- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo mede Opel-freakz!
Voor de gene die deze zomer graag on air wil rijden en dus een cabrio wil aanschaffen opgelet!
Er word een Astra G aangeboden die een schade heeft opgelopen aan de achterzijde die niet meer te herstellen was.
Nou zal deze Astra gesloopt gaan worden, maar is toch weer in het gewone circuit terecht gekomen.
Het chassis is doormiddel van een heftruck teruggetrokken (bevat nu ijzer-moeheid) en is weer opgelapt.
Deze auto kon niet meer gerepareerd worden door een schadespecialist omdat deze schade te groot was en nooit meer 100% goed te maken is.
Het chassis aan de achterkant is zo zwak dat als er nu weer een auto achter op vliegt compleet doorbreekt.
Mij werd verteld dat deze auto te gevaarlijk was en deze als donorauto ging dienen.
Helaas heeft de politie des tijds nooit het kenteken ingenomen.Het gaat om een zwarte Astra in de Linea Rossa uitvoering bj 2004 (valt direct op door de rode lederen bekleding, en hier niet veel van rijden)
Kenteken is: 87-rxt-7
En voor dat ik het vergeet, er zitten ook onderhoudsboekjes bij de auto… Alleen wel raar dat ik ze naast me heb liggen!
Hoe kom je aan deze info en heb je ook fotos van de schade?
Hebben ze je de eerste keer niet gewoon een lulverhaal verteld om je je auto af te trogelen?
@haasje, zie de eerdere melding van richilliano met foto’s van de schade
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=5&t=196&p=2006533#p2006533
Gr Paul
toch weer goeie zaak zo’n forum…. hoop dat veel mensen dit lezen en de eventuele kopers er op attanderen… dit is echt idioot.
is dit niet strafrechterlijk te vervolgen of zo.. het in gevaar brengen van de medemens oid.. verkoop onder valse voorwentselen?
valsheid in geschrifte (onderhoudsboekjes enz :jerry )
dit figuur moet gewoon opgepakt worden.Kenteken staat nu 2 dagen op naam dus vermoedelijk is die verkocht.
Maar of dat deze nu niet te herstellen was vraag ik me sterk af. Omdat zoals op de foto te zien is hij ook echt achter geknikt is/ na de achterasophanging en dergelijke, waardoor ik er zelf eigenlijk rustig mee durf rond te rijden, zonder dat dit gevaar op zou leveren.Je kunt het ook overdrijven natuurlijk. Een beetje fatsoenlijke schadehersteller krijgt hem wel weer als nieuw hoor. Ik heb een bmw in onderhoud gehad die 3 x over de kop is geweest met een stel kromme chassisbalken.
Heel die auto is bij een goeie schadehersteller geweest en die hebben hem zo voor elkaar gemaakt dat niemand ziet dat het een schade auto is.
Laatst is daar zelfs nog iemand voor in gereden, met als gevolg alleen blikschade en een lekke radiateur.Nu is die iig van de weggehaald, maar niet omdat ie weer “totallloss” is, meer omdat het een ouder autotje is geworden en er geen winst meer aan te behalen valt.
Het is nu alleen de vraag of die astra gedaan is door een vakman, of een beunhaas….. :vertag
Ik vind dé schade mee vallen. Een knap schade bedrijf kan dit makkelijk herstellen. En economisch total loss is heel wat anders dan totaal loss. Vandaar dat het kenteken niet in beslag genomen is. Beetje overdreven.
Er zijn wel ergere schades die worden hersteld en weer worden verkocht, zelfs als niet-schade auto door de VOD.
@ aantal mede-leden: Auto had denk ik best wel klaar gemaakt kunnen worden door een goeie schade-hersteller, maar zoals ik hierboven al aangaf is dit dus niet gebeurd! (lees stukje: heftruck)
Lid sinds:
1 January 1970@2000 wrote:
Ik vind dé schade mee vallen. Een knap schade bedrijf kan dit makkelijk herstellen. En economisch total loss is heel wat anders dan totaal loss. Vandaar dat het kenteken niet in beslag genomen is. Beetje overdreven.
was ook mijn eerste idee van de foto
maar kijk maar even naar de naad tussen achterscherm en deur
(nog net te zien op de foto)die heeft een flinkere klap gemaakt
dan in eerste instantie lijktdat ook dat wel weer netjes en deugdelijk klaar kan ben ik met iedereen eens
enkel komt dit zoort schade,s / auto,s vaak bij n beunhaas terecht :thumbdown
want die zien er nog wel brood inen dan moet het ff “goedkoop” klaar anders is er ook voor hun niets aan te verdienen ;)
best kwalijke zaak dat de politie over t algemeen niet kundig genoeg is
om te beoordelen of n kenteken wel of niet ingevorderd zou moeten wordensterker nog meestal komen ze niet eens meer
vorige week m,n zwagertje van achter aangereden op de linker baan van de a7
toen hij de politie belde(niet het alarm nr 112 want er was geen lichamelijke schade)werd hem verteld dat hij zich maar moest redden want als er geen lichamelijek schade is komen ze niet eens :shock: :fy1 :argue :puke :puke :puke :puke
berger enz moest die zelf maaar even regelen
daar sta je dan in de spits op de linkerbaan van de a7 en de auto,s vliegen langs je heen
hoe kom je der dan weer weg????????????Met zo’n nieuw kenteken…. dan had je m zelf 10 dagen ofzo? Ik heb zelf SVG in mn kenteken en die is van 30-11.
Ik heb deze auto inderdaad 16 december vorig jaar gekocht bij een autobedrijfje in vriezenveen.
Was niks aan te zien, reedt goed dus dat moest em worden.
Heb em bij een kennis in onderhoud en vlak nadat ik em kocht heb ik em daar laten controleren.
Toen zagen we inderdaad dat de chassisbalk rechtsachter helemaal glad was ipv het geribbelde zeg maar.
Maar die kennis zei ook dat het heel netjes gerepareerd was allemaal, zag er goed uit!
Nu staat ie weer te koop omdat ik van plan ben een andere auto te kopen en ik kreeg gisteren een mail van iemand die mij de foto’s van de schade stuurde.
Heeft volgens mij inderdaad een beste tik gehad! In ieder geval bedankt voor de heads up!En richilliano, misschien een stomme vraag, maar heb jij de onderhoudshistorie nog?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.