- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Het eerste stukje is van ijzer, als dat stukje doorgerot is heb je een probleem. Maar daarna is het rubber slang. Die loopt door de holte van je A-stijl naar beneden tot in het voorste stuk van je dorpel.
Narr achteren toe looppt het via de dakspanten achter de C-stijl naar beneden, en dan kan uit eindigen of in de reservewielbak, of zoals bij de latere Opelmodellen, na je achterwielen door het eindstuk heen.
Lid sinds:
1 January 1970Aha,
Ja, ik heb de rubberen slang voor onder gezien, ik heb inmiddels het schuifdak dichtgeplakt, zodat in ieder geval niks meer binnen komt,
Ik heb een kacheltje effe aangezet, maarja, kost meer stroom dan dat het echt helpt.
De deuren staan nu open, ik ben nog steeds bezig met een spons het water achter uit te halen. Toch zeker al 10 keer uitgewrongen, het hele tapijt is goed nat.
TROUWENS,
Ik heb een getrag 265 in de Commodore, en mijn snelheidsmeter geeft meestal 20 km. per uur te veel aan!
De originele wielen zitten eronder, hij is alleen verlaagt.
Wat kan ik hier tegen doen?
hoezo ben je met een spons bezig, als je ook de dopjes in de bodem eruit kan halen?
ik vind het raar dat ie 20km/h te veel aan geeft terwijl de originele wielen er nog onder zitten…
Lid sinds:
1 January 1970Nou, ik heb 2 stoppen eruit, maar het kleed blijft goed nat.
Tja, het is zoals ik zei: 20 km. per uur.
Vandaar dat ik erbij zei, er zit een andere versnellingsbak achter. Ik weet niet of dat wat zegt..ja, maar niet zoveel lijkt mij.
probeer maar:
rijden in zijn 3 op 3000 toeren, dan moet hij 100km/h rijden. dan staat hij goed.Kilometer teller mag officieel plm 10% afwijken, hoewel ik meestal de tellers van Opel relatief nauwkeurig vind, tenminste, in mijn Opeltjes dan.
Met alleen die twee stoppen eruit, gaat je tapijt niet droog worden. Dat moet er echt uit.
EEyy kerel ,,,
Neem die adviezen die je krijgt eens ter harte en haal het tapijt eruit ..
je krijgt het never nooit niet droog op deze manier !!
En je weet gelijk wat voor kat je in de zak hebt zitten …:hmmz
Lid sinds:
1 January 1970inderdaad alle vloermatten er uit halen
en bij de kachel leggen te drogenin m,n d rekord ststion had ik op de zelfde plekken vocht en rotterij
zonder dat er een open dak inzat
kwam deels door de gaten in de bodum en deels langs de deurrubbers
gaten zie je pas als je de matten er uithaalt
dit was bij de meine voornamelijk voor
waar de bodum overgaat in het brandschot;)Lid sinds:
1 January 1970origineel gepost door obelix
origineel gepost door Opel-Fanta
Ja, in die A Commodore!3.0E sterretje en de rest van de nummers
En een carburateur erop.Ik heb geen foto’s hiervan, ik kan alleen zeggen dat op Internet laatste een 2.4 injectie met carburateur erop te koop stond.
alles is pas te maken
dus met wat verandering is het vast mogelijk
en op een 2.4 worden vaak webers geplaatsinderdaad maar ben wel vaker een 2.4 met 1 carburateur tegengekomen
zal ff zien maar waarschijnlijk heb ik zelfs nog ergens n foto van 1;)Als ik een beetje tussen de regels door lees van de fantaman dan krijg ik een beetje het idee dat ie niet helemaal weet wat ie zich potentieel op de hals haalt ..
Als ik bij een oudje ga kijken en ik vind dan een natte vloer spring ik gelijk in de ” voorzichtig/afblijven modus” en ga eens even flink prikken op de bekende plekken om me een goed beeld te kunnen vormen ..
Heeft de eigenaar hier moeite mee ?? helaas ,, omdraaien en wegwezen..Als je geen of weinig kennis hebt is het devies sowieso , hard weglopen …en op naar de volgende…
En…… NEEM EEN TER ZAKE KUNDIG IEMAND MEE !!!
voorkomt een hoop ellende …..
Gert
Lid sinds:
1 January 1970origineel gepost door variant
Als ik een beetje tussen de regels door lees van de fantaman dan krijg ik een beetje het idee dat ie niet helemaal weet wat ie zich potentieel op de hals haalt ..Als ik bij een oudje ga kijken en ik vind dan een natte vloer spring ik gelijk in de ” voorzichtig/afblijven modus” en ga eens even flink prikken op de bekende plekken om me een goed beeld te kunnen vormen ..
Heeft de eigenaar hier moeite mee ?? helaas ,, omdraaien en wegwezen..Als je geen of weinig kennis hebt is het devies sowieso , hard weglopen …en op naar de volgende…
En…… NEEM EEN TER ZAKE KUNDIG IEMAND MEE !!!
voorkomt een hoop ellende …..
Gert
hmmm ben het hier niet helemaal mee eens
want dan wordt je keus helemaal beperkt
of je moet je budget al drastisch aanpassen dat je toch n auto van die leeftijd vind waar niets mee isik ben ook niet bang voor werk
en bijna alles kan wel weer gemaakt worden:P:thumbupvvragen stellen kan altijd! geen probleem!
maar bedenk eerst zelf even een logisch antwoord, kom je er dan nog niet uit? dan kan je altijd iets vragen!:D
ff voorbeeld:
je had een natte plek op de bodem gezien, en dan vraag je: waar komt dit vandaan? als je eerst ff zelf op de plekken kijkt waar rubbers zitten of ff de vloerbedekking weghalen… dan kom je daar snel genoeg achter denk ik!:thumbupLid sinds:
1 January 1970Ik weet wel degelijk wat ik koop:fy1
Daar zijn weer reacties gekomen waar ik niks aan heb en jullie maken maar conclusies die nergens op slaan.
Ik wilde die auto hebben en dan houdt het op.
Ik wil weten waar het water vandaan komt, dan kan dat worden nagekeken en in orde komen.Jullie hebben ervaring met Opels, dus lijkt het mij makkelijker, wanneer jullie tips geven, van hoe of wat!!
Ik wil het kleed nu nog niet eruit halen, want zoals Variant zegt:
En je weet gelijk wat voor kat je in de zak hebt zitten …
Ik wil nog niet weten hoe het daar eruit ziet, want ik heb geen zin om nu er iets aan te doen met dit weer. Ik heb nog meer auto’s!!
Maar in ieder geval zal alles van het schuifdak gekomen zijn, dit is inmiddels tijdelijk verholpen, het kleed is niet meer zeiknat, wel nog goed vochtig.
Ik heb vandaag gemerkt, dat het lekker weer was, dus ik zal volgende week het interieur toch maar eens eruit halen, want nu wordt het natuurlijk alleen maar erger, dat weet ik zelf ook!
Lid sinds:
1 January 1970In ieder geval heb ik het goed druk met onze auto’s en ik wil iedereen alvast bedankt, voor de reacties waar ik wat aan had!
Ik weet wel degelijk wat ik koop
Daar zijn weer reacties gekomen waar ik niks aan heb en jullie maken maar conclusies die nergens op slaan.
Ik wilde die auto hebben en dan houdt het op.
Ik wil weten waar het water vandaan komt, dan kan dat worden nagekeken en in orde komen.Jullie hebben ervaring met Opels, dus lijkt het mij makkelijker, wanneer jullie tips geven, van hoe of wat!!
Ik wil het kleed nu nog niet eruit halen, want zoals Variant zegt:
En je weet gelijk wat voor kat je in de zak hebt zitten …
Ik wil nog niet weten hoe het daar eruit ziet, want ik heb geen zin om nu er iets aan te doen met dit weer. Ik heb nog meer auto’s!!
Maar in ieder geval zal alles van het schuifdak gekomen zijn, dit is inmiddels tijdelijk verholpen, het kleed is niet meer zeiknat, wel nog goed vochtig.
Ik heb vandaag gemerkt, dat het lekker weer was, dus ik zal volgende week het interieur toch maar eens eruit halen, want nu wordt het natuurlijk alleen maar erger, dat weet ik zelf ook!
hoef je niet gepikeerd te doen ,
volgens mij krijg je advies ,tja en je krijgt er mening bij
niks negaties op zichmischien kan hij zijn conclusie beter voor zich houden ,maar aan andere kant als je om klein beetje kritiek metteen piisig word
als je idd je topic leest twijvel ik ook of je weet wat je gekocht hebt
tja als je lekkage gevonden heb en je wilt de matten er niet uit halen(wat ik beetje dom vindt )
zet er dan een elektische kacheltje in dat het ten minste goed droogtps hoop niet dat je van deze reacktie ook chagie word
Fantaman …
T is natuurlijk niet de bedoeling om je te beledigen hoor .:(
Dit was als algemeen advies bedoeld.
Dit komt alleen zo vaak voor , dat men niet weet waar men aan begint..
Men denkt dan een klassiekertje te hebben gekocht dat er goed uitziet en ook nog es goedkoop is.
Zoals de meesten waarschijnlijk wel weten is goedkoop – duurkoop , in 9 van de tien gevallen , en is de gang naar de bodyshop en spuiter het gevolg .
Want niet iedereen heeft de beschikking over een goed gesorteerde werkplaats, laat staan een spuitcabine.Tegen het oldtimer opel virus is niets bestand en we zijn dan ook gauw geneigd om te kopen , mezelf included :P
grtzzz en goed weekend allen …
Gert
Lid sinds:
1 January 1970ik heb er best vertrouwen in dat opel fanta
weet wat die doetmaar toch zou ik die matten er uihalen al was t enkel om goed te drogen
dat er vocht in je auto blijft
is nooit goedal zou je ze na t drogen ook eerst weer gewoon terug leggen
kan ja goed zijn dat het inderdaad alleen van t dakje gekomen is
laat je die natte dingen zitten dan trekt het voch dadelijk overal in;)
origineel gepost door louwe 16 klepper
ik heb er best vertrouwen in dat opel fanta
weet wat die doetmaar toch zou ik die matten er uihalen al was t enkel om goed te drogen
dat er vocht in je auto blijft
is nooit goedlaat je die natte dingen zitten dan trekt het voch dadelijk overal in;)
Inderdaad, en dan niet tespreken over de schimmelvorming en “het weer” (die zwarte plekken) krijgen in je bekleding. Dat krijg je er nooit meer uit.
Lid sinds:
1 January 1970Tja, ik vindt het altijd lastig, ik ken jullie niet en dan weet ik ook niet hoe of wat er bedoelt wordt met bepaalde zinsuitdrukkingen.
Maar zoals variant zijn verhaal.
Ik dacht dat die het slecht bedoelde, zeker met deze zin:
Als ik een beetje tussen de regels door lees van de fantaman dan krijg ik een beetje het idee dat ie niet helemaal weet wat ie zich potentieel op de hals haalt ..
Zoiets hoeft helemaal niet gezegd worden, persoonlijk wel, maar niet op deze manier.
Ik heb het uitgelegd hoe en wat.Het is ja allemaal niet slecht bedoelt van mij uit, hopelijk wordt dat ook begrepen!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.