- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
onze zafira opc gebruikt wat olie, ongeveer 300ml op de 1000km.
Nu kwam ik er achter dat hij olie lekt.ik heb twee foto’s gemaakt waarop het zichtbaar is.
Het lijkt tussen het kleppendeskel uit te komen.Wat denken jullie?
alvast bedankt!
Gerard
Lekt ie niet via die carterventilatie slang.
had van de week ook een Z20LEt hier, en deze had ook een ietwat hoge carterdruk.
vermoedelijk zit het carterventilatie pijpje dicht of zit het klepdeksel vol gele sludge waardoor de carterventilatie onjuist werkt.
dampt ie uit de oliedop als je deze met warme draaiende motor los draait.
niet schrikken van de oliespetters, die worden opgegooid door de nokkenas.
Willem
klopt, hij dampt inderdaad als je de dop er af haalt.
Dus de carterventilatie?Ik heb niet veel verstand van auto’s maar ben wel technisch.
Met wat uitleg / tips kom ik er meestal wel uit.Wat is de handigste manier om dit schoon te maken?
@Willem, bedankt voor je tips.ga het bij mij ook doen….
dan is dit een handig filmpjehttp://www.youtube.com/watch?v=uiADKym2Gh0
maar zosnel als hij het flikt lukt je nooit :P:P
Volg de dunne slang vanaf het klepdeksel (onder de platte buis verstopt).
deze zit op het inlaat traject, controleer daarvan aan bijde zijde of deze open is.
Controleer ook de dikke slangen op sludge vorming.
Willem
ze hadden ook wel even het klepdeksel carteventilatie deel lekker kunnen laten doorloopen met remmenreiniger of iets gelijks.
Willem
MAAR! :P
hij heeft geen biertje op de accu staan??
of heeft hij de carterontluchting uit het blok niet afgedekt??in mijn post stond dat ik het nog ga doen :P
dus laat maar gauw horen wat het is voordat ik dezelfde blunder maak…..Hij vergeet de o-ringen onder de klepdekselbouten te vervangen. Als je dat niet doet krijg je gegarandeerd lekkage via de koppen van je bouten. Die o-ringen worden keihard en dichten dan niet meer af op die nokjes op je blok.
Weet je 100% zeker dat de lekkage olie is en geen koelvloeistof
want je koelleiding ziet er ook niet echt fris meer uit.[rquote=1875819&tid=143239&author=DEEF]de O-ringen zitten toch erbij,als je een nieuwe pakking koopt..[/rquote]
Die zitten er nooit bij.
En je ziet hem ze niet niet vervangen.
Volgens mij is het ook je koelleiding, die heeft dan een klein scheurtje precies waar die beugel zit om je blok eruit te takelen. Heb het ook gehad.
Leiding is duur, dacht 60 euro.
Ik heb nog een leidingkje liggen. is nog als nieuw…
Maar mischien is het verstandig om eens te controleren of je koelvloestofpijl ook zakt.
Anders gewoon klepdekselpaking en carterontluchting slangen vervangen.Bedankt voor de waardevolle tips!
Koelvloeistof blijft netjes op pijl en is nog mooi van kleur.
Ik zal vanavond de leiding onderzoeken en jullie het resultaat laten weten.Die lekkage die op jou foto zichtbaar is = heel gering (schat zomaar een paar druppels)
maar strekt zich al gauw uit tot de bekende olievlek omdat dat nou eenmaal een
eigenschap van olie is echter gaat dit ook op voor koelvloeistof (ook vettig).
Kan natuurlijk ernstiger zijn als dit niet zichtbaar achter het beugeltje verder doorlekt.[rquote=1875817&tid=143239&author=Baas J.]Hij vergeet de o-ringen onder de klepdekselbouten te vervangen. Als je dat niet doet krijg je gegarandeerd lekkage via de koppen van je bouten. Die o-ringen worden keihard en dichten dan niet meer af op die nokjes op je blok.[/rquote]
haha, was er gister niet scherp genoeg voor blijkbaar haha..
Tja, bij de V6en met ALU deksels gaat het eigenlijk altijd wel goed met de oude ringetjes.
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.