- Dit onderwerp bevat 15 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 januari 2021om 19:11 door
.
-
Berichten
-
Beste
Ik heb een opel vivaro 2.5
Motorcode G9U630
Ik heb een ruilmotor gekocht die uit een draaiende auto kwam ,deze heb ik geplaatst in mijn busje en hij slaat niet aan heb zelf niet aan de timing gezeten alles Zit zoals het zat ,de motor slaat wel aan met remreiniger en loopt dan ook echt netjes ik krijg echt overal diesel en genoeg druk maar wil wat ik ook doe echt niet aanslaan af en toe een pruttel maar Hellaas
Wat zou ik moeten of kunnen doen om hem draaiend te krijgen
Bij uitlees geen foutcode op gloei cirkwie na daar zou de eerste gloei spiraal niet werken
Loopt ie wel met de stekker van de LMM eraf? Dan wel effe goed doorstarten.
Beide geprobeerd geen resultaat
Inmiddels de gasklephuis van de oude motor over gezet
Alle sensoren van oude motor overgezet nog steeds niet aanslaan
Nu heb ik wel de vraag
Zou het kunnen komen door de verstuivers ? Dat die ingelezen moeten worden ?
Bij mijn Combo moest de verstuiver bij vervanging idd ingeleerd worden, en ook op de juiste cilindervolgorde. Nu is de Vivaro samen met Renault ontwikkeld, ik weet niet of je met een OpCom een Vivaro kan uitlezen en programmeren. Maar dat weet vast wel iemand hier op het forum.
Hij moet gewoon lopen als de verstuivers niet zijn ingeleerd, inleren is voor de fijn afstelling.
Niks aan de distributie gedaan zodat het brandstof pomptandwiel( nokkenas sensor) anders staat?
Wat ik gedaan heb is een nieuwe distributie geplaatst met de juiste blokkeer gereedschap
Voor de rest nergens aan gezeten
Het lijkt idd op het verkeerd staan van de pomp maar dat heb ik een keer gehad maar zelfs toen pruttelde hij nog een beetje alsof hij aan wilde slaan
Maar nu is het eigenlijk net of dat er een start blokkering op zit
Doet gewoon niks heel vreemd dit
Ik word er dus langzaam gek van hihi
Je eigen motor ecu gebruikt? Branden of knipperen geen lampjes op dashboard?
Waarmee is ie uitgelezen?
Idd eigen ecu gebruik ik
Met starten blijft wel motorlampje branden
Stop lamp brand brand
Gloeilampje blijft branden
En het hele geke is dat als hij draaid op remreiniger ( nooit langer dan 30 sec want dan stoppen we net voeren)
Dan werkt niks Dus geen toerenteller of iets dus eigenlijk alsof je contact uit staat wel branden dan de lampjes die ook branden bij contact aan maar die staat dan ook aan
<p style=”text-align: center;”>Uitlezen doe ik met ob2</p>
Wat ook vreemd is dat ik in begin kon gloeien en opeens niet meerEn op laatst ook niet meer in me ecu
Kon met de uitlees (obd2)
Krukas sensor zit wel goed? deze zit onder je rechter aandrijfas deze kan je ook makkelijk verschuiven.
Anders uitlezen met opcom of tech2
Ja hoor
Ben er inmiddels achter dat waarschijnlijk de startblokering er in is geslagen want het rode lampje blijft branden met starten en volgens de Renault daeler zou dat dan het probleem zijn
Ik hou je ff op de hoogte
Want als dat het niet is heb ik je weer nodig hihi
Beste
Even een update
Volgens de persoon die de ecu kan inlezen of programma eruit kan halen
Is het heel vreemd dat de auto in blokkeerstand staat hij zegt zit alles goed dat gaan we morgen weer bekijken ,wat mij wel is opgevallen is dat er bij de massa draad met starten vonkjes te zien waren en nu ik daar over nadenk is dat idd vreemd nou zit mijn massa kabel aan de bakzijde en is mijn vraag dus klopt dat wel want mijn bak is toch van aluminium en dat gelijd toch geen massa of hoort dat zo?
Hoor graag je reactie
Mvg
Massa hoort aan de bak.
Eerst is uitlezen met opcom of tech2 dan kan je ook live data zien, en of ie de sleutel herkent etc.
Top
Morgen ochtend word hij uitgelezen
Met idd beter apparatuur
Ik hou je op de hoogte
Zo ander ecu erin
En idd na lang doorstarten en ontluchten eindelijk weer een draaiende motor
Dus ben weer blij
Ik wil je toch hartelijk bedanken voor je hulp ben heel blij dat ik weet dat als ik een probleem heb ik weer terecht echt super :toppie:
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.