- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik ben nieuw hier dus zal ik me maar eerst even voorstellen.
Ik ben Marlon en woon in belgie. men moeder rijd al enkele jaren met haar Opel Antara en nu begint deze meer en meer problemen te krijgen.
het is een 2.0CDTI met 127pk en is nieuw gekocht in 2008. en eigenlijk hebben we er nieks als last mee gehad! ikzelf rij als dagelijkse auto met een grote concurent van Opel, een Volkswagen Passat van 2007.
het eerste probleem waren piepende remmen! naar de garage in garantie geweest –> probleem terug
Ruitensproeiers die niet werken. pomp werkt maar het duurt zeker 3 minuten eer er een klein straaltje water uitkomt en nu in de winter is dit wel gevaarlijk. naar garage geweest in garantie en heeft een maand gewerkt en werkt nu weer niet! ze hebben gewoon de pomp vervangen.
Service lampje gaat niet meer uit! alles al aan gedaan via computer. blijft branden en af en toe zelf niet!
er zitten naart schijnt 127pk in??? maar die komen dus niet vrij en zeker niet bij hernemen of optrekken. en hij wordt trager en trager precies.
nu hebben we een brief van opel gekregen om dat de antara wordt teruggeroepen wegens een fout in de abs module ( dit kan bij elke auto gebeuren en is dus niet er)
men moeder rijdt er elke dag mee en wordt zotter e zotter met de dag en heeft soms gewoon zin hem weg te doen!
op zich is het een mooie auto en heeft redelijk veel leuke opties en vind het daarom spijtig als hij weggaat ( maar ben wel altijd blij als ik in mijn auto stap waar alles naar behoren werkt)Mensen die oplossingen kunnen bieden voor deze problemen mogen zeker reageren en helpen! ik zelf heb veel verstand van auto’s en doe vele mods aan mijn VW maar ik snap nieks van die problemen bij de Antara!
Welkom!
De Antara is een beetje een buitenbeentje want dit is eigenlijk een verbouwde Chevrolet Captiva en dus koreaans met links en rechts wat Opel onderdelen.
Mijn vader heeft er ook 1, een 2.4 Enjoy zonder noemenswaardige problemen, maar onder de motorkap is er weinig Opel te zien.
In ieder geval, als ik je verhaal zo lees dan zou ik eens op zoek gaan naar een andere garage, de dealer zou toch in staat moeten zijn om deze problemen op te lossen.
Wat betreft de 127pk, bij ruim 1700 kg leeggewicht is dit natuurlijk geen strepentrekker maar als deze merkbaar slechter presteert dan voorheen dan zou ook hier de garage een oplossing voor moeten kunnen vinden.ja ik ben van plan eens naar een andere dealer te gaan ervoor.
en inderdaad heb ik ook vernomen dat de antara geen echte opel is wat wel spijtig is!het Service lampje duid op niets meer dan een storing in de motorregeling, je kunt deze storing pas wissen al het probleem is gevonden en opgelost, en pas dan gaat ie weer goed rijden.
Peipende remmen is iets waar ik me het minst druk om zou maken, Vrijwel iedere (zelfs nieuwe) Mercedes-Benz heeft piepende remmen.
Willem
@wim-v6 wrote:
het Service lampje duid op niets meer dan een storing in de motorregeling, je kunt deze storing pas wissen al het probleem is gevonden en opgelost, en pas dan gaat ie weer goed rijden.
Peipende remmen is iets waar ik me het minst druk om zou maken, Vrijwel iedere (zelfs nieuwe) Mercedes-Benz heeft piepende remmen.
Willem
Over de remmen heb je volkomen gelijk! en van dat service lampje weten we het volgende week! dan gaat hij voor een volle nakijk binnen!
Beste opelrijder….
Ik ben ook een “trotse” bezitter van een opel antara 2.0CDti 127Pk.
Heb ‘m laten chippen bij ziptuning ( op aanraden van een opel mekanieker ivm. het hoge verbruik. +-10l/100km op cruise control tegen 120km/u)
Na de chip heeft hij 187Pk wat veel leuker rijdt, én zuiniger is. gemiddeld 9l nu
Ik heb wel een groot probleem met m’n ventilatie… de aanjager draait wel volle bak als je het vraagt, maar soms blaast er nergens lucht uit de openingen, eender welke richtig ik vraag ( voet, raam, voor….)
Dit is redelijk lastig in de zomer, want geen koele lucht dan. En nu wordt dit gevaarlijk wegens geen ontwaseming.
Bij Opel gaven ze als reden de eerste keer ( als hij 2mnd was) : “slecht contact meneer”. Het heeft altijd prima gewerkt ( nu is hij 3jaar) Tót er een lek op de aircocomp. was, en ze dat bij m’n dealer tegen hun zin op hun kosten moesten vervangen van Opel Belgium Nu heeft hij dit probleem terug en zegt men bij mijn dealer ” motortje is stuk en dit kost ongeveer 400€ ” ( de kosten die ze zelf moesten dragen van Opel Blgium).
Ik zet bij die dealer geen voet meer binnen, maar m’n probleem raakt maar niet opgelost.
Software is via via als geupdated.Heeft iemand een idee wat het probleem kan zijn?
bedankt alvast.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.