- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Daarom wordt ie ook over ongeveer 10.000 verwisseld. ;) Maar mijn vraag is nu, kan ik ook stalen rollen plaatsen in plaats van kunststof?
Je kunt een set met stalen rollen plaatsen, maar het blijft zo dat je dan nogsteeds maar 60.000km moet doen met de riem.
Ok, dat snap ik dan ff niet…. Als het aan de kunststofrollen ligt, en ik zou dan stalen plaatsen….. Waarom dan alsnog om de 60.000?
Meest voorkomende oorzaken van kapot gaan van de distributieriem zijn:
Vastlopen lager van looprol of spanrol
Vastlopen of kapotlopen waterpompverstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Daarom vind ik het vreemd dat ik alsnog om de 60.000 zou moeten vervangen, als ik voor de stalen spanrollen zou gaan bij de volgende beurt. Die zouden toch beter moeten zijn?
De lagers in de rollen zijn gewoon hetzelfde enkel de buitenzijde van de rol is anders. En daar loopt die niet op vast!
Maar rijd gewoon door tot 90.000 km steeds weer als die eerder breekt, weet je waarom we je gewaarschuwd hebben.
Breekt die niet heb je geluk, en probeer je het gewoon nog eens.*zucht*
Nog een keer dan…….
Ik heb allang besloten om bij 60.000 de riem en waterpomp te vervangen!!!! Dit heb ik nu al tig keer gezegd. Ik vraag nu alleen of het een voordeel heeft om dan stalen rollen te nemen als die langer mee kunnen. Dat blijkt niet te zijn. Dank voor dat antwoord.
Maar alsjeblieft, ik heb nu al een paar keer gezegd dat ik over 10.000km de riem vervang, dus kunnen we nu ff niet terugvallen op het feit dat ik maar lekker door moet rijden tot de 90?
Simpel alle smalblok 16V motoren met waterpomp in de distributie omloop, vervangen omde 60.000 km.
Stalenen kunstof rollen zijn beide even slecht of goed. Bij voorkeur wel een riemset van gates of ander gerenomeerd merk.
Geld ook voor de waterpomp, anders is het ook maar de vraag of ze voldoen aan de juiste kwaliteitsnorm.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.