- Dit onderwerp bevat 1,136 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 18 april 2021om 08:25 door
.
-
Berichten
-
ok dus je heb zelf zon a/f meter die je in de uitlaat stop en dan wil je 14,7 bereiken door bijv iets meer/minder brandstof druk.
Ik mag gelukkig een AFR wide band dinges lenen van een goede vriend :D
Die 14,7 is voor een lambda 1, dat wil ik niet :P
Ik wil het volle vermogen en niet het schoonst rijden, dus ik ga voor de 12,0 op de AFR klok :angel
Vandaag heb ik de 3 inch downpipe verder afgemaakt, de rest van de uitlaat is 2,5 inch geworden.
Toen ik klaar was heb natuurlijk een test rondje gereden.
De motor loopt goed op 4 cilinders, maar ik mis nog wel vermogen, als ik de brandstofdruk verder omhoog zet loopt de motor niet meer stationair.
Dus ik moet eerst de AFR klok erop bouwen, dan kan ik verder met afstellen.
De B.O.V. ook wel dumpvalve genoemd blaast erg hard af, daar ben ik wel erg blij mee :D
Ik heb net de turbo druk omhoog gezet en hij loopt gelijk een stuk beter.
De brandstof druk heb ik iets omlaag gezet en nu loopt hij nog beter :DFilmpje komt er zo aan, dit is van vanmiddag toen ik de eerste test meters ging rijden.
Nee, want de wide band lambda sonde zit nog niet in de uitlaat.
Dat moet allemaal nog.
Gister was het de eerste testrit, er moet nog best veel gebeuren, maar dat komt nog wel.
Ik heb inderdaad nog helemaal niets vernomen van een turbo gat :P
Hopelijk kan ik zaterdag weer een hoop werk verzetten.
Ik heb nog wat foto’s van afgelopen zaterdag.
3 inch downpipe met 2,5 inch uitlaat en dempers.
goed bezig freek!
werkt dat flex stuk wat naar het zin??
voor die bak moeten we toch haast wat afspreken!grtz
De uitlaat hangt een beetje naar beneden, ik moet even een extra beugel maken.
Verders is het wel wat lastiger om te lassen dan een ander soort flexibel, maar deze is wel de juiste grote, het andere flexibel dat ik heb geregeld was veel te klein.
Komend weekend ben ik weer in marum, sms maar als je er tijd voor hebt om langs te komen.
Vanavond starte de corsa turbo met de veel te grote injectoren in 1 keer :D
Ik heb hem in de schuur gezet, en ben begonnen met de uitlaat los halen.
Toen de olie afgetapt, carterpan los gepakt.
Extra lambda sonde gat erin gemaakt voor de AFR wide band dinges.
De carterpan ga ik morgen even aanpakken, er zat een kleine olie lek in de retour, dus ik ga de retour aansluiting aan de binnenkant even tiglassen/smelten, dan moet hij wel dicht zijn.
Foto’s volgen nog.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.