Ombouw 30E naar C30SE [24V]

[Anoniem]

hebben even een bezoekje gebracht aan de A2, en waren daar zeer snel klaar,
de kabelboom was grotendeels verwerkt achter…….het dashboard :shock:

snel weer op een draf naar huis toe :D
daar hebben we de hele handel goed doorgemeten, de LMM [klep is dicht, en de Computers werken goed :thumb
auto start wel en loopt, alleen de pomp blijft doorlopen als ie op contact blijft staan
@GSE wrote:

zwart of zwart/paars is contactslot gestuurde + over contactslot

een van deze kabels moet er juist voor zorgen dat de computer een impuls stuurt naar het brandstofrelais !!!
maar zoals boven vet gedrukt, deze 2 kabels, de zwarte zit in de ronde combistekker
eindigt op een dood punt, dit is stekker 4 van de kabelboom, is in feite een kabel
die org volgens schema,met de naam X7, naar het dashboard en airco gedeelte moet lopen, in mijn Monza A1 geen functie dus :shock:

hier de X7 stekker links

en de evt enige zwart-violet, die zit bij mijn kabelboom aan de automaat computerstekker,
die ook geen functie heeft of krijgt in de Monza, want ook deze, de X50 is voor de org automaat, bij mij dus doodlopend :???:

hier de X50 stekker rechts

kan aan beide wel 12V over contact in gaan sturen, maar komt nergens aan :D .

de benzinepomp relais moet een impuls krijgen, vanaf de computer,

we zaten te denken aan pin 3, met t85b van de computer stekker, volgens schema, wie weet daar meer over….???

grtz ;)

[Anoniem]

niemand een oplossing :shock:

[Anoniem]

@MonzaRon wrote:

niemand een oplossing :shock:

hier inmiddels wel :jerry

bedankt voor het meedenken :mrgreen:

[monzaruba]

en…? wat was het Ron…? ;)

[Anoniem]

:hmmz inderdaad ook benieuwd hier

[Auteur]

Berichten