- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ziet er goed uit, maar doodzonde dat je niet voor de originele kleur bent gegaan…
dank je :thumb
originele zijn er genoeg wou er gewoon iets aparts van maken das aardig gelukt dacht ik zo :worsIs je zeer zekers goed gelukt :thumb Wit is best mooi maar die orginele kleur vond ik echt geweldig, vandaar..
maar als ik hem appeltjes groen had gemaakt had je hem helemaal geweldig gevonden :jerry :jerry
Hahahahaha, nou huuuhhhh nee… Op een Manta A vindt ik appeltjes groen geweldig, zeker als het een GT/E is.. :jerry :jerry
afgelopen weekend druk aan het opbouwen geweest hij is bijna af nog wat lijsten en de achterkant moet nog even zwart
ook vanavond gelijk even de voorkant gewijzigd capri lampen gescoort en een commo grill uit bockhorn oldtimer markt waar ik zondag even een bezoekje aan heb gebracht
dat is mooi met een zwarte gril.dat knald er mooi uit en met die koplampen is ook mooi.
bedankt jongens :thumb maar hij is nog niet helemaal af moet vanavond even de deurkrukken opnieuw monteren deuren gaan aan de buitenkant niet open pennetjes zitten ernaast dan kan ik de deuren afbouwen en ook nog kofferrubber monteren en dan is de avond weer om :D
vanavond even aan het tectyleren geweest pokkewerk is dat :puke morgen even de wielrandjes strak afzetten en misschien het achterpaneeltje zwart dan schiet het al lekker op oja voorbumper moet ook nog effe vast :D
het is mischien wel pokkewerk maar je heb er wel wat moois van gemaakt.
en dat is het belangrijkst.
lang leven oude auto s. dat zijn teminste nog auto s.
daar heb ik respect voor.ja dat ben ik met je eens hou ook van oude auto,s kun je zelf een boel aan doen het is vrij simpel :D heb niets met die nieuwe dingen kun je zelf ook bijna niets aan sleutelen bv koplamppitje vervangen hele voorkant slopen :puke
Lid sinds:
1 January 1970leuk ding geworden :wors
ik vind enkel de a stijlen er wel erg uitspringen zo
ten opzichte van t zwarte dakmischien die nog even zwart maken???
of vloek ik nu in de kerk :jerry :jerry :jerry
:jerry :jerry nee vloeken in de kerk mag niet
het enigste wat ik eerst zwart ga maken is het achterpaneel en later misschien nog twee banen op de kap
Lid sinds:
1 January 1970Stom he veel wat ik leuk vind
Mag weer niet :jerryMaar goed bezig popke :thumb
Ik vind hem geslaagd :thumbTzt nog een bijpassende motor achter de grill???
ja als je het achter paneel zwart maakt dat is wel mooi.
dan springen je lampen er wel mooi uit als je remt een beetje stijl van de dukes of hazzards als het goed is. maar ik weet hoe het er uit ziet.
dat is wel mooi als je met een auto bezig bent je koop hem als een krot maar je hebt al een beeld
hoe hij moet worden. dat heb ik altijd. ze lachen me altijd uit maar als hij klaar is lach ik.ja daar sla je de spijker op z,n kop :thumb was bij mij net zo er werd gezegd je hebt je verstand niet zo,n orig auto verbouwen maar bij het kopen van de rekord had ik idd al een beeld hoe ik hem wou
of lijk ik nou op de discovery goeroe topchop londen :jerry :jerry
Lid sinds:
1 January 1970whahahaha pokpe leepu
mischien eerst maar eens bakkebaarden laten staan dan :jerry :jerry
back on topic ;) :thumb
maar wat is het verschil tussen de rekord en de commodore ik zie het eigenlijk niet.
ik heb net een ascona b sr model auto bestelt en ik heb al een commodore.
maar daar zet ik ats velgen onder en de ascona zit bbs onder daar kun je zelfs alles voor krijgen.
zo gaat mn hobby in de winter schaalmodellen en in de zomer de echte.
ik ben wel benieuwt naar de foto s als je hem klaar heb.Lid sinds:
1 January 1970Rekord 4 cylinder Commore 6
Rekord 4 gaats onderstel Commodore 5 gaats
En nog wat kleine cosmetische verschillen
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.