Opel is terug. En hoe. Check de verschillen maar!
De Duitse autofabrikant liet mij met diens modellengamma eerlijk gezegd koud. De eerder dit jaar onthulde Ampera-E trok echter mijn aandacht en nu staan alle spots op het merk gericht met de nieuwe Insignia. Wat een beauty! We gaan met een vergrootglas over het nieuwe én het oude model en checken de uiterlijke verschillen. Boven is het oude model, onder de nieuwe.
Voorkant
Insignia 2016
Speels. Dat is het eerste woord dat er in mij opkomt. De scherpe nieuwe koplampen geven de voorkant een natuurlijkere lijn waardoor de auto veel gestroomlijnder oogt. Het algehele design aan de front ging behoorlijk op de schop en wanneer dit in je achteruitkijkspiegel opdoemt kijk je niet weg en denk je ‘Gaap, saai’. Nee, dit is gaaf. De voorkant lijkt bovendien een sterke evolutie van het Opel Monza Concept uit 2013.
Zijkant
Insignia 2016
De designtaal van de voorkant wordt keurig doorgetrokken naar de zijkant. Een andere C-stijl, nieuwe frutsels aan de onderzijde en een andere spiegel. Ondergetekende ziet er wat van een Passat CC in terug.
Achterkant
Insignia
Waar de Volvo het met de S90 verknalde bij de achterkant, doet Opel het helemaal goed. Het zakelijke wordt eraf geschud en de Duitsers hebben gekozen voor een cleanere look. Het derde remlicht verhuisde naar de achterruit, de chrome strip is verdwenen en de achterlichten zijn een stuk minder druk. Tot slot twee fraaie uitlaatpijpjes om het ontwerp een volwassen look te geven.
Het interieur is misschien nog wel het minst spannende aan de hele auto ten opzichte van zijn voorganger. Een vers infotainmentscherm, een licht getweakt stuurwiel en een verhuizing van knoppen bij de middenconsole. Het zit op de juiste plek en het is prima gedaan. De ingrijpende vernieuwingen aan de buitenkant zijn echter niet meegenomen in het interieur. Een tikkeltje saai, maar vernieuwend genoeg voor de gemiddelde Opel-rijder.
Conclusie
Opel mag zich met de nieuwe Insignia in het rijtje ‘toppers van 2016’ voegen op het gebied van design. Samen met de Alfa Giulia en de Volvo S90 zal de Insignia ervoor zorgen dat de Nederlandse wegen er wat fraaier en minder saai uit gaan zien.
Gallery: Opel Insignia facelift
image Opel-Insignia-facelift-1.jpg image Opel-Insignia-facelift-10.jpg image Opel-Insignia-facelift-11.jpg image Opel-Insignia-facelift-12.jpg image Opel-Insignia-facelift-13.jpg image Opel-Insignia-facelift-14.jpg image Opel-Insignia-facelift-15.jpg image Opel-Insignia-facelift-2.jpg image Opel-Insignia-facelift-3.jpg image Opel-Insignia-facelift-4.jpg image Opel-Insignia-facelift-5.jpg image Opel-Insignia-facelift-6.jpg image Opel-Insignia-facelift-7.jpg image Opel-Insignia-facelift-8.jpg image Opel-Insignia-facelift-9.jpg image Opel-Insignia-facelift-Country-Tourer.jpg image Opel-Insignia-touchpad.jpg
Gallery: Opel Insignia Grand Sport
image opel-insignia-2017-00.jpg image opel-insignia-2017-01.jpg image opel-insignia-2017-02.jpg image opel-insignia-2017-03.jpg image opel-insignia-2017-04.jpg image opel-insignia-2017-05.jpg image opel-insignia-2017-06.jpg image opel-insignia-2017-07.jpg image opel-insignia-2017-08.jpg image opel-insignia-2017-08
bronopel insignia
.
