Achter de schermen zijn wij druk bezig met het vernieuwen van het forum. We bouwen aan een modern, sneller en toekomstbestendig platform, zodat we ook de komende jaren samen kunnen blijven sleutelen, delen en discussiëren.
Het nieuwe forum zal binnen enkele dagen online gaan.
⚠️ Belangrijk om te weten: Reacties en topics die vanaf nu nog op dit oude forum worden geplaatst, kunnen niet meer worden meegenomen naar het nieuwe forum. Om verlies van informatie te voorkomen, raden we aan om nieuwe berichten nog even uit te stellen totdat het vernieuwde forum live is.
Bedankt voor jullie begrip, geduld en trouw aan het forum. We kijken ernaar uit om jullie binnenkort te verwelkomen op het nieuwe forum!
Enige rede om dit te doen is omdat je dan dus de kabelboom van de c14nz op de c16nz wil gebruiken? Dan zit er niet veel anders op dan het gehele nokkenashuis om te wisselen, maar dan is het het beste om de kop om te wisselen.
Wat ik wil bereiken met de motorswap is: c14nZ eruit….c16nz erin.
<p style=”text-align: left;”>En het liefst gewoon de c14nz “rode” ontsteking erop en rijden.</p>
Maar dit past niet ivm de orginele “zwarte” ontsteking van de c16nz cq nokkenas aansluiting.
Nu heb ik wel de c16nz kabelboom en compleet…mmmm
Verschillen de ECU van c14nz en c16nz van elkaar of zijn ze identiek en uitwisselbaar?