- Dit onderwerp bevat 3 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 17 april 2017om 17:54 door
.
-
Berichten
-
Goedendag
kan iemand mij helpen met het volgende:
Ik heb een Opel Astra-G 1.6 16v Benzine van jaar 2002, motor code Z16XE. Ik heb heel vaak op lege tank gereden waar door mijn auto op gegeven moment ging haperen en paar keer uit gevallen en motor lampje ging aan en niet meer wilde aanslaan. Ik heb toen de brandstof filter vervangen die zat vol met bruine troep maar startte nog steeds niet. Ik heb daarna de klepstoters gereinigd want die waren ook verstopt en ik heb de brandstofpomp schoon gemaakt.
Daarna alles terug geplaatst en de motor sloeg aan en liep heel mooi stationair, paar keer aan en uitgezet gas gegeven in ze vrij liep heel goed.
Ik heb toen met de auto niet op de weg gereden het was laat en ik was moe. na 2 dagen wil ik starten maar hij sloeg niet aan, motor lampje bleef branden.Daarna volgende controle uitgevoerd:
Brandstofpomp eruit gehaald 12volt opgezet en hij draait goed rond.
Brandstof relais gecontroleerd ze doen het, alle zekeringen zijn ook heel.
Brandstofleiding voor los gehaald bij de injectoren en starten, spuit dikke straal brandstof eruit.
Injectoren laten controleren en gereinigd ze zijn goed.
Wat brandstof op de gasklep spuiten dan start hij meteen.
Paar keer uitgelezen de volgende storing blijft erin.
P0201-0 Aanwezig Regelcircuit injector 1
P0202-0 Aanwezig Regelcircuit injector 2
P0203-0 Aanwezig Regelcircuit injector 3
P0204-0 Aanwezig Regelcircuit injector 4Weet iemand hier raad mee? hoor het graag van jullie.
Anders moet ik hem helaas naar de sloop brengen. Alvast bedankt!!!Als ik de ECU van de sloop haal en vervang moet ik dan ook de contactslot vervangen?
of zijn er nog meer punten die ik moet bekijken en vervangen?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.