Die gevers/sensors werken op massa,als je massa hebt slaat je meter vol uit,dus:
A kabelbreuk
B Sensor kapot
Haal ff de kabel van de sensor en zet um op contact weet je al of je of het de kabel of sensor is.
Sensors zijn nieuw te krijgen op ebay.de
Je hebt die sensors in 2 soorten 1 zoals de Monza Senator enz hadde met 2 contacten nl wk en g en G=geber/sensor en WK=warn kontact/oliedruk lampje.
En je heb dezelfde sensors met alleen een G aansluiting.
Ik heb eventueel nog wel een goede hier liggen van een Monza Senator aangezien ik hier een V8 heb liggen en die had constant een oliedruk van 3,5 bar koud egaal of ik meer gas gaf en ik twijfelde aan de sensor dus heb ik maar een nieuwe gekocht maar die geeft precies dezelfde waarde als die van een Monza die ik eerst had (OHC en CIH en DOHC hebben alle dezelfde draad)