Die berekeningen moet je niet zelf doen.
Dat doen ze in het bedrijf waar je de nokkenas besteld of laat bijwerken.
Je moet enkel opgeven wat je verlangt van de motor.
Bijvoorbeeld:
Met een nokkenas van 10% rijdt hij al pittiger, maar draait nog steeds soepel.
Met een nokkenas van 20% heb je veel vermogenwinst, maar blijft hij in vrijloop moeilijk draaien, welk wel eens moeilijkheden kan geven bij de technische controle.
Ik heb eens geïnformeerd naar prijzen en ik kon toen kiezen tussen een volledig nieuwe nokkensas of de oude laten oplassen en bijslijpen. Dit laatste was goedkoper dacht ik.