- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo, wij zijn in het bezit van een Corsa B van 1996. Sinds kort is de bodem aan de passagiers kant en daarachter erg nat. Er zijn geen lekkage’s zichtbaar Heeft iemand hier een oplossing voor???
Groeten,
DruusKijk eens onder de accu…Ze rotten daar nog wel is. Dan kan het water makkelijk naar binnen.
haha. naast je accu zit een grote rubberen dop. deze kan nu ontbreken, of los zitten. ik deed hier mijn kabel van de sub doorheen. en ad et zelfde uifel tijdens et rijden n de regen.
zou alleen niet weten waarvoor die dop eropzit.Bij ons is het ook onder de accu, moet er nog steeds een plaatje tussen plaatsen :D
A corsatjes doen het zoiezo…maar ben ok al zat B corsa’s tegen gekomen waar van de accubout/steun weggerot was.
oke, een kabelboom, bij de gsi’s dan zeker? heb het bij de oude 1.0 12v en de 1.4 8v niet gezien namelijk. vond het al zo vreemd. het is een behoorlijk grote dop. bij mij ontbreekte die in iedergeval na montage van een niewe accu.
vond het ineens zo tochten in de auto. altijd vochtige ramen.maar bedankt voor de info.
Ik zoek nog zon dop…ik vind ze nooit op de sloop :P lopen altijd draden door
Sinds de regen hier gister vielen mij ook wat druppels op aan de passagierskant.
Gekeken naar de dop, heb een x14xe met motorkabelboom erdoorheen.
Zag er prima uit, accu bak leek me zo op het oog ook verre van rot.Toen viel mijn oog op een klein gaatje (0,5 cm) onder de rubberdop?!?!
Heb nog een x12xe en een x14sz thuis deze hebben dat gaatje niet, er zit ook slijpsel om heen.
En als je door dat gaatje kijkt zie je een soort rubberpuntjes, dat blijkt de bovenkant te zijn van me plankje onder het dashboardkastje!
Iemand dit weleens eerder gezien? Gaat sowieso een boutje doorheen.
Ook heb ik last van motorgeuren in het interieur, kan dat door zo iets komen? (tis immers een open verbinding met het interieur/motorruimte)
*Fearless, zoek je nog zo’n dop? uitkijken voor een 2000 type x12xe, mag dan aannemen dat die goed zijn.
origineel gepost door Fearless
Bij sommige corsa’s loopt daar een kabelboom naar binnen..Bij de meeste zelfs:
er lopen daar kabels bij de volgende motoren:
1.2i C12NZ X12SZ
1.4i C14NZ X14SZ
1.6i C16NZ (niet in NL geleverd)
1.4 16V X14XE
1.6 16V C16XE X16XEvan de bovenstaande motoren zit de Motorcomputer dan ook in de rechter A stijl
Ook bij de 1.5D 1.5TD en 1.7D lopen er kabels via rechts naar binnen, deze zijn voor laadstroom relais en Voorgloeien
Bij de volgende motoren komt alles via links binnen en zit er rechts een rubber dop:
1.0 12V X10XE
1.2 16V X12XEik heb laatst een accubak dicht staan maken van een ’99er Corsa-B 1.0 12V omdat deze was doorgerot.
ik kan je melden dat bij de Jonge corsa’s B deze niet doorrot zonder reden, maar meestal door een lekkende accu!!
ik heb uit mijn Combo ’98 al een lekkende accu gehaald, voordeel van de combo is dat deze erg voorover staat en dus aan de interieur zijde geen roest schade is ontstaan, alleen boutgat van de accu bevestiging is nu 4x zo groot, opgelost met en grote ring na grondig reinigen en roestvrij gemaakt te hebben.
lekkende accu was ook bij de 99er de oorzaak, en daar is helaas wel lekkage ontstaan, sterker nog, heel de rand waar de accu in vast klemde was Weg!!
Trouwens, waren bijde Accu’s van Cold-Ax van nog geen Jaar oud. (bij kwik Sjit geleverd (bij mij stond ie erin toen ik de auto kocht, accu lekte toen ook al!! (1/2 jaar oud)
Willem
Dat klopt lijstje van Willem zal zeker kloppen, heb er 3 van voor de deur staan en die kloppen in ieder geval haha:thumbup
Willem, denk jij dat de “motorgeur” daar ook vandaan kan komen?
De bout met rubbertje zit er iig tussen dus hoop daar vanaf te zijn, nu weer lekker verder beunen:vertag
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.