Nokkenas vraagje

[Veldmaatbeunhaas]

Ik heb een vraagje over nokkenassen. Hoe erg verschillende nokkenassen van een m2.8 en van een m2.5. Ik ga rijden met dubbele carbs en een 1.8s ontsteking voorop. Ik heb dus op de originele plek niets meer wat met onsteking te maken heeft. Heb ik het nu goed dat het niet uit maakt of ik de nokkenassen pak van de m2.5 of de m2.8?

Groeten,

Nick

[hillclimber16V]

Timing is gelijk denk ik enkel olie kanaal afstoppen als je
de verdeler weg neemt.

[Veldmaatbeunhaas]

Wat ik eigenlijk wil weten, ik heb een blok dat origineel m2.8 was. Maakt het nu uit of hier een nokkenas van een m2.5 in komt of kan dit gewoon.

[Fearless]

Kan wel wel, enige verschil was het gaatje dat er wel of niet in zit voor de ontsteking.

Ben benieuwd wat je bouwen gaat…..

[hillclimber16V]

Nokkenassen zijn verwisselbaar je moet enkel opletten
als de nokkenas gebruik waar een verdeler op zat en die niet meer gebruikt word moet je het einde van de nokkenas
afstoppen anders verlies je de oliedruk.

[Veldmaatbeunhaas]

Ik bouw een c kadett sedan, c20xe met misschien snelle nokkenas, dubbele carbs liggen al klaar:)

Ik zal binnenkort wel een keer een topic openen, kost jammer genoeg zoveel tijd om al die foto’s etc erop te zetten :(. Ik ben nu nog druk bezig met de auto onderhanden nemen, wielkasten zijn aangepast voor de verbreding, alle roest is verwijderd en vervangen plaat werk in gekomen. De auto wordt als het goed is van de week in de tectyl gezet , ik ben nog bezig met de vooras verstevigen. Het duurt dus nog wel even voor de motor erin komt en het ding op de weg te bewonderen is. Bedankt voor de snelle reacties in elk geval:).

[Fearless]

Ah mooi, weer een puur natuur motor :D

heb zelf snellere nokkenassen en carburateurs van een Yamaha R1 king: . Maar mijn blok gaat nog een keer uit elkaar als ik er zin aan heb. Het ding verbrand wat olie namelijk.

[Auteur]

Berichten