Heb de oplossing al gevonden; mijn oude ‘switch’ was echt puur voor het lampje, zodra er genoeg oliedruk aanwezig is gaat het lampje uit. Deze heeft een aansluiting.
Nu heb ik er een van een Senator, redelijk gelijke motorcode, met twee aansluitingen. Een voor het lampje en een voor het druksignaal.
Het enige wat ik niet weet is of het uitmaakt of ik een 0,6 bar heb of dat ik dezelfde moet nemen als dat erin zat 0,33 – 0,55 bar (dan praat ik over de fase wanneer het lampje uit gaat).
Hoeveel oliedruk heeft een motor eigenlijk (c20ne in mijn geval)?