- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Het is bekend dat “ons” merk nogal eens wil roesten ,Kadettjes ,corsa’s Astra Fjes,we kennen het allemaal wel.
Toen in 1998 de Astra G werd voorgesteld zou het over zijn met de roest,want verzinkte carroserie,12 jaar garantie,noem maar op.
maar de laatste 1,5 jaar toch eens goed opgelet en toch behoorlijk wat Gtjes met rotte achterschermen gezien,van kleine bobbeltjes tot ook weer hele gaten.
Ik geloof niet in slecht herstelde schade omdat je uit 98/99 er meer ziet MET roest dan zonder. Ik weet wel dat t alweer 13 /14 jaar oud is,maar toch.
Vectra B zie ik ook veel met rotte achterschermen rijden. Uiteraard is de motorkap van de Corsa B ook berucht.
lees op internet ook nog wel eens wat over deuren van een B Zafira. Roest op een A Zafira daarentegen nog niet echt gezien.
Hoe zit het nu met de nieuwere modellen,Vectra C,Astra H,Corsa C???Lid sinds:
1 January 1970Bij de Astra H schijnt het dat er water de dorpels in kan stromen dus die gaan dus na verloop van tijd roesten.
Bij m’n Astra G Coupé zaten er plekken op de deuren, beide zijden op dezelfde plaats. Daar zat ook geen verzinkte laag, dus ik vermoed dat daar de beugel heeft gezeten die de deuren in het verzinkbad heeft gehouden.
Vec-C1 van m’n ouders is helemaal roest vrij, net als de Astra H van m’n oom en de Insignia van een andere oom.
Onze G is 13 jaar en geheel roest vrij, en heeft altijd buiten gestaan.
En onze H is ook nog geheel roest vrij is van 2005Dat merken we wel als de astra H gemiddeld 13jaar oud zijn of die roesten ja of nee.
Mercedes tussen 98 en 2003 rotten ook aardig weg.
kocht in 2006 een G uit 99,die had al roest op de schermen,7 jaar oud,toen laten maken,geen last meer gehad,maar ik heb altijd gedacht dat dat van slecht gerepareerde schade was,maar naar nu blijkt niet dus.
G coupe uit 2002 vorig jaar ingeruild,nog geen plekje
Wil op termijn wel een H GTC maar als je dan toch weer roest krijgt bedank ik,dan blijf ik wel Ascona of Kadett E rijden,die roesten ook wel maar dan heb je wel de charme van zo’n oudje……..Lid sinds:
1 January 1970Mijn Astra F heeft geen roest, dus het kan wel :D
mijn G roest zover ik heb gezien nergens.
maar je moet ook je kwijl gewoon opruimen als je ermee klaar bent, dan gaatie ook neit roesten :jerry
Lid sinds:
1 January 1970Het is een MY94’er, die lijken samen met de MY95’ers nog het beste tegen roest te kunnen.
Verder heeft-ie binnen gestaan en zelden tot nooit door de pekel gereden.
En nu staat hij in een dikke laag tectyl :wubHelaas kan ik niet het zelfde zeggen als jou :( Krijgt nu lelijke dikke puisten :jerry
Lid sinds:
1 January 1970Ja jou Astra heeft al bijna 5 ton he, mag het eens ;)
Rotte wielranden daar zorg je puur zelf voor vind ik! Als je je bij elke wasbeurt een keertje je wielkasten schoon spuit, dan heb je geen zand en natte modder die blijft steken en waardoor er roest kan ontstaan
@Goossens Bjorn wrote:
Rotte wielranden daar zorg je puur zelf voor vind ik! Als je je bij elke wasbeurt een keertje je wielkasten schoon spuit, dan heb je geen zand en natte modder die blijft steken en waardoor er roest kan ontstaan
Roest komt van binnenuit.. hou je toch niet tegen.
Ik doe zelfs elke de wielkasten uitspuiten..roest bij de wielranden van de Vectra-B en Astra-G kan je goed tegengaan door inderdaad de randen GOED schoon te houden van de wielranden aan de binnenzijde.
De B die ik nu gekocht heb (1999), heeft ook een klein plekje in de linker wielrand.
de oude had niks (1996).
> Volkswagen is een PREMIUM Merk, en dit is dan ook niet zomaar roest, maar PREMIUM Roest.
willem
astra g
http://imageshack.us/photo/my-images/194/gfgfghgfgh.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
Vandaag een astra h gtc uit 2006 met 2 ton op de klok binnen gehad. 0,0 roest, behalve bij de vuldop van de lpg instal.
Oorzaak slechte inbouw.
De astra h gtc van mijn broer uit 2005 met 153k op de klok 0,0 roest.Vectra b van mij. wielkast rand links achter 2 plekken.
bijrijders deur onder het lijstje bij de raam klein plekje.
Op het dak in de lek goot, klein kronkeltje zit er al vanaf aan koop wordt niet groter.
Zij schermen voor links en rechts onder aan bij de skirt aardige plekjes. Oorzaak steen slag.omega b2 station van mijn pa uit 2001 roest achterklep onder de logo.
Op de motersteunen van mijn moeders auto zit ook al roest en dat is een toyota uit 2009
Ik heb ook “blaasjes” op mijn achterste schermen, moeten nog gerold worden en word daarna pas bijgewerkt, ik vind dit egt niet kunnen op een auto van 12 jaar oud, maarja het is met elke auto wel watZal ook wel komen dat we in een regenachtig land wonen…
Ene auto heeft zijn begin jaren altijd binnen gestaan en de andere weer altijd buiten.
hmm, heb maar heel weinig G’s gezien met roest en inderdaad de wielkasten schoonhouden helpt wel degelijk.
Kwaaltje bij in ieder geval Zafira A is komposthoop achter de wielkuip voor (bij A-stijl) bij die van mij pas schoon gemaakt (scheelt weer een kilo) en niks geen roest maar ik heb er wel op de sloop gezien met wat voorzichtige roest daar.
Maar Opels zijn vergeleken met concurrenten echt tegenwoordig zeker niet slechter: Mazda 2 onlangs bij autobild uit elkaar geschroefd die begon al te roesten na 2 jaar!@midnight black wrote:
hmm, heb maar heel weinig G’s gezien met roest en inderdaad de wielkasten schoonhouden helpt wel degelijk.
Kwaaltje bij in ieder geval Zafira A is komposthoop achter de wielkuip voor (bij A-stijl) bij die van mij pas schoon gemaakt (scheelt weer een kilo) en niks geen roest maar ik heb er wel op de sloop gezien met wat voorzichtige roest daar.
Maar Opels zijn vergeleken met concurrenten echt tegenwoordig zeker niet slechter: Mazda 2 onlangs bij autobild uit elkaar geschroefd die begon al te roesten na 2 jaar!Ja idd. Ford heeft ook nog steeds moeite met roest.
voor al de vorige Ka. laatst 1 binnen gehad voor apk.
2 gaten in de bodem 3 gaten in de dorpels, kokerbalk van het sleep oog 3 zijdes van de kokerbalk weg, rechts achter zelfde kokerbalk aan de onderkant roest schade van 13 cm lang en 2,5cm breed.
Dat voor een auto uit 2002 met 60k km op de teller.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.