- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste forum leden, al een tijdje heeft mijn auto af en toe last van inhouden tijdens het optrekken. het vermogen valt gewoon weg. nou viel mij gister op dat mijn toerental gister wel langzaam opliep tijdens de kleine dip. het inhouden duurt ook niet lang. maar een paar seconden maar het is wel super ergerlijk en ik verwacht ook niet goed voor de motor.
heeft iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn?
luchtfilter is pas schoon gemaakt en sowieso pas 20.000km oud.
ook de bougies zijn pas 20.000km.heb in de planning staan om m een grote beurt te geven maar verwacht niet dat het hiermee over is.
wat ik wil gaan vervangen is het volgende:
Remschijven van bosch
remblokken van bosch
brandstof filter van bosch
oliefilter van bosch
interieur filter van bosch
luchtfilter van bosch
bougies van bosch(dit alleen als iemand denkt dat het hier toch aan kan liggen.)en uiteindelijk nog een Airco condensor omdat deze lek is(staat echter wel los van de grote beurt)
heb ook meteen de vraag of iemand weet welke versie k moet hebben van de remschijven en bougies?
dit had ik op de lijst voor mijn opel corsa 1.2 16v 48kw:
bougies die bij een opel corsa horen worden op winparts met meerdere opties gegeven. ik heb hier gekozen voor een 4 polige bougie maar weet niet of dit de goede zijn?
bougies: http://www.winparts.nl/53/ontsteking/bougies/0178143remschijven heb je geventileerd en massief, echter weet ik niet wat er bij mij onder hoort te zitten.
remschijven: http://www.winparts.nl/632/remsysteem/remschijf/0166731en als laatste. ik zit er aan te denken lpg g3 installatie in te laten bouwen. nou vroeg ik me af is dit schadelijk voor de motor? ik heb begrepen dat het met een flash tube (klepsmeersysteem) geen kwaad kan. zit er aan te denken omdat mijn corsa b pas 88.000 km gelopen heeft en dus nog wel een aantal jaartjes mee kan.
ik hoor het graag. alvast bedankt allemaal!
heb ik ook last van alleen heb ik de 8v uitvoering en tegen mij hebben ze gezegt de benzine filter vervangen. of injector schoon moest maken ma weet niet of dat jij die hebt?
john
Luchtmassameter vervangen,bekende kwaal.
Bij de dealer prijzig,maar heb ze op ebay voor minder gezien.
Zelfde onderdeelnummer
Bedankt voor de snelle reactie.
@john opeltje, benzine filter staat op de lijst voor de grote beurt. hoop dat dat het is zal een hoop geld en gezeur schelen.
@ronaldh, hoop dat dit het niet is. zal eerst even afwachten of het benzinefilter het eventueel oplost.is er een manier om er achter te komen dat het zekerweten de luchtmassameter is? zou toch zuur zijn als k 180 euro neer zou leggen voor een luchtmassameter en dit het toch niet is.
bedankt.
@ronaldh, heb je een linkje welke ik van ebay zou moeten hebben?
bedankt
Luchtmassameter zorgt voor inhouden, Monteer wel een originele.. kan van Ebay, kan via de dealer, deze laatste is €€€€€
Bougies, Bougies met 2 massa electroden zitten er standaard in.
Willem
@wim-v6, hoe kan ik de luchtmassameter testen?
aangezien de auto het maar af en toe doet heb ik geen vaste maatstaf. heb gelezen dat luchtmassameter even laten weken in tinner en vervolgens schoonmaken met een tandenborstel ook kan helpen?
ik hoor het graag van je.
Door hem te vervangen, omdat dit de voornaamste reden van inhouden is bij deze motoren..
Begint met af en toe inhouden tot ie op een gegeven moment voor gene meter meer rijdt..
Willem
m vervangen is niet echt een manier van testen. ik wil het juist testen om te voorkomen dat ik voor niks 180 euro neer tel.
iemand een manier om de luchtmassameter te testen of schoon te maken?
Ander erin prakken van een corsa-B X10XE / X12XE die WEL goed rijdt..
Schoonmaken helpt maar heel even..
Willem
Heb je al een LPG installatie ingebouwd?
Ik zat zelf ook te denken dit te doen bij mijn Corsa van 1997 (1.4 8v sport). Dit scheelt enorm is kosten; volgens http://www.lpginstallatie.com is het omslagpunt met de tegenwoordige benzineprijzen bij ± 9.000 kilometer.
De auto nu ± 80.000 km gelopen en is verder is hele goede technische staat. Zou geen probleem moeten zijn lijkt mij.
Iemand een idee of mijn auto geschikt is voor het rijden op LPG (G3)?
Ik heb hier ook soms laat van, dan houdt hij in maar daarna is er weer even niks aan de hand. Dit kan dus duiden op een defecte LMM?
Ik heb op Ebay gekeken, er staan er van €45 maar ook voor €105, hetzelfde artikelnummer maar dan van Bosch? Is het aan te raden om deze te nemen ipv de goedkopere?@wim-v6 wrote:
Door hem te vervangen, omdat dit de voornaamste reden van inhouden is bij deze motoren..
Begint met af en toe inhouden tot ie op een gegeven moment voor gene meter meer rijdt..
Willem
Is dit ook het geval bij de x14xe? Begin dezelfde klachten te krijgen..
@wim-v6 wrote:
die Heeft geen LMM
Willem
Hoi Willem, bedankt voor je antwoord. Enig idee waar ik in het moet zoeken?
Kan vanalles zijn, zoals EGR, vervuilde gasklep, MAP sensor gaar, kabels MAPsensor gaar.
Willem
heb het zelfde maar dan met bij stoplicht staan en dan een tijdje en heb een openlucht filter denk dat te warme lucht krijgt ofzo of is het wel lmm?
ook 1.2 16v @wim-v6 wrote:
Welk motortype??
LMM kapot, Deze LMM’s hebben een nog grotere hekel aan Open filters, dan de gemiddelde andere LMM dat al heeft… dure hobby ineens zo’n open filter
Willem
Ik heb dit probleem ook.. Inhouden wordt steeds erger, en de motor maakt nu een geluid alsof het een diesel is..
Betreft een Corsa C Z14XE.. zal dit ook de LMM zijn?Z14xe is een ketting motor als ik me niet vergis, geluid kan komen van je ketting, de spanner zal wel overleden zijn, waardoor je ook vermogens verlies heb! wat ik je KM stand van het beestje?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.