- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
@81supporter wrote:
FF erop zetten en gewoon vastlijmen met een lijmpistooltje ?
dat zou de allerlaatste optie worden maar wil het gewoon netjes en fatsoenlijk doen dat het ook nog demontabel is en mis eventueel later nog te hergebruiken blijft!
@j3113 wrote:
@81supporter wrote:
FF erop zetten en gewoon vastlijmen met een lijmpistooltje ?
dat zou de allerlaatste optie worden maar wil het gewoon netjes en fatsoenlijk doen dat het ook nog demontabel is en mis eventueel later nog te hergebruiken blijft!
Wil je het netjes doen dan blijft een originele stekker de oplossing.
Op naar de sloop….En lijm van een lijmpistooltje is eenvoudig weer te verwijderen.
Gewoon origineel Jelle.
Anders begin ik er niet eens aan voor je king:Komt goed kerel :thumb
ik heb nu een aanbod van een Oliedruk sensor die afkomt van een kadett gsi 16v.
kun je zo’n sensor aansluiten op dat klokje?Verder zoek ik nog een schema van de penbezetting van de zekeringskast. zodat ik alles netjes in de zekeringkast kan inbouwen. ik neem aan dat er vast wel iemand zo een schema heeft. (zijn er verschillen tussen een 16v en n v6 qua penbezetting?) want ga de kabelboom uit een v6 halen.
heb nu inmiddels een nieuw klokje gekocht (heb r nu zelfs 2) met orginele stekker en stukje kabelboom.
nu heb ik ook een reactie gekregen via pm van iemand dat die wel een oliedruk sensor had van een kadett gsi. nu weet ik dat een kadett een digidash heeft en daar dus indd een oliedruksensor voor heeft.
maar werkt deze sensor wel met mijn vdo meter? (digidash is ook van VDO????)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.