- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo Allemaal,
Ik heb van mijn werkgever een gratis opel combo gekregen omdat de versnellingsbak stuk zou zijn. (zij de garage)
Hij reed alleen nog maar in de 3 en 4
Het is een combo b 1.7d uit 2001. Nou ben ik eens gaan kijken en bleek er een rubber blokje van de kinetische koppeling boven de bak doormidden te zijn.
Scheelt weer een hoop gedoe, de bak is nog heel, ik kan hem in de motorkap gewoon in elke versnelling zetten en dan starten en in die versnelling rijden.
Deze week even bij de dealer zo’n stukje rubber halen.
Als het weer werkt wil ik de combo een beetje op gaan knappen. Roest weg halen enz, maar ook moet het interieur aangepakt worden dat is helemaal vuil en niet schoon te krijgen.
Mijn vraag aan jullie is, welke onderdelen er allemaal uitwisselbaar zijn met de corsa en evt andere typen opel, zonder dat je daar aanpassingen voor moet maken.
Voor de deurpanelen, zijn die gelijk aan de corsa 3 of 5 deurs, of zijn die van de combo nog anders? En ik heb een teller unit zonder toerenteller. Zijn die ook zo om te zetten en werken ze dan>? Ik begreep ook dat je digitale en analoge versies hebt? (heb zelf nog niet gekeken wat ik heb)
Ik hoor het wel, groetjes Olle.
Olle 323 .
je zou is een 2u2 kunnen sturen aan WimV6 die is de combo specialist(eigenlijk de Opel dokter) die kan je heel veel vertellen wat je allemaal met de combo kan en wat uit wisselbaar is .
enn met zo veel mazzel baas goed flesje wijn ???????:hmmz
veel succes met je geklus en hoop dat je plezier beleefd aan je krijgertje .
Bert
haha wat zal je werkgever het leuk vinden om te horen dat het om een rubbertje gaat van nog geen 5 euro :P
Combo-B en uitwisselen onderdelen.
> Deurpanelen:
– is Corsa-5deurs
– complete deur is van een corsa 5 deurs.> Teller met toerenteller:
– Teller van een Corsa-B diesel pakken, en evt draad vanaf W aansluiting dynamo een kabeltje trekken naar de toerenteller
– benzine toerenteller zal niet werken.> Digitale teller:
– Deze is niet van de Corsa-B maar van de Kadett, deze word wel eens geplaatst in Corsa’s B maar toerenteller gaat niet werken met een dieselmotor> Dakspoiler kapot:
– Dakkies zijn van binnen vaak rotter als vanbuiten, ivm ze onbehandeld zijn van binnen.
– Vervangen voor een Poly/kunstof exemplaar> Koplampen:
– Deze kan je probleemloos uitwisselen met die van de corsa-B.
– Ik heb angeleyes voor de Corsa-B in mijn Combo-B zitten (met werkende hoogteregeling> Complete neus
– kan je uitwisselen met Corsa’s B> Motoren
– deze kunnen van een Corsa-B makkelijk uitgewisseld worden, zo ook de 1.5TD uiteraard.
– ikzelf heb een Combo Benzine (orig 1.4 60pk), daar ligt nu een gekietelde GSi motor in.> Binnenlampje:
– Bij mij was deze voorbekabeld voor leeslichten,
– ik heb er nu een van een Vectra-B1 in zitten.> Remmen Voor:
– kan je met zowel de Corsa-B als Astra-F uitwisselen (ook GSi remmen)> Interieur:
– ik heb Astra GSi stoelen op het Combo / Corsa stoelframe gezet
– dit kan zonder aanpassen
– heb nu op de bestuurders plek een recaro sport/comfort stoel in zittenkleine impressie van mijn Combo:
>>> De Combo zelf:
>> Motor:
de originele:
Opgefokte X16XE (met mantzel powerbox):
>> Koplampen:
angel eyes voor een Corsa-B:
>> Teller:
Originele teller:
GSi teller (alleen voor Benzine:
>> Interieur
Astra GSi stoelen erin:
Recaro erin:
>> Cruise Control:
Cruise van een Opel omega erin:
>> Interval:
Regelbare intervan van een Opel Omega erin:
>> Remmen
Remmen overgezet van een Astra-GSi op de vooras van de Combo:
Dan heb ik nog niet alles opgesomd.
Willem
Super bedankt, een lap info waar je wat aan hebt, :thumbup
Mooie combo wim, had er al wat fotos van gezien op dit forum! Die van mij zal niet zo strak worden..
Al ik hem weer rijdend heb, zal ik mezelf eens netjes voorstellen en natuurlijk ook de combo.
Groeten!
langzaam proberen leuk te maken.
( was een stukkie vergeten te typen )
Willem
Vooral de regelbare interval is echt ideaal, heb hem zelf ook. Ook heb ik er verlichte zonnekleppen van een vectra erin.
haha, ik zit me net te bedenken, al de tijd die er al in deze combo zit is m dubbel en dwars ZEKER NIET waard qua dagwaarde, maar een mens moet een hobbie hebben he…
gister ledjes in de zijknippers gezet trouwens:
Willem
Zo even een updatje:
Het gescheurde rubbertje was niet los te bestellen. De opel dealer kon alleen het bijbehorende stukje ijzer er bij bestellen. Kosten waren ruim 200 euro. Op de sloop in de buurt kwam ik ook niet veel verder. Ik ben met de plaatselijke automaterialen zaak alle rubber bakjes van het magazijn langs wezen kijken en heb uiteindelijk een ophang rubber van de uitlaat van een renault uit gekozen. Met een nieuw boutje en wat uitboren en totale kosten net boven de €2,- schakeld de combo weer super soepel. 5x vooruit en 1x achteruit. Ik ben erg benieuwd of dit lang vol blijft houden. Maar fotos zeggen meer natuurlijk!
Dit onderdeel had ik dus nieuw kunnen halen voor 200 euro. Nu met het renault rubber:
Hier zit het weer gemonteerd:
Hier wat fotos van de auto. Zoals je ziet aardig wat gebruikerssporen.
Die laatste staat mn andere auto ook bij op. (mazda 626) Die gaat nu de verkoop in en dan ga ik de combo rijden.
Korte termijn plannen zijn de ergste roestplekken behandelen, nieuwe stoelen er in, audio setje, nieuwe achterbumper en de stootstrips/bumber zwart maken.
Ook hoop ik een mooi nieuw hoedje te vinden. evt poly en een klokhuis met toerenteller.Voorbumper hoort in kleur te zijn, tis een Comfort uitvoering, die heeft een voorbumper in kleur standaard.
deze zit in de primer zo te zien.
Willem
Deze heeft al het een en ander geraakt, de onderlip van de voorbumper is stuk, de achterbumper gescheurd en het linker achterpaneel is gedeukt boven de wielkast zoals je op de fotos kan zien. Zal best kunnen dat dit een andere voorbumper is ja.. Mischien dat ik die ook wel in kleur spuit… Mocht ik een gsi voorbumper tegen komen lijkt me dat ook wel wat maar die zijn denk ik wel moeilijk te krijgen
Wat is trouwens de steek van een cobo? Ik heb nog chrome velgen liggen van mn oude 323. (4×100)
Steek is 4×100
ET is 49 origineel.
voor heb je niet al te veel ruimte om van de steek af te wijken.
Bij E49 loopt je met 195breed of breder aan tegen de veerpoot voor.
Bij de weg, zo slecht is ie nog niet eens hoor, mijne heeft ook wel zijn punten:
– Roest op dakkie
– achterdeuren verrot
– roest op de naad achter de linker voordeur
– roest op dorpel rechts achter
– roest op binnenscherm rechtsachter
– door vorige eigenaar opgeknapte stuk is compleet andere kleur.– mijn lip is ook vervangen voor een nieuwe, maat van me had m eronderuit gereden over een truckband loopvlak op de snelweg.
nieuw was ie ongeveer 60 euro dacht ik, als je m op de sloop zoekt kan je deze alleen van de facelift bumper afhalen van de corsa-B en Combo-B
Willem
Oke dan ga ik daar eens naar kijken. Die velgen zal ik morgen eens passen, gaat krap worden denk ik de et daarvan is 36 dacht ik met 205 breed… Zou wel vet staan denk ik :D
effe door een kuil rijden, hoor je gauw genoeg of het aanloopt.
zal achter niet aanlopen, voor is de kans wel aanwezig.
Willem
helaas dat ronde uitsteeksel tussen de vier bouten (weet even de naam niet) is veel te groot, bij mazdas is dat heel klein dus de velg past niet…
Wel heb ik de voorbumper er af gehad om het zwart te spuiten. Ziet er weer aardig strak uit, nu de rest nopg en een nieuwe achterbumper
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.