- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
Dit onderwerp is vaker voorbij gekomen maar ik kom er niet uit..
Bij het invoeren van mijn Kadett-D bij de RDW in oktober 2011 (viewtopic.php?f=4&t=155816) had ik ontdekt dat het ondertapijt bij de pedalen nat was. Heb ‘t forum nagekeken naar oorzaken, daar kwamen o.a. de volgende punten naar boven:
– Rubber van voorruit lek, water lekt daardoor langs het frame naar beneden;
– Afwatering goot verstopt waardoor water ophoopt en er water via de kachel naar binnenstroomt;
– Rubberhoes van de remkabel (geloof ik) in het motorruim los, zit er niet goed op waardoor er water daardoor naar binnen kan komen.Na flink wat water over mn auto heen te hebben gespoten voor het achterhalen van oorzaak lekken, heb ik geen bijzonderheden ondekt. Maar na de flinke buien van afgelopen tijd komt het water dwars door het boventapijt heen als ik op het tapijt druk onder de pedalen :(
Waar kan het water nog meer vandaan komen? Ik zie nergens sporen van natheid lopen namelijk (tot zover ik in de wagen heb geobserveerd). Ik hoop dat jullie ervaringen me verder kunnen helpen.
Gegroet,
Steve
@baboe wrote:
lekke kachel ?
Klopt het dat je daarmee bedoelt dat het water via de koelvloeistofslangen, die naar de kachelradiator in het dashboard loopt, naar binnen komt? Daar heb ik namelijk geen “leksporen” gevonden. Maar zal nog eens kijken voor de zekerheid.
Hieronder wat foto’s om wat zaken uit te sluiten:
– Foto 1 en 2: Afwatering goot is schoon en zover ik heb gezien niet lek / zodanig verroest dat er water doorheen kan komen;
– Foto 3: De rubberhoes van remkabel die niet goed zat. Deze heb ik er weer in gestopt maar dat was ‘t probleem blijkbaar niet omdat mn vloer nu dus zeiknat is :(
Als de kachel lek is, komt het koelwater onder uit je klachelbakje. Voor de rest zit daar niks, twee slangetjes die in het midden, boven het stuurhuis naar binnen gaan.
Vloer rot is idd veel aannemelijker. Dit is dan ook heel normaal bij een Dett niet neit altijd binnen bij de kachel heeft gestaan.
Hey Hallo!
Kijk hier ff naar. Ik had ook dit probleem (natte voeten).Een beste klus geweest, maar tot op heden geen natte voeten meer! :)
gr@D_Kadett wrote:
Hey Hallo!
Kijk hier ff naar. Ik had ook dit probleem (natte voeten).http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=27&t=123995″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Een beste klus geweest, maar tot op heden geen natte voeten meer! :)
grPrecies wat ik dacht, langs de oortjes van ‘t raam :)
heb het zelvde probleem,natte voeten!heb de bekleding los gehaald alles laten drogen en nu zie ik dat ie langs de koppelingspedaal bevestiging naar binnen loopt.maar zie in de motor ruimte niet direct waar dat is?zie alleen de bouten zitten die van binnen uit er door steken. :(
@Gupy wrote:
Als de kachel lek is, komt het koelwater onder uit je klachelbakje. Voor de rest zit daar niks, twee slangetjes die in het midden, boven het stuurhuis naar binnen gaan.
Okee, kan ik nu gerichter zoeken. Thanks :)
@Gupy wrote:
Vloer rot is idd veel aannemelijker. Dit is dan ook heel normaal bij een Dett niet neit altijd binnen bij de kachel heeft gestaan.
Van onder, dus onder bestuurdersstoel, draagarmen en dorpel is de auto hard en getectyleerd. De RDW heeft bij de invoer ook een half uur met een hamer lopen tikken bij kritieke punten..Is geen roest ontdekt. Na de plensbuien heb ik idd van onder nog even gekeken of het water niet van onder binnen komt, maar alles was nog steeds ‘dicht’.
Maar na het zien van de topic van D-kadett zal ik eens op een mooie zonnige dag mijn interieur eruit trekken en eens goed polshoogte nemen onder mijn voorstoelen. Ook zal ik eens onder het raamrubber kijken wat ik daar aantref.
Bedankt voor de feedback. Ik zal jullie op de hoogte houden. Nu wachten op mooi weer :)
@D_Kadett wrote:
Hey Hallo!
Kijk hier ff naar. Ik had ook dit probleem (natte voeten).Een beste klus geweest, maar tot op heden geen natte voeten meer! :)
grBedankt voor je bijdrage :thumbup. Zoals men al heeft aangegeven, een zeer informatieve topic! Ga ik ook even in de gaten houden :)
Ik had precies hetzelfde, bij mij zat er een rot plek in het plaatwerk naast de zekeringenkast.
Als je bij je voeten het plastic paneeltje demonteert wat tegen de linkerbuitenkant van de auto
zit, kun je de bevestiging zien van het zijscherm. Kijk hier maar eens goed van boven naar onder,
de kans is groot dat hier een rotte plek zit.Zie de vage rode cirkel die ik op de foto gemaakt heb.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.