- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Die eerste Corsa ken ik idd ;)
En de 2e Corsa blijft ook een vet wagentje, toevallig stuurde een maat me van de week de advertentie van Marktplaats :thumbup
En Viper is (was) ook een vette bakEn je naam kan je wel veranderen, moet je 1.4xe even een u2u sturen
Thanx.
Die eerste was van een clubgenoot van me. 1e eigenaar. Kon hem voor een mooie prijs overnemen dus toen maar gedaan. Altijd een mooie wagen gevonden, met een dik blok erin. Motorisch wilde ik zelf ook al zoiets doen, was al begonnen met verzamelen van spullen maar nu scheelde het zoveel doekoe dat de keuze snel gemaakt was.
Die TR staat weer te koop ja zag ik. Leuk bakkie met wat werk. Wordt nog wel belastingvrij dus ideaal natuurlijk.
De Viper was zeker dik. Heb wel spijt gehad dat ik hem uitelkaar getrokken heb hoor maar nu niet meer.
Zal 1.4 ff een U2U sturen dan, want de nick past al een tijd niet echt meer bij me hahahaha.
Hey Jurgen,
Nice ride. Als je nou eens witte strepen op je zaffie maakt dan ben je nog een beetje “vipertjegts” en dan hoeft je naam ook niet aangepast te worden. :P:agent:P
He die ken ik en eigenaar kwam bij mij uit de buurt. De 1e meeting die ik toen met CTC pakte (Lelystad Opel Eurofestival ’03), stonden hij en ik als 1e te wachten op Holkerveen. Mooi ding hoor alleen heb ik het altijd gek gevonden dat die wielkastrandjes en bumperstrips niet meegespoten waren:o. Hoorde toen wel dat die flinke plannen had met de motor. En is inderdaad een stuk jonger als jouw ’93 er. Welke van de 2 wordt de meeting auto? ;).
@ Manta_Dennis. Dat hebben ze me al meer gezegd hahaha. Maar gaat niet gebeuren hoor!
@ Astralfred. Goeie vraag hahahaha. Zit stiekem ook al een beetje te denken (dromen) van aanpassingen aan de OPC ;);). Maar heb een trekhaak erop zitten dus kan de Corsa gewoon op de Trailer meenemen :D:D:D
Zund man, die Corsa moet rijden, wat ik begrepen heb heeft ie nl al flinke tijd stil gestaan…..:angel
origineel gepost door Astralfred
Zund man, die Corsa moet rijden, wat ik begrepen heb heeft ie nl al flinke tijd stil gestaan…..:angelWelke?
Hmmm, niet dat ik weet hoor. Het was zijn 2e auto dus meestal alleen gebruikt om een beetje mee te spelen af en toe en soms woon/werk verkeer (maar dat ging meestal met de daily).
Die blauwe staat al wel 4 jaar compleet gedemonteerd in de garage kwam ik vorige week achter!
Wat een heerlijke wagen is het toch die OPC. Op de heenweg naar Italie eigenlijk heel netjes gedaan, 150/160 op de cruisecontrol, was overdag. Lekker comfortabel sturen, niks geen problemen. Op de terugweg, s nachts, was het de bedoeling om maar is ff te kijken wat het beestje in huis heeft. Helaas niet zelf kunnen rijden vanwege een ongelukje 1 dag voor vertrek maar ook als bijrijder heb ik goed kunnen zitten ondanks de lengte. De test moeten we later dus maar eens overdoen ;)
Deze aankoop kan nu in ieder geval al niet meer stuk, wat een wereldwagen!
Hahaha,
dat had ik ook
Vorig jaar in 1x naar Spanje gereden en geen enkel probleem
Relaxt met een gangetje van 150 die kant op en nog relaxt uitstappen :thumbupDus zekers een relaxte auto en zeker aan te bevelen
Ff een paar nieuwe foto’s
Het kloppend hart.
Entertainment voor de kids aan boord :thumbup
Full Leather interieur.
Iemand nog een tip om de kentekens te verwijderen (op de foto, niet met een schroevendraaier of losklikken oid :D:D;))? Niet dat ik het erg vindt dat ze er op staan maar vindt het strakker zonder!
De topsnelheid is ook wel leuk met volle bepakking en 4 man erin :wors
En dan nog lekker relaxed achterin Barbi kijken haha :P
Afgelopen weekend ff naar de Nurburgring geweest met wat clubgenoten.
Overzichtsfototje met het kasteel.
Natte ronde.
Zitten jullie er nou met zijn vieren in als je over de Nurbrgring aan het rijden bent?
Hoe vond je het gaan?Ik ben er namelijk ook geweest met mijn OPC maar ik vond de bochten erg vreemd om te nemen
Het is niet wat ik normaal gewent benWel gave :kewlpics
@ Jerk. Droge rondje van met 3 man. Natte met 4 man (en bepakking).
Vondt het op zich best redelijk gaan. Is wel anders als met de TR (jammer genoeg zat ik daarin van links naar rechts te glijden vanwege de standaard stoelen) maar moet zeggen dat ik het niet verkeerd vond gaan hoor. Maar het is natuurlijk ook geen c20xe Corsa van 800 kilo en strak op het asfalt! ;)
Maar een stugger en iets lager onderstel kan nooit kwaad voor dit soort werk natuurlijk!
Ik probeer eigenlijk altijd maar 1 hobbyauto te hebben, maar deze keer is het me niet gelukt :D;)
De afgelopen week zijn de 1e paar onderdelen binnengekomen. :wors
Gisteren gelijk eerst maar eens het Powerrohr gemonteerd!
Before:
After:
De zwarte slangen wil ik tzt nog wel een keertje vervangen voor mooie blauwe natuurlijk ;).
Thanx. En ja de ouweheer vindt het eigenlijk allemaal maar onzin al die extra uitgaven aan een auto;). Die is gemaakt om je van A naar B te brengen en de rest is zonde van het geld. Maar hij kent me ondertussen en weet dat ik het toch doe als ik het wil :D. Maar hij blijft het wel roepen ;). Had het laatst over het tunen van het blok. Je moet niet gaan lopen knoeien met dat blok, dat is niet goed. Gewoon laten zoals het is! :D:D
@ Jerk. Thanx. Komt van Ebay.de.
Vandaag ff de voorkat vervangen samen met Jannie en het vacuum van de dumpvalve ff anders gemonteerd.
OPC op de brug.
De oude situatie met de voorkat.
Binnen een paar minuten, 3 bouten en een klem losmaken en hij lag op de grond.
Old and heavy!
New
De nieuwe situatie met de voorkat vervanger op zijn nieuwe plekje!
Volgende prioriteit wordt nu denk ik winterbandjes!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.