- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo allemaal
ik heb een probleem met een astra van 93 1.8gt.
vorige week nieuwe accu vervangen omdat die in een keer leeg was, acculampje brande niet dus ging er vanuit dat het de accu was. ging echter 1 dag goed en nu had ik weer hetzelfde probleem. dus heb vanmorgen een dynamo van een goedlopende auto erop gezet even over gestart en liep als een trein. alle strommverbruikers deden het.
half uur later ging de motor hoger in de toeren lopen en sloeg ook meteen af, moest hem echter weer met startkabels starten terwijl de auto al een half uur had gelopen maar had niks geen stroom meer.
weet ff niet meer wat te doen, wie kan mij helpen?heb je gemeten hoeveel hij bijlaad? bij draaiende motor moet ie rond de 14V zijn
Slechte massa kan ook het probleem zijn.
Vaak word het kabeltje tussen de dynamo en motor vergeten te controleren, deze is echter alleen van toepassing op de V-snaar motoren, de Multirriem motoren hebben geen massa kabel tussen de dynamo en de motor.
Willem
@nick-gsi
hij laad voldoende bij dus daar kan het niet aan liggen hij laad namelijk 14 volt
@wim-v6
het is er een met multiriem, dus idd geen massa draadje, denk dat ik hem er beter weer af kan halen en de bevestigingspunten schoon moet maken mischien dat dat het probleem zal zijn dan, schoot me in een keer te binnen omdat je over de massa begon. maar dat leek allemaal in orde te zijn toen ik de dynamo monteerde maar zal het nakijken voor de zekerheid en dan nog goed schoonmaken.@ syl-astra
ja alles werkt verder hoe het hoort lampjes die horen te branden op dashbord branden allemaal als die op contact staat.
De accu mischien kapot ?
dan houd die immers geen stroom meer vast.
Ik kan mij VERGISSEN maar volgens mij brandt er GEEN acculampje als de accu kapot is.Groet, Rik
nee accu is nieuw daar liigt het niet aan, acculampje gaat naar mijn weten ook pas branden als de dynamo kapot is. maar die gaat juist helemaal niet branden(alleen op contact brand acculampje) dat is juist het rare
Meet de laadspanning eens als de motor draait.
Ook wanneer het dynamo lampje naar behoren werkt (branden bij contact / uit als de motor loopt), kan de dynamo niet of te weinig laden.
Ook kan het zijn dat de massaverbinding van de carroserie naar de motor of accu onvoldoende is.
Willem
@ wim-v6
Zal dat morgenvroeg doen de laadspanning meten, maar volgens mij was dat 14volt en een klein beetje. verder zal ik morgen ook de massapunten nakijken want meer kan het volgens mij echt niet zijn bij een opel van dit bouwjaar.
Techniek van de Astra uit die tijd is niet zo heel ingewikkeld inderdaad.
Ik heb laatst ook zo’n (delco remy) dynamo kapot gehad, deze deed overladen (18Volt+ ) daarbij brande het Acculampje dan wel, en de accu werd bij stilstand leeggetrokken door de dynamo.
na 2 dagen zat er HELEMAAL geen stroom meer in mijn bijde accu’s (1x 55ah en 1x 90ah)
Willem
klopt dat probleem heb ik onlangs ook bij mijn eigen astra gehad, leek net of er iets smeulde onder de kap en als ik de auto uizette ging het acculampje branden, nieuwe dynamo eronder en het werkte weer perfect.
Tja, bij mij gebeurde het toen ie stationair stond te draaien voor de deur (klusbus, dus motor lekker laten draaien voor verlichtien etc etc).
Plotseling hoorde ik dat de motor er ineens flink aan moest trekken (toerental zakte kort in en meer brommen uit de uitlaat.
onderweg naar de bestuurders deur hoorde ik de dynamo flink aan het werk zijn, op de teller brande het dynamo lampje en de voltmeter stond op een 15,5 volt, deze liep flink verder op bij iets gasgeven.
Willem
klopt de dynamo wat op mijn auto zat had dat ook en lade goed 20 volt, daarom stonk het ook zo als ik in de auto zat
Je hebt dan wel mazzel gehad dat de overige electronica nog heel is, voordeel van een oudere auto uiteraard.
Willem
Ja dit had ook niet met een auto van deze tijd moeten gebeuren want dan was er meer schade dan alleen de dynamo, ben ook wel blij dat de mijne van 97 is kan er alles zelf aan doen.
Voordeel van Canbus is dat die met deze dynamo problemen om kan gaan, en daardoor electronica kan uitschakelen.
De Dynamo stopt dan gewoon met laden.
willem
Heb inmiddels alles nagekeken, auto aangestart met andere auto en loopt perfect tot het laatste beetje stroom uit de accu is en dan slaat hij af. zijn erachter gekomen dat het acculampje op het dashbord ook niet brand (ook stom hadden we helemaal niet op gelet dus kun je ook niet zien of die bijlaad) als de auto op contact staat en als hij loopt.
[rquote=1855534&tid=141546&author=johannes78]Heb inmiddels alles nagekeken, auto aangestart met andere auto en loopt perfect tot het laatste beetje stroom uit de accu is en dan slaat hij af. zijn erachter gekomen dat het acculampje op het dashbord ook niet brand (ook stom hadden we helemaal niet op gelet dus kun je ook niet zien of die bijlaad) als de auto op contact staat en als hij loopt.[/rquote]
Dus het lampje is kapot ?:o
Groet, Rik
ja blijkbaar wel, mooi stom hadden we niet op gelet. maar probleem nog niet opgelost morgen proberen we een andere dynamo hopen dat het daarmee opgelost is.
[rquote=1854920&tid=141546&author=johannes78]@ syl-astra
ja alles werkt verder hoe het hoort lampjes die horen te branden op dashbord branden allemaal als die op contact staat.[/rquote]
whaha:angel:angel:angel
Als het dynamo lampje NIET werkt laad de dynamo ook niet op, deze krijg via dit lampje zijn startspanning.
Dus vervang eerst eens het lampje
[rquote=1855854&tid=141546&author=wim-v6]Als het dynamo lampje NIET werkt laad de dynamo ook niet op, deze krijg via dit lampje zijn startspanning.
Dus vervang eerst eens het lampje[/rquote]
Dat is handig bedacht van Opel:(
Zo’n simpel lampje in zo’n belangrijke schakel zetten.
Dit moet je ook maar net weten……..
Maar ja, Wim weet alles he :D:DGroet, Rik
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.