Achter de schermen zijn wij druk bezig met het vernieuwen van het forum. We bouwen aan een modern, sneller en toekomstbestendig platform, zodat we ook de komende jaren samen kunnen blijven sleutelen, delen en discussiëren.
Het nieuwe forum zal binnen enkele dagen online gaan.
⚠️ Belangrijk om te weten: Reacties en topics die vanaf nu nog op dit oude forum worden geplaatst, kunnen niet meer worden meegenomen naar het nieuwe forum. Om verlies van informatie te voorkomen, raden we aan om nieuwe berichten nog even uit te stellen totdat het vernieuwde forum live is.
Bedankt voor jullie begrip, geduld en trouw aan het forum. We kijken ernaar uit om jullie binnenkort te verwelkomen op het nieuwe forum!
De laatste dagen ruik ik een verbrande olie lucht , ik heb de auto op de brug gezet en de boosdoener (denk ik ) is een olie koelertje precies achter de katalysator :swear :hmmz
Ik denk als ik de kat los neem er makkelijk bij kan maar
Weet iemand of deze veel stuk gaan of loopt deze los ?
Loopt er ook koelvloeistof doorheen en moet je het blok spoelen ? nu geen olie in de koelvloeistof
Weet iemand wat deze kost en of het
Blokje heeft er pas 135.000 opzitten
( (M75) MPV 1.8 16_V Ecotec Z18XER; Z18XEP 103 kW)
De pakking tussen het huis en warmtewisselaar gaat lekken. Door het huis loopt koelvloeistof en olie.
Ff nieuwe pakkingen en Oringen bestellen, katalyasator eraf, oliefilterhuis eraf en dan pakkingen vernieuwen.