- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Dan nog vrij hoog denk. Dat haalt zelfs die van mij niet. Die trekt op de meter max 1.5
Ik heb dit van de opcom data.
Heb (nog) geen turbodrukmeter in deze wagen.Ik heb een DTL.
Ik vroeg me af, aangezien ik de turbo actuator kan bewegen als er een storing is. Kan deze stuk zijn ? dat ie daar zijn druk verliest ?
Bewegen kun je m altijd. Maar als hij te makkelijk gaat is ie kapot. Echter dan is meer t effect dat hij te weinig druk draait omdat hij de wastegate niet goed afsluit. Dus turbo druk weg laat. Ik zou meer bij t vacuüm pompje kijken of die wel goed is
Tot nu tot niks gevonden, door mij niet, door de garage niet.
Voor de zekerheid morgen ergens een LMM halen, 2dehands een gevonden voor weinig. is het proberen wel waard.Kwam gister een interessant filmpje tegen.
Misschien is het het proberen wel waard. Wat is jullie mening over deze methode ?https://www.youtube.com/watch?v=HG4KJ5arQd4″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Voor het eerst dat ik zo’n filmpje zie met water. Ik zou het echt niet weten of dit goed is of niet.
Sommige gebruiken een toevoeging erbij. Andere gebruiken weer alleen water.
Denk dat ik het toch eens ga proberen deze week.Ook het proberen met water heeft niets veranderd.
Nogmaals gezocht naar eventueel lekke slangetjes, maar niets.
Moedeloos wordt ik ervan :(Je hoord dat die motor knap belast word (turbo spoelt knap op). Door de niet comprimeerbare toevoeging.
Ofwel perioden van knap gas instampen om hem op 2500toeren te houden..Dat kleine plekje zwart op de grond zijn roetreste uit de uitlaat zelf.
Spuit mijn Sierstuk van de diesel schoon met wassen, loopt de pijp vol.
Moet jevdan.eens kijken wat er op de grond aan Roet ligt na het starten.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.