- Dit onderwerp bevat 2 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 25 april 2025om 15:49 door
.
-
Berichten
-
Ik heb een opel astra 1.4 turbo 140pk edition uit 2013 met nog geen 75.000km op de teller.
Begin juli APK gekeurd, grote beurt, 4 nieuwe banden en nieuwe ‘verwarmingsslang’, want ‘die lekte’.
Gister reed ik terug vanuit Frankrijk (heenweg geen problemen).
Toen ik pas net op de terugweg was moest ik bergopwaarts (had ik eerst zelf niet door, dus ik reed in de 6e) en merkte ik vermogensverlies. Volledig intrappen van het gaspedaal haalde niks uit. Vlak daarna kreeg ik de melding “auto dringend service nodig”. (Verder geen lampjes o.i.d., alleen die melding).
Ik schrok me rot. Ben ergens stil gaan staan, motor herstart en verder gereden zonder meldingen.
Toen de melding kwam dat ik moest tanken (dat was ook zo) kreeg ik tevens wéér de melding te zien van “auto dringend service nodig”.
Ik heb getankt (e95) en de terugrit naar huis gewaagd. (Mijn garage nam niet meer op).
Vandaag bij mijn garage de computer uit laten lezen en daar kwam uit dat het te maken heeft met de “turbo”. (Hij was ook warm en trilde, zei de monteur). Als de Turbo vervangen moet worden (na amper 75.000km???) is dat een dure grap. Hij heeft de storingsmelding verwijderd omdat ik de storing na de 2e keer niet meer heb gehad. De rest van de heuvels bergopwaarts in Frankrijk acceleerde ik van 2 naar 3 etc.
De garage adviseert het daarom eerst even aan te kijken en desnoods over een half jaartje nog eens te kijken, zolang die melding niet eerder terugkeert. Anders moet er nu eerst een echte diagnose worden gesteld (geen idee wat dat kost) en in het ergste geval komt daaruit dat de Turbo vervangen moet worden. Nu al!? Maar in het gunstigste geval komt daaruit dat het gewoon iets kleins is? Kan dat überhaupt?
Afijn, ik kan er dus gewoon mee blijven rijden, wordt er gezegd maar het zit me toch niet lekker.
Ik heb in Mei, vóór de APK en de beurt precies dezelfde rit gereden, naar Frankrijk en weer terug en nergens last van gehad.
Nu, ná de APK en grote beurt met 4 nieuwe banden en verwamingsslang, overkomt mij dit. Is dit gewoon toevallig of moet ik daar wat van denken? En wat is het advies? Uitgebreide (dure/misschien onnodige?) diagnose of gewoon afwachten tot de melding wel/of niet terugkomt?
Overigens bedenk ik me nu dat op de heenweg mijn auto in cruise control stand stond en automatisch harder ging tijdens het “bergopwaarts” rijden. Toen dacht ik nog “ho maar, niet zo snel” maar op de terugweg (zonder cruise control aan) deed ie dus het tegenovergestelde en raakte gelijk in de war.
Kortom… moet ik me zorgen maken of was dit misschien een ongelukkige samenloop van omstandigheden?
Goedendag ik heb een Opel Astra 1.4 turbo uit 2013. De vraag gaat over energie verbruik achterruitenwisser. Als ik de schakelaar op de voorkant van de handel aan de rechterzijde in de neutrale stand heb staan dan gaat de achter wisser een keer heen en weer als ik de motor start en als ik de motor uitzet. Tijdens het reiden blijft hij in rust stand. Betekend dit dat deze ruitenwisser, ook al staat de motor uit en contactsleutel eruit, stroom blijft gebruiken????? Waarom deze vraag mijn accu is van febr. 2023 en bij de laatste onderhoudsbeurt werd aangegeven dat de accu op binnenkort vervangen zou moeten worden en twee dagen daarna was hij dusdanig leeg dat de auto niet meer wilde starten. Een kennis heef de accu volledig opgeladen deze doet het tot op heden goed. Ik zou het op prijs stellen als ik iets zou mogen vernemen. Alvast dank voor de te nemen moeite.
Groet Rob.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.