- Dit onderwerp bevat 1 reactie, 1 deelnemer, en is laatst geüpdatet op 30 juli 2022om 13:02 door
.
-
Berichten
-
Hier nog een Mulligatawny. Ik ben de afgelopen week begonnen met RBR met een van mijn favoriete auto’s, de Opel Adam R2. Ik vond de standaardconfiguratie super niet-reagerend, dus heb ik enkele aanpassingen aangebracht:
Stijfheid rolbeugel voor: 8 kN/m (was 10)
Stijfheid rolbeugel achter: 22 kN/m (was 18)
Rem bias: 70/30 (was 74/26)
Voorste teen: -0,20 graden (was 0)
Achterteen: +0,20 graden (was 0)
Ik vind dit een stuk beter rijdbaar en krijg veel betere tijden, maar ik heb geen ervaring met tuning, dus ik wilde horen of iemand tips of ideeën had over hoe ik het in kon blijven bellen en het meeste uit deze auto kon halen.
Ik wilde deze community ook bedanken omdat ze me weer in rallygames hebben geholpen en me hebben laten kennismaken met RBR! Ik kan niet wachten om mijn rijvaardigheid (en tuning) te verbeteren. Bedankt!
[quote quote=18470624]Hier nog een Mulligatawny. Ik ben de afgelopen week begonnen met RBR met een van mijn favoriete auto’s, de Opel Adam R2. Ik vond de standaardconfiguratie super niet-reagerend, dus heb ik enkele aanpassingen aangebracht: Stijfheid rolbeugel voor: 8 kN/m (was 10) Stijfheid rolbeugel achter: 22 kN/m (was 18) Rem bias: 70/30 (was 74/26) Voorste teen: -0,20 graden (was 0) Achterteen: +0,20 graden (was 0) Ik vind dit een stuk beter rijdbaar en krijg veel betere tijden, maar ik heb geen ervaring met tuning, dus ik wilde horen of iemand tips of ideeën had over hoe ik het in kon blijven bellen en het meeste uit deze auto kon halen https://nox.tips/. Ik wilde deze community ook bedanken omdat ze me weer in rallygames hebben geholpen en me hebben laten kennismaken met RBR! Ik kan niet wachten om mijn rijvaardigheid (en tuning) te verbeteren. Bedankt![/quote]
I got this,…
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.