- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
Ik ben Jasper, 25 jaar oud en woonachtig in Vaassen te Gelderland.
Ik heb sinds een paar dagen een Opel Astra Tailgate 1.4i.Heb deze aangeschaft voor een respectabele 650 euro.
Hij heeft APK tot april volgend jaar, en staat nu bij de garage voor onderhoud.Ik heb geen intentie tot uitbouwen.
Wil hem gewoon netjes hebben zodat ik er een paar jaar plezier mee kan beleven.Reeds vervangen:
De einddemper
De klemmen van de zonneklepjes
De antennespriet
AsbakjeReeds veranderd:
Pioneer Mosfet radio geplaatst
Parrot carkit geplaatst
Fietsdrager erafNog te vervangen:
Koplampen (eentje is geoxideerd)
Schokbrekers
Linker voorspiegelHij staat nu in de garage bij Opel Epe omdat hij slecht loopt en als hij warm gelopen is gewoon uitvalt…. :wtf
Best linke soep, ook als je 80 of 100 rijd of wat dan ook…. begint hij vlak voor accelereren wanneer je het gas intrapt, te schokken en lijd dan vermogenverlies. Daarna valt ie uit en start ie niet meer. Zeer tijdelijke oplossing: laten afkoelen en dan kan je weer tien km.De opel dealer heeft zojuist gebeld en hij hoefde alleen de motor maar af te stellen zodat deze rustiger loopt en niet meer afslaat.
Verder is de gordelspanner eruit geschoten (oranje plaatje steekt eruit)Gordelspanner wordt voorlopig niet gefixt, dat geintje kost bijna 300 euro.
Wil eerst kijken hoe hij zich houd de komende tijd.
Verder zoek ik nog een onversneden hoedenplank
Paar roestplekjes, maar tektiel doet wonderen.
Uiteraard 2 fototjes:
Ik heb in het verleden gereden:
Peugeot 205
Mazda 323f
Mazda 626
Ford Escort (was een project, 7000 euro ingestoken, nooit weer)
Hyundai Excel
nog een Hyundai ExcelGezocht naar een nieuwere Mazda 323f maar op de dag van bezichtiging kreeg ik een belletje dat ie weg was.
Diverse Peugeot 306jes bekeken, en gekozen voor een Astra. Is toch meer auto.
En deze op marktplaats gevonden bij een ouder stel uit Hulshorst.Dit is dus mijn eerste kennismaking met Opel.
Beetje hakkelige start, maar heb er goeie hoop van.
De auto heeft inmiddels 210.000 km op de teller.Lid sinds:
1 January 1970Ik zeg welkom op dit super mooi forum :wors
Welkom! Gordelspanner zou ik goedkoop op de sloop halen, scheelt een hele hoop!
Ik heb zoals gezegd niet de intentie om deze auto te “pimpen” of wat dan ook, doe er kleine dingetjes aan om hem netjes/orgineel/goed te krijgen en te houden.
Daarom maak ik er niet een apart topic voor aan maar zet ik kleine updatejes en vragen hier.
Ik vertelde dat de motor slecht liep, afsloeg en hij daarvoor in de garage stond.Ze belde me op en zeiden dat hij klaar stond.
Ik moest iets meer dan 70 euro betalen voor het afstellen van de ontstekingsstrip.Het probleem leek verholpen tot hij me weer afsloeg.
De volgende dag terug gegaan om hem weer weg te breken voor een diagnose.
Ze hebben de ontsteking vervangen voor een gebruikt exemplaar. “die hadden we nog liggen” zeiden ze.
Moest dat maar een weekje proberen. Ze hebben geen rekening klaar gemaakt. Die geven ze me woensdag als hij het goed blijft doen, en anders weer verder zoeken.Toch niet helemaal zeker van mijn zaak heb ik de auto mee genomen en ben ik ermee gaan rijden.
Een slordige 300 km verder merk ik geen problemen met de auto en ben ik best tevreden.Ohja, had een Opel Agila mee als leen wagen…
Dit karretje had slechts 700 km op de teller.
Ik wil ook airco :( Beetje jammer dat er zo groot “Ford” op stond.
Toen ik mijn auto ging ophalen, vroegen ze om mijn adres gegevens en telefoonnummer.
Vroeg waarom ze dat niet hoefde toen ze me een gloed nieuwe auto mee gaven. Voor ‘t zelfde geld stond ie de zelfde avond nog in Polen.
“Ach.. kwestie van goed vertrouwen”Dan nog een andere vraag:
Er zitten van die rubberen stootstrips op de deuren die op 2 plekken los laten aan het einde van ‘t stripje zeg maar.
Hoe krijg ik dat netjes vast? Met wat voor lijm?Misschien een stomme opmerking hoor, maar waarom nemen garage houders je niet serieus als je niet met de nieuwste auto aan komt?
Ik wil dat ding gewoon gemaakt hebben en verschillende mensen vroegen me of ik het wel de moeite waard vond, omdat ‘t niet de nieuwste is. :hmmzHeb nog wat foto’s.
Rottige eind demper..
Nieuwe einddemper… natuurlijk geen schreeuwpijp
De slang van motor naar luchtfilter was provisorisch gefixt…
En dit was de reden:
Nu uiteraard netjes:
Koplamp geoxideerd… Moet zeggen dat ze van beide kanten beroerd licht geven.
Ben opzich wel goed zichtbaar maar zie het licht niet op de weg als het schemerd.
Iemand een idee welke lampen wel goed zijn en hoe je die van een Tailgate kan afstellen?
Pioneer radio erin gedrukt..
Klopt het dat dat kachel gedoe niet verlicht is?
Parrot erin, achter het stuur, uit het zicht.
Dus ook geen overbodige verlichting.
Pauper op maat geknipte, niet goed te verstellen plak spiegel… iemand een idee of je alleen dat glas kunt vervangen of dat ding helemaal moet hebben?
Zou lastig worden om een goeie spiegel in kleur te vinden
Had een gast op marktplaats gevonden die Astra onderdelen verkoopt.
Is dit de moeite waard? http://link.marktplaats.nl/573801804″ onclick=”window.open(this.href);return false;Lijmen van dingen op een auto doe ik vaak met soudal fix all crystal. Is doorzichtig en hecht goed maar wel blijvend elastisch:
http://www.soudal.com/soudalweb/productDetail.aspx?w=1&p=47&ID=500″ onclick=”window.open(this.href);return false;@joop1970 wrote:
Lijmen van dingen op een auto doe ik vaak met soudal fix all crystal. Is doorzichtig en hecht goed maar wel blijvend elastisch:
http://www.soudal.com/soudalweb/productDetail.aspx?w=1&p=47&ID=500″ onclick=”window.open(this.href);return false;Hmm moet je het paneel eerst nog opschuren dan?
@Japs wrote:
Misschien een stomme opmerking hoor, maar waarom nemen garage houders je niet serieus als je niet met de nieuwste auto aan komt?
Ik wil dat ding gewoon gemaakt hebben en verschillende mensen vroegen me of ik het wel de moeite waard vond, omdat ‘t niet de nieuwste is. :hmmzTja, weet je wat een leuk effect geeft eerst met je 13 jaar oude Astra langs komen en door de showroom lopen.
Niemand die naar je kijkt.
Kom je de volgende dag in je 2 jaar oud Astra H heb je ineens veel vreinden bij dezelfde dealer en mensen.Het ontbreekt die lui aan mensen kennis en ze gaan te veel op uiterlijk af.
Weet nog een mooi verhaal, varkenshandelaar komt bij de Mercedes dealer loopt wat rond en vraagt wat kost die ?
Verkoper begint hard te lachen ach kunt u niet betalen.
Hij gaat weg en rijdt dan maar naar Mercedes Amsterdam, om daar dan maar een nieuwe te halen om na aflevering maar even langs de locale dealer te gaan, die verkoper was niet lang meer daar in dienst.@Andre_Ede wrote:
@Japs wrote:
Misschien een stomme opmerking hoor, maar waarom nemen garage houders je niet serieus als je niet met de nieuwste auto aan komt?
Ik wil dat ding gewoon gemaakt hebben en verschillende mensen vroegen me of ik het wel de moeite waard vond, omdat ‘t niet de nieuwste is. :hmmzTja, weet je wat een leuk effect geeft eerst met je 13 jaar oude Astra langs komen en door de showroom lopen.
Niemand die naar je kijkt.
Kom je de volgende dag in je 2 jaar oud Astra H heb je ineens veel vreinden bij dezelfde dealer en mensen.Het ontbreekt die lui aan mensen kennis en ze gaan te veel op uiterlijk af.
Weet nog een mooi verhaal, varkenshandelaar komt bij de Mercedes dealer loopt wat rond en vraagt wat kost die ?
Verkoper begint hard te lachen ach kunt u niet betalen.
Hij gaat weg en rijdt dan maar naar Mercedes Amsterdam, om daar dan maar een nieuwe te halen om na aflevering maar even langs de locale dealer te gaan, die verkoper was niet lang meer daar in dienst.Is toch vaak zo, als je bij een “dure dealer” vraagt naar de prijs van een auto…
Update:
Nog steeds aan het prutsen met die motor… word je toch moe van?? :(
Nog steeds druk op zoek naar een nette hoedenplank……
Stootstrips blijken krom te zijn dus die worden bij het volgende garage bezoek eraf gehaald, recht gemaakt en terug geplaatst.
Verder deze op de ruit geplakt na 2 weken wachten op de bestelling.
Ik weet niet waar jij naar de garage gaat maar gordelsluiting vervangen 500 eu? en een ontstekingsstrip? :wtf
laat ze de temperatuursensor nokkenaspositiesensor en krukaspositiesensor maar eens nakijken
waarschijnlijk de eerste, maar ook ik kan het mis hebben ;) :D300 euro… Ontstekingsstrip afstellen 70 euro… Uurloon is daar 80 euro.
Krukas sensor heeft deze auto niet. Is nog oudere model motor.
De bobine lijkt het probleem te geven. maar goed, eerst maar kijken hoe hij zich houd met een gebruikt deel….Ga naar Opel Epe
Oei, ik zou nooit van mn leven mn opel bij de dealer brengen
kleine onafhankelijke garages waar zowel de werkplaats als het personeel er niet uit zien
weten meer van oudere auto’s dan dealers, en kosten een stuk minder ook ;)zie nu pas dat je geen dis ontsteking hebt dus klopt van de krukas sensor ;)
@trashmetal wrote:
Oei, ik zou nooit van mn leven mn opel bij de dealer brengen
kleine onafhankelijke garages waar zowel de werkplaats als het personeel er niet uit zien
weten meer van oudere auto’s dan dealers, en kosten een stuk minder ook ;)zie nu pas dat je geen dis ontsteking hebt dus klopt van de krukas sensor ;)
Had het bij een kleinere niet-nader-te-noemen garage geprobeerd.
Had met ze afgesproken dat ik de auto donderdag ‘s avonds zou brengen.
Ze zouden hem vrijdags nakijken.Hele dag niks gehoord maarja heb die auto wel nodig dus gebeld voor de stand van zaken…
“oh ja, vergeten, geen tijd voor gehad. bel morgenmiddag maar”
Enigsinds afgepoeierd en beetje verbaasd afgewacht, volgende dag gebeld, en hij stond klaar om 13:00.
Nou prima, moest 50 euro kosten en de bobine en ontsteking zou zijn vervangen met onderdelen van de plaatselijke sloop.Auto stond met open motorkap te wachten, ik zag geen verschil met de bobine die ik er zelf in had gezet.
Toch maar betaald, en weg gegaan. Onder het mom van voordeel van de twijfel.
Nou er was helemaal niks aan gedaan want nog geen 10 km verder knalde hij weer uit.Terug gegaan naar de beste man en dit gezegd.
Hij: ja dan weet ik het ook niet.
Ik: Geef me dan me geld terug
Hij: Wat, geef me geld terug ik heb toch die onderdelen vervangen of niet?
Ik: Je hebt het probleem niet opgelost en volgens mij niet eens de moeite gedaan om er uberhaupt naar te kijken
Hij: Hier heb je je centen en nu op donderen. Nooit meer terug komen.:wtf
Dit gezegd hebbende maar naar een “echte” garage gegaan…
Lid sinds:
1 January 1970Beetje laat maar Welkom!
Lekker klantvriendelijk daar:P
Wat betreft de spiegel: die kap kan je overzetten op je nieuwe.Bedankt!
Ohh goeie zaak, dus ik kan gewoon een willekeurige van de sloop plukken van dat bouwjaar?
Lid sinds:
1 January 1970Ja, zwart of in kleur maakt niet uit, die kap kan je er voorzichtig met een plat schroevendraaiertje eruit halen. Pas nog gedaan en die op een immitatiespiegel gezet.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.