opel astra start zeer slecht valt uit en trekt amper op

[reinier321]

hallo allemaal ik heb een opel astra tailgate 1.4 uit 95
k heb hem nu ongeveer 15 maanden
nooit problemen mee gehad
tot sinds kort

hij start gewoon onwijs slecht
pas na 10 min ongeveer kwam ie een keer tot leven
en daarna rond de 700 toeren stationair draaien (normaal ongeveer bij de 1000)
het rijden ging goed tot ik stoplichten tegen kwam
toen ik weg wilde rijden viel ie direct uit en duurde het weer 5 min voor dat ie aan ging
ook met optrekken heel erg stotteren
het lijkt alsof de brandstof leiding half dicht zit of dat de ontsteking kapot is
en dat heel de dag door

maar de dag erna (toen was het iets minder koud) deed ie t weer prima niks aan de hand

dit heb ik al een keer of 8 gehad
en de dag erna gewoon weer niks aan de hand

zou het niet de spanningsverdeler kunnen zijn? dat deze misschien ge oxideerd is?
of misschien de bobine

ik had in een ander topic als iets gelezen over een soortgelijk probleem
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=5&t=184374

daar kwam ook de term LMM voorbij
nou eerlijk gezegd ben ik geen pro met auto’s en ik heb ook werkelijk geen flauw idee waar LMM voor staat en of het uberhaupt in mijn auto zit

auto heeft in augustus apk gehad

kan iemand mij verder helpen?

[Chris426]

Ik ben niet zo thuis in de Astra F’jes, maar LMM staat voor luchtmassameter :thumb .

[wim-v6]

Geen LMM op deze motor.
Meestal zoeken richting:
TEMP sensor.
Map sensor
Injector.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

[MoNo_eGo]

Geen idee of dit het kan zijn ,
Maar wat je beschrijft heb ik ook eens gehad.
Bij mij was het de krukas sensor.
Kosten toen ruim 250 euro nieuw maar na wat zoek werk vond ik hem voor 125 en het plaatsen was nog geen 10 min werk.

Het ene moment niets aan de hand en dan opeens viel ie uit , en na 10 min proberen deed ie het opeens weer , duurde wel even voor ie weer normaal reed.

[reinier321]

@MoNo_eGo wrote:

Geen idee of dit het kan zijn ,
Maar wat je beschrijft heb ik ook eens gehad.
Bij mij was het de krukas sensor.
Kosten toen ruim 250 euro nieuw maar na wat zoek werk vond ik hem voor 125 en het plaatsen was nog geen 10 min werk.

Het ene moment niets aan de hand en dan opeens viel ie uit , en na 10 min proberen deed ie het opeens weer , duurde wel even voor ie weer normaal reed.

is er een manier hoe ik kan zien of weten dat deze kapot is?

[b07]

vaak heb je dan een foutcode ,even uitlezen dus

[MoNo_eGo]

@reinier321 wrote:

@MoNo_eGo wrote:

Geen idee of dit het kan zijn ,
Maar wat je beschrijft heb ik ook eens gehad.
Bij mij was het de krukas sensor.
Kosten toen ruim 250 euro nieuw maar na wat zoek werk vond ik hem voor 125 en het plaatsen was nog geen 10 min werk.

Het ene moment niets aan de hand en dan opeens viel ie uit , en na 10 min proberen deed ie het opeens weer , duurde wel even voor ie weer normaal reed.

is er een manier hoe ik kan zien of weten dat deze kapot is?

Als je geluk hebt geeft ie een fout code , bij mij destijds iigv niet.
na het schoonmaken van die sensor merkte ik verschil en aan de hand van die bevinding heb ik toen een nieuwe gehaald en nooit geen last meer gehad.

ik weet niet of de opel dealer deze dingen kan na /door meten

[reinier321]

@b07 wrote:

vaak heb je dan een foutcode ,even uitlezen dus

oke
dit kan neem ik aan gewoon bij elke garage of moet dat perse bij een opel garage?

[b07]

er zijn een aantal Astra’s F en, G die je zelf met paperclip kan uitlezen ,of dat bij die van jou kan weet ik niet .

ander optie zelf een opcom kabel kopen van ongeveer 25 euro dan kan je op je laptop de auto zelf uitlezen.

niet elke garage kan uitlezen ,Opel dealer kan dat wel

[TedMechanic]

@b07 wrote:

niet elke garage kan uitlezen ,Opel dealer kan dat wel

Tegenwoordig mag je er toch wel van uit gaan dat iedere garage kan uitlezen. Als een garage aangeeft dat die niet kan uitlezen, dan zou ik daar sowieso nooit meer naartoe gaan.

[reinier321]

@b07 wrote:

er zijn een aantal Astra’s F en, G die je zelf met paperclip kan uitlezen ,of dat bij die van jou kan weet ik niet .

ander optie zelf een opcom kabel kopen van ongeveer 25 euro dan kan je op je laptop de auto zelf uitlezen.

niet elke garage kan uitlezen ,Opel dealer kan dat wel

ik zit er aan te denken om dan zo’n opcom kabel te kopen

het is toch altijd handig
maar ik zag ook bij sommige van jullie dat jullie uit de buurt komen (ik woon in zuidland)
en misschien heeft iemand wel net zo’n ding liggen

dat zou ideaal zijn en anders koop ik em zelf

edit op een topic over die opcom zag ik dat ene dropsmurf uit spijkenisse zo’n ding heeft liggen

misschien iemand anders?

als iemand er 1tje heeft regio spijkenisse ik heb intresse en veel vrije tijd laat het me anders even weten via de app 0630499012

thankss

[b07]

ik heb wel een opcom kabel waar ik obd 2 stekkers mee kan uit lezen ,zoals in het 2e filmpje , heb je een obd 1 stekker zoals in het eerste filmpje dan kan ik je niet helpen ,maar probeer het eerst zelf is met de paperclip of een stukje speakerdraad of zoiets.

Astra F diagnose stekker onder motorkap
https://www.youtube.com/watch?v=I827Rh7qCYk” onclick=”window.open(this.href);return false;

Astra F diagnoze stekker onder het stuur
https://www.youtube.com/watch?v=HVaG7YBqNp8″ onclick=”window.open(this.href);return false;

[reinier321]

@b07 wrote:

ik heb wel een opcom kabel waar ik obd 2 stekkers mee kan uit lezen ,zoals in het 2e filmpje , heb je een obd 1 stekker zoals in het eerste filmpje dan kan ik je niet helpen ,maar probeer het eerst zelf is met de paperclip of een stukje speakerdraad of zoiets.

Astra F diagnose stekker onder motorkap
https://www.youtube.com/watch?v=I827Rh7qCYk” onclick=”window.open(this.href);return false;

Astra F diagnoze stekker onder het stuur
https://www.youtube.com/watch?v=HVaG7YBqNp8″ onclick=”window.open(this.href);return false;

mijn aansluiting zit onder het stuur bij de zekeringen het is een 10 pins aansluiting
dus 2 keer 5

mn pa heeft een autel apparaat maar hier zit niet de goede stekker bij, alleen de 12 pins en niet de 10 pins :(

[b07]

opcom kabel is 16 pins

[reinier321]

@b07 wrote:

opcom kabel is 16 pins

hieruit kan blijkt neem ik ana dat je niet kan helpen
toch bedankt voor de hulp

iemand misschien omgeving spijkenisse die een 10pins kan uitlezen?

[AstraF23]

Uitlezen op de paperclip methode.

[reinier321]

@AstraF23 wrote:

Uitlezen op de paperclip methode.

werkt niet bij mij er gaat niks branden

[b07]

a en b verbinden ,dan op contact zetten en tellen hoe vaak die knippert.

maar dat werk geloof ik niet bij alle modellen ,misschien heb jij net de pech dat het bij jou niet werkt

[reinier321]

ahh thanks ik dacht g en f

gelijk f proberen

edit:

geprobeerd

resultaat:
lampje van de motor gaat knipperen
en blijft knipperen

en als ik de paperclip er uit haal, loopt het toerental van ongeveer 950 naar 1300

iemand een idee wat dit betekent?

[b07]

je moet je auto niet starten ,alleen op contact zetten.

[reinier321]

@b07 wrote:

je moet je auto niet starten ,alleen op contact zetten.

kan ik niet met mn auto hij kan aan uit en op hoe noem je dat net niet aan

niet op die stand dat alleen je accu stroom geeft zegmaar

maar ik probeer het wel op die soort voorgloei stand haha

[reinier321]

foutcode 12

maar hij blijft op code 12 de gehele tijd

[b07]

dan is dat je enige foutcode

[reinier321]

@b07 wrote:

dan is dat je enige foutcode

en dit dan:
http://prntscr.com/59n3e3

[b07]

dat kwam ik net ook tegen, bij een Astra F schijnt dat normaal te zijn ,eerst komt code 12 wat geen foutcode schijnt te zijn , als daarna dus geen code meer komt heb je geen foutcode

[Auteur]

Berichten