- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
welke olie het beste gebruiken voor een c20let?
heb de zoekfunctie gebruikt maar kon niet veel vinden.
Ligt er aan of je blok standaard is of getuned.
Bij een standaard blok kun je er in gooien wat Opel standaard voorschijft.Zelf rij ik met een getuned blok.
Hiervoor gebruik ik Castrol EDGE Sport 10W60.
Kost aardig wat knaken maar het is goed spul.
Bij de Brezan ben je zo’n 90euro voor 4,5L kwijt.
Ik koop het voor 10,50euro per liter. Scheelt een hoop!! :)ik gebruik net als maus010 castrol edge sport 10w60. prijzige olie maar zeker zijn geld waard :thumbup .normaal kost ie 15 tot 20 euro de liter maar met een beetje zoeken op internet moet je die olie wel kunnen vinden voor 10 of 11 euro de liter ;) . let wel ff op dat al je keringen enz. nog wel goed zijn, want de 10w60 is wat dunner als de 10w40 :P
origineel gepost door bd.
ik gebruik net als maus010 castrol edge sport 10w60. prijzige olie maar zeker zijn geld waard :thumbup .normaal kost ie 15 tot 20 euro de liter maar met een beetje zoeken op internet moet je die olie wel kunnen vinden voor 10 of 11 euro de liter ;) . let wel ff op dat al je keringen enz. nog wel goed zijn, want de 10w60 is wat dunner als de 10w40 :Pkeringen ben ik niet bang voor,motor in net opgebouwd.
10w60 is dikker dan 10w40,toch?volgens sommige zou de tws 10w60 de enige goede olie zijn.
Ik gebruik zelf momenteel de Shell Helix Ultra racing 10w60. Dit is momenteel de beste olie die op hoge temperaturen nog de meeste viscositeit heeft. Het kost wat maar dan heb je ook wat;)
[rquote=1821077&tid=138720&author=Arjan Kuijper]Ik gebruik zelf momenteel de Shell Helix Ultra racing 10w60. Dit is momenteel de beste olie die op hoge temperaturen nog de meeste viscositeit heeft. Het kost wat maar dan heb je ook wat;)[/rquote]
thx arjan,momenteel-ben je dan op zoek achter andere olie?
Nee maar krijg jaarlijks een update van Shell, Mobile, Esso, etc. Voorheen gebruikte ik de Mobile 5w50 racing. Ook erg goed maar deze Shell is net even beter.
[rquote=1821524&tid=138720&author=Arjan Kuijper]Nee maar krijg jaarlijks een update van Shell, Mobile, Esso, etc. Voorheen gebruikte ik de Mobile 5w50 racing. Ook erg goed maar deze Shell is net even beter.[/rquote]
is best interesant,hou me op de hoogte :thumbup:D
Ik rij al jaren op Kroon-olie 5w40. bevalt prima. geen olieverbruik en geen tikkende stoters.
Toen de auto nog bij de dealer in onderhoud was ging er 5w40 van de opel in. was ook goed.
maar er is ook een keer 5w-40 van Kendall ingegaan… (bij een bovag garage waar ik nu nog steeds kom, maar lever nu mijn eigen olie aan bij een beurtje :) ) dat vond ik waardeloos spul.. had ineens tikkende stoters bij koude motor. en als ik een keer gas had gegeven met de cali klonk de motor ook niet zo lekker.heb het toen weer snel gewisseld…
[rquote=1821682&tid=138720&author=Corsa_GSi]Ik ga over op Kendall olie is een 5w50, geleverd door Freddy Cane.[/rquote]
Dat is heel apart spul ja….. heb het tussen me vingers gevoeld bij freddy..
ik heb altijd castrol edge sport 10w60 gereden,
en heb er nu gewone 5w40 vol syntheet in zitten, niet gek veel km’s gereden, maar geen verschil gemerkt eigenlijk.[rquote=1821682&tid=138720&author=Corsa_GSi]Ik ga over op Kendall olie is een 5w50, geleverd door Freddy Cane.[/rquote]
ja maar daarmee kun je niet ff naar de winkel gassen.
Is olie welke gebruikt wordt voor motoren in de cross, op het circuit of de strip.Voor straatgebruik niet echt een aanrader dus
zoek eens op Maumo international. Maak een account aan en krijg korting op je olie. Heb het er ook vandaan en het is goedkoper als bij HalfordsBrezan of Cartal.
CastrolKroonShell.
om hier op terug te komen.
heb castrol 10w60 genomen.
nu bij koude motor beginnen mijn klepstoters vrij lang te tikken+een tik in motorblok:thumbdown is wel niet constant.heb mijn motor ingereden met 15w40 en had geen last van die tik of klepstoters.
[rquote=1855529&tid=138720&author=noc]om hier op terug te komen.
heb castrol 10w60 genomen.
nu bij koude motor beginnen mijn klepstoters vrij lang te tikken+een tik in motorblok:thumbdown is wel niet constant.heb mijn motor ingereden met 15w40 en had geen last van die tik of klepstoters.[/rquote]
olie druk is wel goed?
[rquote=1855539&tid=138720&author=jason][rquote=1855529&tid=138720&author=noc]om hier op terug te komen.
heb castrol 10w60 genomen.
nu bij koude motor beginnen mijn klepstoters vrij lang te tikken+een tik in motorblok:thumbdown is wel niet constant.heb mijn motor ingereden met 15w40 en had geen last van die tik of klepstoters.[/rquote]
olie druk is wel goed?[/rquote]
jip oliedruk is goed
Hoe lager het eerste getal, hoe “dunner” de olie in koude toestand, daar staat die 10w voor.
Hoe hoger het 2de getal hoe dikker de olie blijft in warme toestand. Heeft niets te maken met de kwaliteit van de olie.Gebruik zelf 5w40 in onze OPC.
Was dat niet andersom, die getallen?
Toen ik met 10w60 reedt, was ik na een rondje op de ring gassen zo een liter kwijt (niet verbrand, getuige de oliesporen op me achterklep).
Toen ik overging naar 5w30 was dat een flink stuk minder![rquote=1855576&tid=138720&author=Corsa_GSi]Was dat niet andersom, die getallen?
Toen ik met 10w60 reedt, was ik na een rondje op de ring gassen zo een liter kwijt (niet verbrand, getuige de oliesporen op me achterklep).
Toen ik overging naar 5w30 was dat een flink stuk minder![/rquote]jou turbo gebruikte ook wel redelijk wat olie he.. gezien die blauwe pluimen die er wel is uitkwamen ;)
ik heb er nu ook 10w60 in zitten van motul. nu tikt ie ook bij koude start. de ene keer wel en de andere keer niet trouwens… toen er 5w40 in zat had ik dat nooooitt…
[rquote=1855529&tid=138720&author=noc]om hier op terug te komen.
heb castrol 10w60 genomen.
nu bij koude motor beginnen mijn klepstoters vrij lang te tikken+een tik in motorblok:thumbdown is wel niet constant.heb mijn motor ingereden met 15w40 en had geen last van die tik of klepstoters.[/rquote]
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.