- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Schop ik hier mensen tegen de benen als ik zeg nooit geen opel meer!:o
Ik heb toch al meerdere opel`s gehad en de laatste is een vec b station van mei 2000, maar ook weer één met roest!
Het begon met de achterportieren, daar waren de puntlassen van de deursluitingen aan het roesten. Vandaag ff de auto gewassen (iets wat ik toch regelmatig doet en grondig ook) en zag weer allemaal kleine (2mm) beginnende roestplekjes. Bij de achterklep waar de rubberdoorvoeringen zitten heb ik de roestplekken ook al aan moeten pakken. Heb al twee zijschermen opnieuw laten spuiten vanwege roest.
Is wel weer keurig geworden by the way!
Is dit nu toeval of hebben jullie daar opelrijders ook zo`n last van. Ik probeer hem goed bij te houden, maar heb zo`n hekel aan roest. Motorisch is ie 100% en wil hem daarom nu nog niet wegdoen.
Voordat ik tot koop ben overgegaan heb ik veel auto`s in die prijsklasse bekeken en ben echt wel verliefd geworden op dit model. Er is dan ook geen model in die prijsklasse, die zo compleet is als de vec b. Het interieur is vele malen mooier dan alle andere auto`s.
Maar als dit toch een veel voorkomend probleem is ben ik toch geneigd om over te stappen naar een ander merk.
mvg greg
Jep hier ook 1. met een vectra uit 1999 (b2)
Wiel randen heb ik ook last van roest.
heb hele kleine blaasjes op de dak rand, dit was al bij de koop maar is niet gegroeid.
het stomme is heb toch wat steen slag maar dat blijft roest vrij. :hmmzMet een schade die ik gereden had (2009) is ook een plek op de deur behandeld.
En dan hoef ik nog maar niet over de omega (2002) van mijn pa te beginnen.
Rijd een Tigra en heb ook last van roest, veelkomende Opel kwaal denk ik zo. In de herfst dorpels roestvrij gemaakt. Vanmiddag de auto schoon gespoten van het pekel en zie ik op de achterschermen wat opkomende roestvorming.
Nee hoor je schop niet iedereen tegen het verkeerde been.
Ondanks een echt Opelhart (Irmscher) koop ik na meer dan 25jaar Nooit geen Opel meer.
Zoals jij hierboven beschrijf is mij ook niet onbekend.En daarbij heb ik nog zware twijfels over de kennis van techniek van de plaatselijke Opeldealers.
En toen ik nog genaaid ben door een Opel Forum lid was voor voor mij de Liefde voor Opel hellemaal over.
Niet dat ik gelijk denk dat het met een ander merk anders is.
Maar de hoop is er wel.
Wat blijft zijn de mooie Opel herinneringen die nemen ze nooit meer af.en andere merken hebben dit niet denk je? :sleeping
het is een auto … het is metaal… dus het zal roesten :sleeping
het is vaak ook maar net hoe de vorige eigenaren het beestje behandeld hebben. de mijne begint nu ook te roesten maar ja het is ook al 14 jaar geleden dat ze van de band rolde. dus ja … feit blijft het materiaal blijft niet nieuw :agent[rquote=1829502&tid=139544&author=opelvectra]andere merken hebben ook roest,en ja een opel ook,[/rquote]
Ja dat klopt.
vooral de Jappen en de Koreanen.Maar ook zo gezegde “premium” merken als Mercedes-Benz.
maatje van mij werkt bij de ford in hoofddorp als autospuiter
staat mondeo’s welke nog geen jaar oud zijn te spuiten
ROESTSCHADE KITNADEN
nog geen jaar oudword er niet beter op
ben juist van ford naar opel overgegaan :D:D:Dgroet michel
[rquote=1829508&tid=139544&author=sjouke]en andere merken hebben dit niet denk je? :sleeping
het is een auto … het is metaal… dus het zal roesten :sleeping
het is vaak ook maar net hoe de vorige eigenaren het beestje behandeld hebben. de mijne begint nu ook te roesten maar ja het is ook al 14 jaar geleden dat ze van de band rolde. dus ja … feit blijft het materiaal blijft niet nieuw :agent[/rquote]Ben ik toch niet helemaal met je eens!
Stond tijdens het poetsen naar een golfje achter mij te kijken, zeker 10 jaar oud ,wordt nooit gewassen en kon geen roest ontdekken.
achter me stond een carisme ook ouder als 10 jaar, wordt ook nooit gewassen en kon ook daar geen roest ontdekken!
feit blijft nog steeds dat het materiaal niet nieuw blijft.
als je een roest vrije auto wil moet je een nieuwe kopen. ben je er zeker van dat ie in ieder geval een jaartje of 2-5 roest vrij is.
nou me vader heb vroeger een omega-A gehad (2.4 station) en die begon bij de achterdorpel te roeste.
toen ik dus voor een vectra ging kijken heb ik hier ook op gelet, en ben over mijn vec erg tevreden, alleen klein plekje op de rechter deur, maar zit onder de lak en wordt niet groter.
he licht er natuurlijk ook aan hoe de vorige eigenaar ermee omgegaan is, en bij mij staat ie vaak binnen en dat scheelt misschien ook wel.[rquote=1829524&tid=139544&author=sjouke]feit blijft nog steeds dat het materiaal niet nieuw blijft.
als je een roest vrije auto wil moet je een nieuwe kopen. ben je er zeker van dat ie in ieder geval een jaartje of 2-5 roest vrij is.
[/rquote]Verklaard nog steeds niet waarom zojuist genoemde auto`s roestvrij zijn. Gewoon niet poetsen:P
Ik vermoed als je langs de kustlijn in de buurt woont er meer zoute lucht in de lucht zit :vertag en er meer kans op roestvorming is dan richting het oosten, dus daar waar de wijzen vandaan komen :D.
Het is maar een gedachte. Dan moet je misschien verhuizen en blijft de Opel goed!
Maar alle gekheid op een stokkie, alles van staal kan roesten.
[rquote=1829520&tid=139544&author=greg][rquote=1829508&tid=139544&author=sjouke]en andere merken hebben dit niet denk je? :sleeping
het is een auto … het is metaal… dus het zal roesten :sleeping
het is vaak ook maar net hoe de vorige eigenaren het beestje behandeld hebben. de mijne begint nu ook te roesten maar ja het is ook al 14 jaar geleden dat ze van de band rolde. dus ja … feit blijft het materiaal blijft niet nieuw :agent[/rquote]Ben ik toch niet helemaal met je eens!
Stond tijdens het poetsen naar een golfje achter mij te kijken, zeker 10 jaar oud ,wordt nooit gewassen en kon geen roest ontdekken.
achter me stond een carisme ook ouder als 10 jaar, wordt ook nooit gewassen en kon ook daar geen roest ontdekken![/rquote]
Kijk eens bij een Volvo V/S40 en carisma onder de auto.
Je schrikt je kapot hoe goed die dingen rotten.En dat voor een auto die in NL gebouwd is.
ik heb een B1 van 1998 station zo als op het plaatje te zien is ,en ben een beun .
ik heb met me eigen wagen de portier vangers achter vervangen (opnieuw ingelast) klooien en plamuren heeft geen zin.
dit netjes gespoten en kom maar kijken en zoeken naar roest.
wat doe ik ,,ik spuit als ik een auto koop die netjes is alle holle ruimte,s in met verlopen olie uit een diesel motor is ff smeer zooi ,maar is een perfecte kruipende roest wering ..de voorbeelden staan hier
1 vectra b1 bjr 1998 2 x astra g type bjr 2000 1 x Sintra 1998 1x Sintra 1999
kom maar naar roest zoeken .ik denk afhankelijk wat heeft hij voor jou voor een baas gehad .heb je een verkeerde uit de lease ben je er mooi klaar mee.
maar alle merken hebben dat of je moet me grote liefde een audi kopen .
bert
[rquote=1829539&tid=139544&author=Famempeters]ik heb een B1 van 1998 station zo als op het plaatje te zien is ,en ben een beun .
ik heb met me eigen wagen de portier vangers achter vervangen (opnieuw ingelast) klooien en plamuren heeft geen zin.
dit netjes gespoten en kom maar kijken en zoeken naar roest.
wat doe ik ,,ik spuit als ik een auto koop die netjes is alle holle ruimte,s in met verlopen olie uit een diesel motor is ff smeer zooi ,maar is een perfecte kruipende roest wering ..de voorbeelden staan hier
1 vectra b1 bjr 1998 2 x astra g type bjr 2000 1 x Sintra 1998 1x Sintra 1999
kom maar naar roest zoeken .ik denk afhankelijk wat heeft hij voor jou voor een baas gehad .heb je een verkeerde uit de lease ben je er mooi klaar mee.
maar alle merken hebben dat of je moet me grote liefde een audi kopen .
bert[/rquote]
Ook Audi roest.
En zelfs Audi’s die geen schade hebben gehad.zelfs audi’s kunnen roesten :P een bekende van me had per ongeluk de verkeerde hogedruk reiniger gebruikt …. alle lak van het achter spatscherm af … duurde niet lang voordat de roest er ook door kwam
Is er dan geen één merk te noemen waar roestvorming in veel minder mate voorkomt?
Zit nu uit te kijken naar een BMW 3 touring (toch weer een station) en denk dat roest hier toch beduidend minder voorkomt. Heb er de laatste tijd echt opgelet en kan niks ontdekken. Ik weet natuurlijk nie…. hoe dit model motorisch is?
[rquote=1829549&tid=139544&author=Jerremy]’Nooit geen’ = altijd overigens…[/rquote]
Of zeg nooit nooit
ligt eraan wat voor motor he ;)
maar houdt er rekening mee dat je voor het geld wat je kwijt bent aan onderhoud aan een BMW jij je opel 3x kan laten spuiten ;)
[rquote=1829551&tid=139544&author=greg]Is er dan geen één merk te noemen waar roestvorming in veel minder mate voorkomt? [/rquote]
jawel
eerste type renault espace
zien er niet uit en wil er niet dood in gevonden worden
maar roesten schijnen ze niet te doen (als ze gewoon bijgehouden worden) je moet m niet 10 jaar onder boom zetten dan roest allesgroet michel
Roest en automerken.
Aan de top van de roest WEL lijst staan Mercedes-Benz en Ford.
Ik kan je melden dan Opels van na 1996 een beetje in het midden van die lijst staan.
evenals VW’s, die roesten alleen op plekken waar ze technisch niet mogen roesten!!.. (uit het zicht dus)
Tis een beetje het een of het ander.
FordFocussen van de 1e serie zijn massaal terug gehaald, en in garantie hersteld ivm rotte dorpels deuren en spantbord randen.
de meeste hiervan waren nog geen jaar oud.
dus ja, je kan wel klagen over roest, maar euh kijk eens naar een gemiddelde C of E-klasse van dezelfde leeftijd, die zal vaak rotter zijn dan jouw VEEL goedkopere Opel.
Dus wat je wil he, andere merken hebben andere problemen.
Willem
roest is het zelfde als vrouwen ,,je heb der alleen maar last van:o:o:o:o:o:o:P:P
enne niet elke former naait een andere former,om darom geen opel meer te
kopen vindt ik wat kort zichtig,en wil je geen roest koop dan een trabant
die ………………….kan bijna niet roesten.:angel:angel:angel
vgr tonsr.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.