- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Goeie middag mede Astra rijders,
X16XEL g3 1.6. 16v opel astra
Het is zover een paar weken een andere motor gekocht met 160000 km gelopen.
Mijn eigen motor 280000 km verbruikt olie, en niet zo’n beetje ook. Misschien daalt de olie prijs weer nadat ik als groot verbruiker stopt met kopen.
Voor dat deze motor in mijn astra gaat wil ik hem helemaal klaar maken, db-riem met water pomp en alle rollen vervangen en thermostaat ook direct. Ook wil het blok met hitte vaste verf spuiten (wit) nieuwe multiriem, denk ook aan de keringen van de nokken as en kruk as maar weet niet of die los verkrijgbaar zijn.
Nu weet ik wel dat de ECM van mijn astra op de nieuwe motor moet, maar de rest van alle sensors niet, of wel?Met foto’s en misschien wel wat vragen ga ik dit melden
ongelooflijk, vandaag in de file, zie ik mijn tempratuur opkomen als een gek . direct ramen open en kachel aan, maar geen warme lucht. dus dan is er geen koelwater. 1e afslag eraf en op de carpool strook ff kijken, het bakje leeg. met mijn brood doos water uit de sloot en alles weer bijvullen. dit heb ik 3 x moeten doen voordat de resevoir weer vol was. daar laat ik de motor ff lopen en kijk naar water, ja hoor water komt direct naar beneden. ik heb langzaam terug gereden en toen ik thuis was de auto direct op de krik, weer bij vullen en kijken, kwam achter de db kap vandaan kwam. alless eraf gehaald en nog is kijken. komt het water bij de water pomp weg. deze heb ik in 2010 half juli al vervangen! :argue dit is toch ongelooflijk. vertel mij nu is hoe dit zo snel weer stuk gaat :shock:
nu heb ik nog niet eens alle onderdelen van mij anderre motor, en gaat deze de geest geven -offtopic
foto,s komt nog
Je kan wel eens een Wat minder exemplaar treffen.
Ik heb een Z18XE hier waarbij de pomp na 50.000km ook begint te lekken..
Willem
@wim-v6 wrote:
Je kan wel eens een Wat minder exemplaar treffen.
Ik heb een Z18XE hier waarbij de pomp na 50.000km ook begint te lekken..
Willem
goeie morge Willem,
tja dat zal dan wel weer zo zijn, en natuurlijk moet ik die den weer hebben :cry . gister avond was ik echt pis… maar nu een dag later, zien we verder. onderdelen van de anderre blok komen nu allemaal zo,n beetje binnen op de kering na, die komt maandag en dan kan alles inelkaar.
vandaag de motor gespoten, morge gaat de hele distributie er weer op, als ik de kering heb!
26 maart,
alle oliekeerringen vervangen voor bij de db gedeelte, nieuw db -kit erop, maar had net geen tijd meer om de riem erop te zetten.
27 maart, de distributie riem erop, en alles weer dicht bouwen :thumb
het maakt niet uit hoevaak je het ook doet, ik check nog steeds alles 5x of alles goed zit voor het weer dicht gaat
heel herkenbaar deze foto’s.. echt vrijwel exact t zelfde blok..
Suc6 man!!
nu heb ik ook direct maar een druk lager nieuwe gekocht voor als alles straks toch los ligt dit mooi meegenomen is.
dit lager kost 318 euro en is hydraulisch, nog nooit gezien, en …… wat duur!!!! wat voor olie heb ik nodig dan? dit heb ik tot nu toe nog nooit vervangen en wist ook niet dat dit nu aan de orde was in de astra. moet ik deze ook gaan ontluchten of is dit plug en play?iemand hier ooit zo’n ding vervangen?
30 maart was het zover, s’ochtends 9 uur rijden we de auto naar binnen, 1 maal op de brug moet hij nu omhoog : een half uur verder:
eindelijk op de brug (leuk hoor zo laag aan de grond).
met hulp van Bastiaan konde we beginnen
een paar uur later dachten we dat alle bouten los waren en we dan het blok uit de aut konden gaan halen, :
maar dan na lange tijd:
de baklager direct vervangen:
en dan nu de nieuwe erop ( tip NEEM MOTOR TAKEL MEE ) we hebben met zijn 2e lopen klo….. echt wat een k… zooi was dat zeg, krijg hem maar is recht voor , zodat de bak weer tegen de motor komt…..
eindelijk kan hij er weer terug in:
en toen was het 10 uur, we waren verrot in 1 stuk door gaan en eigenlijk nog niet eens gegeten. helemaal gaar, nu zondag de rest afbouwen, en druklager ontluchten. het belangrijkste dat de motor er weer in zit een het meeste werk nu klaar is.
Hey Miral,
Was een leuke klus maar wat een werk maar het was het wel waard :D
Hij draait nu weer als een zonnetje :thumb
Hoop dat je weer een lange tijd kan rond rijden met de Astra :Dzondag 1 april,
we hebben alles verder afgebouwd, was niet veel meer maar toch alle koelslangen -kabels-draden en ontluchten van de druklager nam weer een paar uur inbeslag. eindelijk om een uur of 4 kon hij van de brug naar buiten.
vandaag naar almere geweest en niks raars gevonden of gehoord, motor loopt erg netjes.
als je dit vrij vertaald in het emmeloords staat er :
wat een klootte klus was dit zeg, hahashahahasuper bedankt jonge :thumb
@bastiaan1981 wrote:
Hey Miral,
Was een leuke klus maar wat een werk maar het was het wel waard :D
Hij draait nu weer als een zonnetje :thumb
Hoop dat je weer een lange tijd kan rond rijden met de Astra :Dik hoop dat het langer is dan iets :shock: met alles wat ik er nu weer in heb gestoken zal die zeker een paar jaar zonder ellende nu moeten kunnen rijden.
alleen nu nog is de verf (spuitwerk) en dan heb ik bijna alles wel gehad -offtopic :hmmz
@chieltjuh wrote:
Nou die kan er voorlopig weer tegen aan! :kewlpics man!
tja het zal wel niet hierbij horen, maar een nieuwe topic maken was ook onzin.
ik heb de antenne voet vervangen, mijn oude was gebroken en kon daardoor bijna niks ontvangen. het is echt erg makkelijk. gewoon bekleding via koefferklep naar beneden halen en je kan bij de moer komen. dit is echt minuten werk om te vervangen.
stekkerlos halen en de water slang los.
tony :jerry jij ook hier bro -offtopic
@Kortas wrote:goed gedaan bro :)
thanks ben ook zeker blij dat hij nu weer erg mooi loopt zonder olie verbruik :jerry
@astraTD wrote:
Mooi dat die weer loopt!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.