mun stoerst :agent
Op de brug bij Hudding auto’s! M’n neefje flink aan het schuren.. Ook jij bedankt :thumb
Achterkant compleet in de putty spray voor het mooi straks schuren.
Weer super strak king:
Dorpel ook weer mooi in de putty spray
Groep A pijpje is natuurlijk een pre :wub
Om toch weer een beetje orgineel te wezen een paar mooie happers in de motorkap..
Je ben wel aan het plamuren tot je overal het zweet hebt staan,, maar dan heb je ook wat ;)
Van bovenaf de werkplaats van henkie
Helemaal klaar voor de grondverf :D alles afgeplakt en spuiten maar!
Alle onderdelen worden ook meegespoten,, Patrick bedankt voor het aanwijzen :wtf
Helemaal spier wit istie geworden.. super strak :kewlpics
Lekker kontje mag er ook zeker wezen :shock:
Snel alles gemonteerd voor de oldtimer rit.. helaas bleek mun 5 bak kapot te zijn en kon ik alleen in zun 3 mee rijden :hmmz
3.0 liter 6 cilinder gekocht.. Motor takel van frank geleend :thumb
Hier begonnen de 1e aanpassingen,, carterpan iets ingekort zodattie mooi paste.
Effetjes passen.. staat mooi zon 6 in lijn he :D
Vrij weinig ruimte in zo’n manta,, dus moet je creatief met je ruimtes omgaan :thumbup
Stabilisator stang moest een stukje omlaag voor een goede passing..
[/url]
Voor de uitlaat heb ik het voorste gedeelte van een senator gepakt en heb ik de nieuwe groep A uitlaatpijp op aangepast.
En blazen maar king:
Hier zie je goed hoe zwaar die aan de voorkant is geworden.. Drempels moet ik nu schuin over dus aan de vering moet nog wel wat gedaan worden.
Bij deze staan alle foto’s nu hij klaar is.
op de motor ruimte netjes maken na.die is mooi geworden :thumb
nu nog effe als 6 op papier en je heb super manta staan :wub
beter dan de paars die er ooit op gezeten heeft :worsmaar was die zo slecht dan????
toen ik hem had heb ik al div uren in de bodum staan lassen ,enkel de delen die jij gedaan heb nu waren nog hard ,maar zit ook tijdje tussen
wand front was ook goed bij mij.king: Weer een zespitter er bij, zo’n twaalfklepper orgelt fantastisch vind ik zelf :thumb
Wat betreft de voorveren, die van een Mercedes W124 – 300D en dan op de gewenste lengte ingekort voldoen bij mij al jaren prima.
Eigenlijk zijn ze wat betreft binnendiameter wat aan de krappe kant, maar het gaat wel.De paarse manta zoals mantadevil zegt heb ik ook nog een poosje gereden:
Maar deze was bestwel rot hoor,, Er zat ontzettend veel plamuur op wat nu allemaal weg is gehaalt en vervangen is voor plaatstaal.
Hoe krijg ik hem als 6 cilinder op kenteken?
omkeuren bij RDW Alelo zwolle denk ik toch ?
Dat plaatwerk wat je gebruikt hebt wat had dan van dikte ?
Verder zeer mooie manta !!!
Ik bedoel moet de auto ook weer gekeurd worden of heb je alleen kenteken papieren nodig om mee te nemen
Eigelijk moet je 0,8 mm gebruiken volgens mij maar ik heb 1 mm gebruikt
afspraak maken met rdw station end aar met manta langs gaan
dan keuren ze hem om
toen ik die manta kocht zat er al dik 10 jaar geen apk meer op,en heb denk ik 40 uur staan lassen om hem door apk te krijgen
plamuur heb ik niet gebruikt om wat te verbergen ,heb enkel gelast wat ik tegen kwam
ook moest er een andere draagarm onder links voor .maar blij te zien dat hij goed terecht gekomen is
Eindelijk is dat “vieze” ding mooi geworden.:wub
Jaren zag ik hem op internet rond zweven en nu is ie wel helemaal klaar :wors
@mantadevil Kan me nog wel herineren met delen dat je gelast had dat je wel een beetje plamuur had gebruikt voor de afwerking :P
Een forumlid vroeg hier toen nog na :P
:hmmz of was dat 1 van de andere 100 manta’s :jerryvolgens mij was dat inderdaad bij deze ja ,maar goed gebruikte altijd afwerk plamuur voor de afwerking
ben pas later polymax gaan gebruiken ter afwerking.bedoelde eigenlijk meer dat ik geen gaten enz dicht had geplamuurt ;)
100 manta’s ;) hahahah
zijn der wel paar meer geweest denk ik
zo’n 100/150 meer die ik in bezit heb gehad :jerry :jerryIs leuk opgeknapt hoor!
Wel jammer dat je de motorruimte ed. niet mee hebt gepakt, en hem niet in een cabine hebt gespoten, maar het is natuurlijk net wat voor insteek je hebt bij zulke projecten ;)Veel plezier ermee, en idd ff omkeuren naar 6pitter :thumbup
zie hem net op marktplaars te koop staan
blijft leuke manta ,maar waarom niet even omkeuren naar 6 pitterHier je kans hem terug te kopen Jozef :P
De ts had al eerder aangegeven hem te willen verkopen ;)Klopt ja, ik heb hem op marktplaats staan.
@ emiel-manta,, Hij is wel in een cabine gespoten hoor.
Alleen op de foto zie je dat de grondverf er in een hal op word gespoten.Hij heeft zelfs jou mooie stoelen erin gelaten :P
@EmileManta wrote:
Klopt ja, ik heb hem op marktplaats staan.
@ emiel-manta,, Hij is wel in een cabine gespoten hoor.
Alleen op de foto zie je dat de grondverf er in een hal op word gespoten.Ok dan, super!
En hij is weer te koop enkel niet meer met 3.0
en flink gebruikt zo te zienhttp://www.marktplaats.nl/a/auto-s/opel/m765320132-opel-manta-2-0-gte-1978.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;
Wow ding ziet er idd afgeragd uit :shock:
Wil dan niemand deze Manta thuis geven :cry
De 100x dat ik dit ding op MP zie staan :jerryDe manta is nu in mijn bezit zonder de 6 cilinder helaas.
Ik heb alleen nog een nieuwe schakelvork voor mijn 2e versnelling nodig zodat ik weer kan rijden.
Iemand tips hoe ik hier aan kom? Ik kon namelijk op internet geen nieuwe schakelvork voor een getrag 240 bak vinden.@Maurice12345 wrote:
De manta is nu in mijn bezit zonder de 6 cilinder helaas.
Ik heb alleen nog een nieuwe schakelvork voor mijn 2e versnelling nodig zodat ik weer kan rijden.
Iemand tips hoe ik hier aan kom? Ik kon namelijk op internet geen nieuwe schakelvork voor een getrag 240 bak vinden.Ey Maurice
Ik heb je auto al een paar x zien staan bij je ouders :thumb
Misschien als je hier vraagt heb je meer geluk https://www.facebook.com/groups/583424751727692/?fref=ts” onclick=”window.open(this.href);return false;;)
@ICEQUEEN_Manta_Logan wrote:
@Maurice12345 wrote:
De manta is nu in mijn bezit zonder de 6 cilinder helaas.
Ik heb alleen nog een nieuwe schakelvork voor mijn 2e versnelling nodig zodat ik weer kan rijden.
Iemand tips hoe ik hier aan kom? Ik kon namelijk op internet geen nieuwe schakelvork voor een getrag 240 bak vinden.Ey Maurice
Ik heb je auto al een paar x zien staan bij je ouders :thumb
Misschien als je hier vraagt heb je meer geluk https://www.facebook.com/groups/583424751727692/?fref=ts” onclick=”window.open(this.href);return false;;)
Hee
Thanks, ik zal daar eens kijken dan. Misschien dat het wat opleverde.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.