- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hier is er een, leuk blok als je het geld ervoor over hebt.
gr rico
hij is te vroeg:angel:vertag:wub:wub:wub
[size=-2]en gebruikt te veel nulletjes voor de komma[/size]:P
mijn vrouw is tevens ook erg negatief richting dit blok
ik heb al 300 nee’s te pakken
misschien is de 301ste keer wel ja
antw. NEE en een slag aan mijn kop:PLaten we eerlijk zijn:
Om je nu een 3 of 4 L 24V moet maken als je van beide blokken 10.000 stuks moet maken zijn de productie kosten precies evenhoog..Het is alleen jammer dat Opel alleen maar 3l-24V liter maakte die nu voor redelijk geld te koop zijn (400-800€) voor een compleet blok) als Opel de 4L serie had gemaakt waren die nu voor hetzelfde geld te koop,enkel het feit dat der niet veel van zijn van die 4L blokken maakt ze erg prijzig maar……..
Maar goed waar veel vraag naar is en waar weinig aanbod van is,word de prijs automatisch hoger…
Er staat een Monza 4.1 24V Mantzel motor voor € 3850,= op Autoscout :
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lifwnhynnmoa
De auto is zo te zien niet heel interessant, maar die motor…..
En een Omega 4000 caravan :
[rquote=1826702&tid=136859&author=fredericki200]die omega is super gaaf man hebe hebe hebe[/rquote]
Gaaf ding, ja.
Als het morgenavond een beetje meezit, kan ik ‘m maandag WEL betalen…. :jerry:jerryLid sinds:
1 January 1970[rquote=1816850&tid=136859&author=Uniek]
origineel gepost door MonzaRon
wie nog zo’n blokkie zoekt, hier is er eentje, met koets, in de aanbieding ;)Klikkie doen >>> Opel Senator B 4.0 24V Irmscher
van de prijs zal je spontaan last van je hart krijgen:P[/rquote]
Hier nog een
Opel IRMSCHER Senator B 4.0i 24VDoe hier een klikkie voor de advertentie
:wub:wub:wub
Heb vorig jaar en commodore b gse in duitsland opgehaald bij en mens die ooit bij irmscher gewerkt heeft .
Die man heeft nog minstens 10 gebruikte en 6 nieuwe 4.0 24 V blokken en en hele hoop andere irmscher spullen liggen , dus als je weet waar zijn er nog redelijkspullen te krijgen.De verschil van en 3.0 24 v evo en 4.0 24v irmscher ligt niet in de 30 pk maar in de enorme koppelverschil.
Mijn laatste 3.0 24 V omega a caravan automaat liep volgens navigatie 253 km/h de irmscher volgens de papieren 256 KM/h maar als je bij beide autos bij 100 het gas intrapt is de verschil wel geweldig.
En het is nog altijd veel verschil tussen de opgegeven pks van opel-bmw en amerikanse of australische v8
Mijn buurman heft en mustang V8 met oficiel 400 pk en die heeft geen kans tegen de irmscher 4.0 24 v van en vriend van mij.
Nog en opmerking over de mantzel 4 liter motor .
Die is gewoon geen klote waard.
Heb en paar jaren geleden en orgineel senatorb 3.9 mantzel met 63000 km gehad die heeft olie verbruikt als de ziekte, altijd temperaturproblemen enz.
Alle 1000 km waaren de bougies zwaart, verse bougies in, power zat en dan en paar km verder begon die weer.
Als je met de irmscher motor en beetje fatsoenlijk omgaat, rustig warm rijden , regelmatig onderhoud loopt hij ok merdere ton.
Jo , de 740 motor is en geweldig ding maar als je die in en opel wil leggen wie los je dat dan met de rembekrachtiger op die raakt dan namelijk de motor.Rembekrachtiger lijkt me niet zo zeer een probleem, aangezien ik dit al eens eerder heb gewijzigd. Ik denk ook niet echt dat dit nodig is.
Nee, ik maak me meer ‘zorgen’ om het stuurhuis.Heb vorig jaar en commodore b gse in duitsland opgehaald bij en mens die ooit bij irmscher gewerkt heeft .
Die man heeft nog minstens 10 gebruikte en 6 nieuwe 4.0 24 V blokken en en hele hoop andere irmscher spullen liggen , dus als je weet waar zijn er nog redelijkspullen te krijgen.De verschil van en 3.0 24 v evo en 4.0 24v irmscher ligt niet in de 30 pk maar in de enorme koppelverschil.dqp-sammy heb je toevallig nog een telefoon nummer of e-mail adres van deze mens?
Geef mij maar je mailadres dan stuur ik je wel de mailadres van de mens door.
Heb deze week eindelijk mijn nieuwe motor voor de commodore binnen gekregen.
Nu nog de asdelen en hij kan eindelijk weer in elkaar gezet worden.Lid sinds:
1 January 1970wow. dat is een mooi blok. :thumbup Ben benieuwd naar de opbouw ervan. Succes, en hou ons op de hoogte
Geef mij maar je mailadres dan stuur ik je wel de mailadres van de mens door.
Zie U2U
[rquote=1873138&tid=136859&author=dqp-sammy]Geef mij maar je mailadres dan stuur ik je wel de mailadres van de mens door.
Heb deze week eindelijk mijn nieuwe motor voor de commodore binnen gekregen.
Nu nog de asdelen en hij kan eindelijk weer in elkaar gezet worden.[/rquote]sow das een mooi (opc) kleurtje
ik ben benieuwd waar dat in komt te liggen! in een rekord/ commodore coupe?[rquote=1828223&tid=136859&author=Senatorman][rquote=1816850&tid=136859&author=Uniek]
origineel gepost door MonzaRon
wie nog zo’n blokkie zoekt, hier is er eentje, met koets, in de aanbieding ;)Klikkie doen >>> Opel Senator B 4.0 24V Irmscher
van de prijs zal je spontaan last van je hart krijgen:P[/rquote]
Hier nog een
Opel IRMSCHER Senator B 4.0i 24VDoe hier een klikkie voor de advertentie
:wub:wub:wub[/rquote]
Dat lijkt die van mij wel :D ik ben nu bezig de mijne rdw/apk
klaar te maken :wub
hier nog meer foto’s :
http://s222.photobucket.com/albums/dd257/mantallica/Irmscher%20Senator%2040%2024V/#!cpZZ1QQtppZZ12
De originele irmscher velgen heb ik er ook bij, die komen er ook weer onder
prachtig ding !
Heb ooit eens het genoegen gehad om met een te mogen rijden en beetje gassen, dat rijdt best lekker :o[rquote=1875759&tid=136859&author=mr-turbo]prachtig ding !
Heb ooit eens het genoegen gehad om met een te mogen rijden en beetje gassen, dat rijdt best lekker :o[/rquote]bedankt, ik heb deze vanuit duitsland naar huis gereden, dat gaf echt wel een kick :D
maar met een duits kenteken nederlanders er uit trekken en inhalen werdt niet in dank afgenomen :P
Komt in mijn commodore B Coupe, en het is geen opc blauw maar parelmoerblauw maar dat kan je op de foto en met dat licht niet zien.
Dan kan je voorstellen hoe dat loppt met 600 kilo minder, dan moet de senator al 100 pk meer hebben om bijtehouden.
Gr. Peter
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.