- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hoi even een vraagje mijn auto is gechipt maar hij rijd erg schokkerig vooral tussen de 2000 en de 3000 toeren weet iemand hoe dit kan , of hoe dit op te lossen is .
mvg danny1972
Als het een turbo is dan zal het wel het vacuumregelklepje van je turbo zijn… zit achterop het inlaat spruitstuk… is een bekend probleem (als het een Z20LET is) die van had het ook… ik heb hem vervangen en nu schokt hij niet meer.
Hoi Danny,
Waar heb je hem laten chippen? Ik had ook wat problemen met schokken maar na een paar nieuwe bougies ging hij weer als de brandweer!
Grtz,
Martijn
Zafira A OPC 2003
origineel gepost door OPC Turbo
Als het een turbo is dan zal het wel het vacuumregelklepje van je turbo zijn… zit achterop het inlaat spruitstuk… is een bekend probleem (als het een Z20LET is) die van had het ook… ik heb hem vervangen en nu schokt hij niet meer.Heb je hier eventuel een foto van? Verdenk die van mij ook kapot te zijn. Schokt sporadisch..meer even een”hik”.
Ik kan geen duidelijk plaatje vinden…
Het is een klein zwart vacuum actuatortje met een stekker en 2 slangen hij zit op je inlaatspruitstuk aan de onder/achterkant
Ook op je turbo zit net zo’n actuator (die kan je makkelijk zien aan de voorkant, klein zwart kastje ongeveer zo groot als 2-3 zuikerklontjes (sorry weet ff geen betere vergelijking)
bij mij was 1 van de (vacuum) slangetjes eraf gegaan . waarschijnlijk door de verhoogde turbodruk. Bij EDS!!!!!! hebben ze hem met een druppeltje lijm even vastgezet.
Controleer eerst dit eens. Daarna voor een paar tientjes originele opel bougies halen bij de dealer voor de z20let. Goed vast draaien..niet met 25 nm zoals de dealer voorschrijft maar met 35 nm……ik zeg (hopenlijk) probleem opgelost!!
Succes en hou me op de hoogte!!
Martijn
owww dat ding..ja die ken wel..gewoon je vacuumbox…
Ik rijd met iridium bougies, net nieuw, zal t niet zijn.
origineel gepost door Baas J.
owww dat ding..ja die ken wel..gewoon je vacuumbox…Ik rijd met iridium bougies, net nieuw, zal t niet zijn.
nee daaronder zit een klepje, deze wordt bedoeld. is op de foto nog net zichtbaar
origineel gepost door OPC Turbo
Als het een turbo is dan zal het wel het vacuumregelklepje van je turbo zijn… zit achterop het inlaat spruitstuk… is een bekend probleem (als het een Z20LET is) die van had het ook… ik heb hem vervangen en nu schokt hij niet meer.Zou je misschien eens een foto kunnen maken, ben erg benieuwd aangezien mijn OPC II ook een dip heeft tussen de 2000 en 3000 toeren, dit kan een hoop verklaren…
oke maar gisteren ging ook het lampje branden van het motormanegment en er kwamen knallen uit de uitlaat , bedankt voor alle reacties ik ben ook maar een leek op het gebied van auto ;s ik heb nog een half jaar garantie .
heb gelijk de dealer gebeld en een afspraak gemaakt voor zateredag en dan gaan ze de auto uitlezen , als ik meer weet laat ik het weten .
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.